提起選車，華夏的客戶對SUV的喜歡可行說是與日俱增，依據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年上半年SUV的銷售數(shù)量比昨年同期大漲了27%，因此可視華夏使用者對SUV是多么的鐘愛。華夏人喜歡SUV的原因有好多，只是許多數(shù)使用者皆是由于愈加看重SUV的寬敞、舒適和能源等優(yōu)勢。在這類趨向下，近些年涌現(xiàn)出的優(yōu)秀SUV車型不勝枚舉，今日推薦的兩款車型——東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星和吉利博越Pro，在合資車和國產(chǎn)車中間皆是相比有代表性的翹楚，下方咱們馬上來具體理解一下兩款車的功能。

看設(shè)置：你有“宇宙回響”，咱有“星辰大�！�

顏值可行說是現(xiàn)代車子的“踹門”實力，是迷惑使用者注意力的敲門磚。起首從外貌上來看，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星和博越Pro這兩款車讓人的第一感官中，第一大的差別便是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星要愈加修長舒展。

從細(xì)節(jié)上看，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星在設(shè)置上融匯了“混元美學(xué)”的最新理念，將“氣勢、凝練、平衡”三大焦點因素有機合一，V-Galaxy家庭前臉設(shè)置的靈性取自于宇宙星空，大大小的進(jìn)氣格柵嵌入66顆立體電鍍星鉆，充滿星辰大海的想象體積，飛燕環(huán)繞設(shè)置的星級車標(biāo)嵌入于上方，愈是點睛之筆；雙子星LED大燈和貫通式尾燈科技感充足，充滿未來氣息；而車身不但使用了簡練犀利的線條，更采納了極具飽滿張力型面設(shè)置，更顯張弛有度、相得益彰。

再來看博越Pro(參數(shù)|相片)，它的“宇宙回響式”進(jìn)氣格柵也很具備辨識度，車身線條也更具肌肉感，摒棄了前作的四平八穩(wěn)設(shè)置作風(fēng)，更重申活動氣息，遺憾的是最能表現(xiàn)設(shè)置作風(fēng)的前大燈和尾燈則稍顯平凡，缺乏一種亮眼的要害點。

值得一提的是，盡管博越Pro的外貌設(shè)置也主打活動風(fēng)，只是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星(參數(shù)|相片)讓人的全體感觸愈加流暢而充滿動能，活動感方面有過之而沒有不及，從直觀感觸來說，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星要更抓人眼球少許。

左為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星，右為博越Pro

左為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星，右為博越Pro

左為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星，右為博越Pro

觀內(nèi)部裝飾：日產(chǎn)大沙發(fā)名不虛傳

再來看一下里面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星采納智能環(huán)抱式座艙，360度環(huán)抱一體式設(shè)置線條高雅，橫向貫穿拉伸了視線寬度；博越Pro則采納非對稱式設(shè)置，在人機交互方面二者有著異曲同工的思路。

源于不同價位的配置不盡相同，因而咱們選取二者的價位相近的頂配車型發(fā)展相比。二者的方向盤都采納真皮包含，不但握持感舒適，同一時間也更顯高端。盡管頂配版的兩款車都采納了真皮椅子，只是材質(zhì)上仍是有差別的，比較以下博越Pro的椅子較硬且不透氣，舒適度略差，而東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星椅子的皮革更有韌性，剛坐下時感覺椅子十分軟，久坐后又可行感觸到很強的支撐感，即便長途外出還不會覺著疲倦。

更值得關(guān)心的是，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星的“零重力椅子”更貼合人體曲線和體壓分布，能夠模擬太空零重力狀況，有用下降乘坐疲勞感；同一時間，主、副駕馭椅子均采納電動調(diào)節(jié)，具備2檔可調(diào)的按摩功效，而且副駕馭座的“女王副駕椅子”裝備按摩功效、兩向腿托、四向腰托，扶持椅子后滑、語言聲音操控等功效，還可行發(fā)展平躺，許多舒適設(shè)置皆是博越Pro所不具有的。

左為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星，右為博越Pro

比體積：長軸距、大車寬，帶來很大的體積享受

使用者抉擇SUV，相當(dāng)大水平上更看重的是大體積，作為一款SUV假如體積不夠?qū)挸�，出門“都不好意思打招呼”。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星和博越Pro都隸屬緊湊車型，從詳細(xì)體現(xiàn)來看，博越Pro在車身大小上較前作做了改良，車身長度和高度都有所提高，只只是和東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星比較，某些方面還存留必定差距�？尚星瞥觯瑬|風(fēng)日產(chǎn)啟辰星在長度、寬度和軸距方面都比博越Pro優(yōu)越不少，只有車身高度上博越Pro小幅優(yōu)先，只是優(yōu)勢也其實不顯著�？偟脕砜�，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星要比博越Pro具有愈加寬敞的里面體積，因而在舒適度方面更有優(yōu)勢，尤其是2756毫米的超長軸距加上1905毫米同級第一大車寬，提供越級的體積舒展享受；全平地臺更可讓當(dāng)中乘客雙腳可以伸展，提供更沒有問題乘坐體會

拼能源：用實力說話

兩款車“掰手腕”，能源功能自然是最硬核的實力，此中最要害的便是啟動機之中的比拼。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星裝備了1.5T渦輪增壓啟動機，第一大功率和第一大扭矩區(qū)別可達(dá)到140kw和260N·m；而博越Pro裝備的則是一輛1.8TD啟動機，第一大功率135kw、第一大扭矩300N·m，二者能源功能的相比很耐人尋味。從紙面子上看，博越Pro的扭矩要大于東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星，仿佛博越Pro會有更沒有問題提速功能，只是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星比博越Pro有著更強勁的功率，更要緊的是咱們不行脫離轉(zhuǎn)速談扭矩，可行瞧出東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星有著更低的第一大扭矩轉(zhuǎn)速，同一時間達(dá)到第一大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間也更廣大，因而在提速以及持續(xù)能源輸出方面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星的體現(xiàn)都愈加優(yōu)異。

斗科技：“豎屏”完勝“橫屏”

智能化方面，咱們觀看兩款車的頂配車型，二者都有裝備360度全景影像體系，同一時間都具有全速自適應(yīng)巡航功效和倒車車側(cè)提前警告體系，協(xié)助配置方面相比到位，不同的是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星比博越Pro多出了啟動機啟停技藝和自動停車入位功效，這就在汽油經(jīng)濟(jì)性和運用便利性上有更沒有問題體現(xiàn)。同一時間，二者均配置了12.3英寸全液晶儀表盤，只是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星具有AR實景智能導(dǎo)航，可在液晶儀表盤上顯現(xiàn)實景導(dǎo)航指引，這一絲就不單是炫酷而愈是最新的運用體會了；同一時間，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星的W-HUD抬起頭顯現(xiàn)體系和內(nèi)置駕車紀(jì)錄儀就讓博越Pro愈是羨慕了。

此外，日前車子的智能比拼更多的是“中央控制系統(tǒng)屏”之中的較量，起首說東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星的15.6英寸智能中央控制系統(tǒng)大屏，在大小上就曾經(jīng)優(yōu)先于博越Pro的12.3英寸，更要緊的是，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星的中央控制系統(tǒng)屏采納了豎屏設(shè)置，愈加貼合現(xiàn)代客戶的交互和視線習(xí)慣。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星的中央控制系統(tǒng)大屏集成了啟辰智聯(lián)體系4.0，它的UI設(shè)置簡約、檔次分明，多形式UI專題更可提供多個視線體會，滿足多個要求，以情景化提升操作便利性；同一時間更扶持智能物聯(lián)、車子云支付、組隊通信等互聯(lián)功效，還具有豐富的在線影音娛樂功效和外出效勞，讓機動車變成搬動的智能助手。可行說不論從功效上仍是設(shè)置上，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星比較博越Pro，都更能代表未來的車子智能化走向。

左為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星，右為博越Pro

小結(jié)：從平凡客戶的方位來說，選車更要緊的是要依據(jù)本人的實質(zhì)要求，做出一種功能和價位都愈加均衡的抉擇。就例如以上推薦的兩款車，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星不論在設(shè)置、體積，仍是能源、科技等方面，都比博越Pro有著顯著的優(yōu)勢，同一時間在價位方面，二者也相差沒有幾，因而在實用性方面，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星更出色，尤其關(guān)于愈加注重舒適性和科技功能的使用者來講，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星皆是一種非�？梢缘木駬�。