當(dāng)預(yù)算來到40萬左右，不少人仍是相比樂意抉擇一款奢華品牌車型，終歸開出門會更有面子。來源廣西梧州的張男士也這樣想，奧迪Q5L雅致型落地剛好40萬的價值，讓他十分動心。然則，本來準(zhǔn)備入手奧迪Q5L的張男士，都曾經(jīng)去各個4S店試駕體會比過價了，但鑒于各方面的原因卻要了理想ONE。

據(jù)張男士分享，放棄奧迪Q5L第一大的原因，最重要的是由于它沒法上綠牌。盡管老家是在廣西，但張男士事業(yè)是在廣州和深圳兩座都市，在這兩座都市開著奧迪Q5L就須要隨時考量限牌限號，但理想ONE就不用擔(dān)憂了。最要害的是，40萬預(yù)算還不用摳摳搜搜只買奧迪Q5L的低配，由于理想ONE全系皆是頂配，指導(dǎo)價33.8萬比較Q5L不但裸車價廉價一兩萬。因而，張男士終究放棄了奧迪Q5L，而抉擇了這臺國產(chǎn)車。

用車一段時間以來，理想ONE的體現(xiàn)也切實無讓張男士沒有期望。盡管非是奧迪這樣的知名豪車，但理想ONE終歸是臺中大型SUV，是以提車后，張男士不少同事都以為理想ONE的氣場比奧迪Q5L愈加出色。盡管此中不乏客套之嫌，但從體型上來看，超5米長、寬近2米的理想ONE，讓人的視線成果著實更魁梧、霸氣不少。

超大車身大小除了在氣場上有優(yōu)勢外，還造就了理想ONE寬敞的里面體積。跟奧迪Q5L(參數(shù)|相片)的五座布置不同，理想ONE運(yùn)用了愈加舒適的六座布置，況且像椅子加熱、空氣流通功效都有裝備，而這點在奧迪Q5L身上，都須要多加錢選裝。兩者比較，張男士對此顯示：仍是國產(chǎn)更厚道。

而理想ONE厚道的位置不單是椅子配置，另有智能駕馭協(xié)助功效，平時駕車張男士也挺喜愛運(yùn)用這點智能駕馭協(xié)助功效，尤其是像跑快速的時刻，能減少不少駕馭負(fù)擔(dān)。

更要害的是，有這點智能駕馭協(xié)助功效的加持，張男士帶著家人外出也愈加放心。一方面，機(jī)動車在面臨潛在危險的時刻，都會提早發(fā)出報警，從而規(guī)避危險產(chǎn)生；另一方面，即使本人無及時作出反映，雷達(dá)、芯片的反映速度也更快，體系會依據(jù)實質(zhì)概況主動避開危險產(chǎn)生，采用制動舉措。況且，張男士此前看過理想ONE在中保研段磕碰測試視頻，磕碰成績?nèi)允呛軟]有問題，讓他十分放心。

另外張男士還說，本人的理想ONE盡管是綠牌車，但假如是回梧州老家，反復(fù)近600千米的里程還不用擔(dān)憂續(xù)航的難題。相反，張男士同事入手的純電動車，平時也只在城區(qū)內(nèi)部代步，要是出遠(yuǎn)門，每一次還得提早查詢路面上有沒充電的位置，根本上跑一次長途便是處于焦慮中。比較以下，張男士對本人入手的這臺可油可電的綠牌SUV，也愈加相信了。

也許是由于這點原因，當(dāng)小鵬還在以初次品牌銷售數(shù)量超8000輛作為宣傳特點時，同一時間期的理想ONE單車銷售數(shù)量曾經(jīng)來到8589輛，甚而超越蔚來車子的品牌銷售數(shù)量，將“蔚小理”格局變成“理小蔚”。而在張男士看來這也是預(yù)想之間的事宜，終歸一輛不用擔(dān)憂續(xù)航、性價比超高況且還能上綠牌的車，絕許多數(shù)人看了都會喜愛。

張男士對理想ONE各方面的評價仍是很高的，從中也可行發(fā)覺，這臺SUV之是以能夠如許受歡迎，最基本的原因仍是理想ONE切中了使用者的要求。像張男士這樣的使用者，他對綠牌、長續(xù)航以及智能駕馭、平安性都有要求，但局限的預(yù)算放在那邊，作為使用者的他確信會選都滿足請求的產(chǎn)物。而理想ONE不管是與他之前看沒有問題奧迪Q5L比較，仍是跟蔚來ES6(參數(shù)|相片)或其余車型比較，赫然會有更周全的體現(xiàn)，當(dāng)然，客戶就更樂意抉擇它了。