紅旗在公布H9的時刻面對著一種課題：華夏人的高檔外出形式究竟該是怎么的？無謎底可抄，無經(jīng)歷可行參考，紅旗抉擇從零最初，走來自己的路，塑造更適合華夏客戶要求的中式奢華。

作為車子的發(fā)明者，在往日一百好幾年間，西方人一直是車子產(chǎn)業(yè)的潮流領(lǐng)導(dǎo)者，作為后來者的華夏人對車子設(shè)置的了解常常是西形式的。

而紅旗H9力圖展現(xiàn)的，是不同于BBA的新高尚理念，在具有同等氣勢、極高品牌辨識度的同一時間，將東方文化內(nèi)涵融入設(shè)置細(xì)節(jié)中間。紅旗H9車長5137毫米，車寬1904毫米，車高1493毫米，軸距長達(dá)3060毫米，寬大的大小賦予了其比肩D級車的氣場。

家庭式前臉匹配全系標(biāo)配的矩陣式前大燈，辨識度極高；前高后低的腰線有一份“昂首挺胸、旗幟飄揚”的姿態(tài)；溜背式車頂外部線條 設(shè)置，線條流暢，幽雅而不失活動 ；阿卡金+龍膽紫，香檳金+琥珀棕兩種雙色車漆濃淡調(diào)和，恰到好處。

紅旗H9(參數(shù)|相片)的中軸從外機(jī)蓋拉伸至汽車內(nèi)部中央控制系統(tǒng)，直至后面一排的中央扶手。內(nèi)部裝飾全體呈對稱式布置，線條使用檔次分明，也增添了橫向視線寬度。點綴此中的是若隱若現(xiàn)的山水紋理，253色的氣氛燈光，實木、金屬、NAPPA真皮等材質(zhì)觸感豐富的材質(zhì)，同一時間為汽車主人帶來視線觸覺的高檔感觸。咱甚而感覺，假如能用上竹、布、麻、綢等更中式的材質(zhì)，那便更有東方神韻了。

紅旗H9的內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)也使人十分驚喜，例如當(dāng)汽車主人解鎖H9，機(jī)動車的燈光迎賓形式便會自動打開�！皦粝胫�翼”專題的前臉動態(tài)燈光成果、“旗幟之翼”的車側(cè)迎賓光毯，豐富的光影的切換可行帶來充足的儀式感。

慣例的中式躺椅看似硬邦邦，但憑借恰到好處的支撐，卻能有出乎預(yù)想的舒服。車子要帶給乘坐者舒適感，也離不開這類精心設(shè)置的恰到好處，起點即是一張舒適的椅子。

紅旗H9的駕馭席具有18向調(diào)節(jié)；自帶航空式頭枕，兩側(cè)翼可行實現(xiàn)25度調(diào)度；后面一排愈是H9的焦點地域，獨有行政級四座布置，采納“高仰背，寬肩展，厚扶手”設(shè)置，同一時間一鍵就可以夠?qū)崿F(xiàn)125°傾角半躺并將座深延伸50毫米，再匹配電動調(diào)節(jié)腿托，不論是莊重仍是慵懶的坐姿，全能隨時一鍵變換；手感柔軟的NAPPA真皮再加上八點式、三形式、三擋椅子按摩與首尾排空氣流通加熱。一切設(shè)置的出發(fā)點即是要讓乘坐者獲得最充分的舒展與放松。

紅旗H9關(guān)于全車“聲響”的料理也額外仔細(xì)。

沒有聲處，紅旗全過程正向NVH研發(fā)，采納了一百多項減振降噪技藝，像是雙層隔音聲學(xué)玻璃、高達(dá)三圈的密封條等等，力圖塑造一種靜謐舒適的乘坐體積。60km/h車速時路噪僅為54分貝，在奢華品牌同級車型中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。

有聲處，紅旗采納BOSE 12揚聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效，具有主動降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修繕技藝，并裝載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線。

為了營造愈加愉悅的駕乘氣氛，紅旗為H9還設(shè)置了品牌專屬香氛“馥興之韻”：提供了木質(zhì)香、草系香、琥珀香、中草藥香等多個香型，尤其是中草藥香愈是別具特點。

作為后來者，能源總成與底盤調(diào)校一貫以來是華夏品牌的弱項所在。但時過境遷，從往日的反向研發(fā)，到此刻的自助創(chuàng)新。咱們在能源底盤方面也漸漸贏得了市場的認(rèn)可。

紅旗為H9提供兩款能源配置，3.0T機(jī)械增壓啟動機(jī)具有283馬力第一大功率與400�！っ追逯蹬ぞ�，扭矩渾厚之余，機(jī)械增壓還為H9帶來了更為靈敏的能源響應(yīng)，0.5秒就可以實現(xiàn)第一大扭矩輸出；2.0T渦輪增壓啟動機(jī)則具有252馬力第一大功率與380Nm峰值扭矩，能源輸出與BBA同等級裝載的2.0T啟動機(jī)處在統(tǒng)一水平。

H9還裝載了“平天下”車身恒定體系，空氣吊掛具有四級高度可調(diào)，最高提高45毫米，關(guān)于細(xì)碎觸動過濾更徹底；延續(xù)可變阻尼減振體系則會經(jīng)過許多傳感器監(jiān)測路況，并實時調(diào)度阻尼力；“自適應(yīng)操控”則能夠更好抑制橫向擺動和縱向俯仰，賜予駕馭者更穩(wěn)固的駕乘感觸。

在車子電子化智能化的時期，華夏品牌從往日的落后模仿，到此刻的全球領(lǐng)跑，已然站在車子智能科技進(jìn)行的潮頭。

憑借5攝像頭+3mm波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)，以及專門應(yīng)對華夏路面繁雜路面狀況的體系標(biāo)定，紅旗H9可輕松平安地實現(xiàn)近19項駕馭協(xié)助功效；紅旗H9裝載的Smile 1.0車機(jī)體系在常規(guī)的語言聲音辯別、當(dāng)然語義、聲場定位等功效之外，還圍繞高頻情景，提供外出桌面+娛樂桌面+效勞桌面+咱的桌面+機(jī)動車桌面的五大設(shè)定，操作邏輯更適合華夏客戶運用習(xí)慣，匹配強(qiáng)盛體系生態(tài)資源以及AI智能交互，提供了良沒有問題駕乘體會。

紅旗H9大面積利用高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度熱成型鋼板，高強(qiáng)鋼比重多達(dá)67.7%，最高強(qiáng)度達(dá)2000MPa，經(jīng)過縱梁、B柱等穩(wěn)定聯(lián)合造成9個H形構(gòu)造，焦點承力梁嚴(yán)刻利用超高強(qiáng)度鋼，進(jìn)一步強(qiáng)化車身平安性。而從次低配最初，整車就裝備8個平安氣囊嚴(yán)密包圍乘客。預(yù)磕碰制動體系、車道維持協(xié)助體系、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠(yuǎn)光燈操控、交通限速標(biāo)記辯別、車身穩(wěn)固操控體系等諸多主動平安技藝，一應(yīng)俱全。

除了主被動平安這點顯性的防護(hù)舉措，紅旗H9同樣關(guān)心隱性的平安風(fēng)險。Safe Plus消息平安體系設(shè)定有7重防火墻，包涵云平安、管道通信平安、外網(wǎng)接入防護(hù)墻、近場通信平安、汽車內(nèi)部網(wǎng)防火墻、焦點操控器平安防護(hù)、焦點數(shù)據(jù)平安防護(hù)，防的便是體系入侵、汽車主人消息泄露等網(wǎng)站風(fēng)險。

甚而連汽車主人的健康風(fēng)險，紅旗H9也期望能盡量規(guī)避�？照{(diào)體系裝備AQS空氣品質(zhì)檢驗，隨時監(jiān)測汽車內(nèi)部一氧化碳和氮氧化合物等參數(shù)，一朝超限便自動發(fā)動內(nèi)重復(fù)，同一時間經(jīng)過PM1.0級空氣凈化體系、高效率負(fù)離子產(chǎn)生器等進(jìn)化空氣，保證汽車內(nèi)部成員呼吸體系不受侵害。

所謂奢華與高檔，原本就有著千百種表現(xiàn)手法與體現(xiàn)方式。紅旗H9所帶給華夏客戶的，其實不是要跟哪些品牌爭個高下，卻是一個別樣的奢華感。

極富東方韻味的紅旗H9有一個特異的迷惑力，不管是商務(wù)接待仍是高檔個人使用者來講皆是十分適合的抉擇。