在家庭用車這種概念飛速進行的20年中，我們國家客戶的用車要求曾經(jīng)產(chǎn)生了翻天覆地的浮動。從非三廂小汽車不買，到后來對SUV車型的狂熱，越來越多的家族把實用性列為選購新款汽車的首要要求。

而7座SUV常常對應(yīng)著更高的價值。那末有無有一個價值不貴，還更實用的車型呢？

瞧完今日這篇文章，信任您必定會對其貌不揚的緊湊型MPV發(fā)生新的觀點。

大眾途安(參數(shù)|相片)是最早映入國家內(nèi)部的緊湊型MPV之一，同一時間期的福特MAX(參數(shù)|相片)和自家的開迪(參數(shù)|相片)早已不見了蹤影，本田杰德(參數(shù)|相片)也宣告停產(chǎn)。那末，途安L是靠甚么熬走大批又大批對手的呢？

途安L車身大小長寬高區(qū)別為 4527/1829/1659毫米，軸距2791毫米。

適中不小的大小卻有著優(yōu)秀的體積實用性，途安的第二排體積顯著優(yōu)于同等級的SUV車型，靈活的椅子布置有2+2+2和2+3+2可選。

裝載1.4T+7速雙離合變速箱，匹配緊湊的車身，讓途安L具有小汽車般的駕馭體會和優(yōu)于小汽車的乘坐舒適性。

傳祺M6在2018年展示以后，銷售數(shù)量非常穩(wěn)固，也聲明了這車型友誼的素質(zhì)得到了客戶認(rèn)可。

在外貌方面，傳祺M6連續(xù)了傳祺M8的設(shè)置理念。龐大的進氣格柵讓江湖君想起了豐田埃爾法(參數(shù)|相片)。

在車身大小方面，傳祺M6的長寬高區(qū)別為4780/1837/1765（1730）毫米。值得一提的是，傳祺M6的第三排乘坐舒適性十分優(yōu)秀。

傳祺M6裝載1.5T啟動機，配合6速手動或7速雙離合變速箱，第一大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米。

信任眾多喜愛別克GL6該款車的客戶，最關(guān)注的難題仍是“甚么時刻換上四缸啟動機”。前一會兒別克威朗交換裝扮最新1.5T四缸啟動機的信息一經(jīng)發(fā)表，又從新點燃了別克GL6潛在消費者們的期望。

2021款別克GL6交換裝扮了全液晶雙聯(lián)屏，棕黑雙拼內(nèi)部裝飾也有著可以的材質(zhì)觸感。

即使現(xiàn)金別克GL6裝載的1.3T+48V輕混能源總成，第一大馬力163匹，峰值扭矩230牛米，具有良沒有問題能源參數(shù)和汽油經(jīng)濟性。

可就連大幅度優(yōu)惠也沒能挽回慘淡的銷售數(shù)量，歸根結(jié)底仍是三缸機惹的禍，別克也是時刻把交換裝扮四缸機提上日程了。

在日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟背景下，最新一代日產(chǎn)驪威是鑒于三菱Xpander開發(fā)而來的。最新一代日產(chǎn)驪威還無在國家內(nèi)部展示，但江湖君猜測，該款深得人民喜歡的小車，遲早會從新回到華夏市場。

最新一代驪威采納日產(chǎn)家庭式V-Motion設(shè)置言語，分體式大燈也頗有少許新奇駿的味道。而作為三菱Xpander的雙胞胎車型，最新驪威連續(xù)了其強盛的體積實用性。

能源方面裝載1.5L當(dāng)然吸氣啟動機配合5擋手動或CVT變速箱。第一大功率77千瓦，峰值扭矩141牛米。在今日看來，這樣的能源總成切實太弱了，但憑借其出色的可靠性與汽油經(jīng)濟性依舊會遭到不少使用者的鐘情。

見到這邊，您能否對緊湊型MPV發(fā)生了新的認(rèn)識呢？更喜愛SUV，仍是更中意MPV，歡迎在點評區(qū)留言！

（注：文中相片均來源網(wǎng)站）