不曉得大伙有無有聽過一汽豐田公布的亞洲龍系列，從一問世最初就深受客戶的追捧，起首迷惑大伙的一絲信任便是和雷克薩斯同平臺，亞洲龍是繼凱美瑞以后又一佳品，不論從外貌設(shè)置上仍是功能控制上都愈加的優(yōu)越，跟雷克薩斯相比車前愈加的時髦，況且大燈的LED搭配顯得十分活動充足，在網(wǎng)上經(jīng)�？尚幸姷礁脑靵喼摭埖那澳�，小編感覺它自帶的設(shè)置才是最完美的。

雷克薩斯ES和亞洲龍相比

作為奢華車型雷克薩斯ES的定位是中大型車，可是它卻唯有4975毫米長度與2870毫米的，這也就讓得它成為全部同型號車型中的小型車，可是亞洲龍在設(shè)置上采納了 跟雷克薩斯ES同等的軸距和長度，可是作為五座的家庭用車來講看上去便是十分的巨大了，況且在輪轂的設(shè)置上也是別具一心，采納18英寸細(xì)密條幅輪圈，不但看上去十分的奢靡更多的仍是活動范充足，貫通尾燈飾條中的“AVALON”標(biāo)記很有老日系車的經(jīng)典感，這也讓全個車身的流線愈加的通暢。

亞洲龍內(nèi)部裝飾相比

作為非是一種等級車型的相比，亞洲龍(參數(shù)|相片)的內(nèi)部裝飾跟雷克薩斯比切實差了一絲點，可是亞洲龍的中央控制系統(tǒng)臺設(shè)置切實別具一格，有著本人的作風(fēng)，采納了懸浮式中央控制系統(tǒng)臺，這一絲來講比此前的凱美瑞(參數(shù)|相片)也要更勝一籌，亞洲龍在配置上裝備了像是藍(lán)牙、Carlife等好多互聯(lián)配置，這樣也可行滿足駕馭員的開車體會，在中等的豐田上，內(nèi)部裝飾很少能看到這類紅黑相間的活動椅子，還認(rèn)為這是GR亞洲龍呢，只是舒適性上亞洲龍做得還不錯，前排還帶有椅子加熱。

亞洲龍體積對照

可行說豐田此前的凱美瑞銷售數(shù)量就可以，那末作為新一代的亞洲龍在里面體積上做出了調(diào)度，全體變大好多，況且亞洲龍還裝備了副駕馭boss鍵以及空調(diào)整出風(fēng)口這兩項關(guān)于后面一排舒適度提高相當(dāng)大的配置，這樣可行滿足車上全部成員的感觸，后面一排椅子能夠發(fā)展比重放倒，關(guān)于提高亞洲龍的體積體現(xiàn)仍是很有效的，不但僅是里面體積做了提高，就連后備箱也做了加寬料理，這樣出門放再多的行李還不怕，亞洲龍的全體價位你連能源很弱的雷克薩斯ES200(參數(shù)|相片)都買不到，可是亞洲龍卻能抉擇2.5L啟動機(jī)的版本，第一大功率209馬力，峰值扭矩250�！っ�，配合8擋手自一體變速箱，這樣的配比還可行幫助客戶節(jié)約相當(dāng)大一部分的燃料消耗。

亞洲龍第一大的賣點本來便是跟雷克薩斯ES的同平臺，可是關(guān)于雷克薩斯的豪車價值比較亞洲龍卻愈加的親民化，況且不論是外貌，內(nèi)部裝飾仍是配置功能方面其實不比其它的合資車差，縱觀整體亞洲龍仍是一種十分沒有問題抉擇，大伙也可行去試駕理解。