金九銀十車子花費(fèi)旺季將要到來，再疊加疫情后的買車熱情，一場車企之中的促銷大戰(zhàn)曾經(jīng)箭在弦上。

優(yōu)惠早已悄沒有聲息的開展，剛籌算買車的你能否有點(diǎn)不單所措，哪些車型的外形充足亮眼，哪些車型的科技配置更時尚，哪些車型開著更有樂趣，哪些車型的優(yōu)惠最多，年青的你面臨車子總有許多問號，也總是不一樣的了解。在初學(xué)級SUV中，東風(fēng)標(biāo)致最新一代2008(參數(shù)|相片)有著像你一樣的古靈精怪，像你一樣的與眾不同。

像你一樣，年青的軀殼不喜愛隨大流的跟風(fēng)設(shè)置

像你一樣，真年青！對千遍絕對的跟風(fēng)設(shè)置早已審美疲勞，總想重點(diǎn)與眾不同的頂級顏值。最新一代2008的獅魂美學(xué)也許正對你的口味。在它的身上你找不到一點(diǎn)老氣橫秋的設(shè)置。假如再稍微注意一下，獅爪式大燈和獠牙式日間駕車燈，以及獅型LOGO上方的黑化裝扮條，就會發(fā)覺它的氣質(zhì)再一次浮動，由時髦的小獅子變成一頭奶兇奶兇的小獅子。

像你一樣，縱然無名牌加身，但也要維持型格不拉。最新一代2008側(cè)身也有大塊的型面設(shè)置折射出明暗有度的光影雕琢感。硬朗的腰線穿梭此中，賦予簡練凌厲的個性身姿。這自然不算完，像你一樣仍是個“細(xì)節(jié)控”。 最新一代2008車頂還采納撞色設(shè)置，高亮黑車頂與車身造成強(qiáng)烈視線反差，鮮活朝氣呼之欲出。車尾也有小驚喜，獅爪型的LED燈中，縱立的三輻燈帶，匹配3D立體燈光成果和略顯酷感的黑化設(shè)置，始終賺足回頭率。

像你一樣，年青的視野中科技必需最直觀的表現(xiàn)出去

像你一樣，愛科技。不愿去費(fèi)勁的去理解和適應(yīng)，科技配置必需看的到，用的爽。最新一代2008采納了3D i-cockpit唯咱座艙，特異的3D懸浮式液晶儀表盤，帶來極具科幻感的炫酷立體視線成果的同一時間，更可依據(jù)消息領(lǐng)先等級，動態(tài)顯現(xiàn)要緊駕馭消息，提高交互體會。

像你一樣，電話隨時離身，天地間有咱在行走。最新一代2008同一時間扶持Carplay & Carlife 電話互聯(lián)車載體系，蘋果和安卓使用者均可運(yùn)用，駕享更自在。不但如許，在操作觸感上，全個座艙采納傾角料理，使儀表盤、方向盤和中央控制系統(tǒng)屏三者造成控制的“黃金三角”構(gòu)造，可行輕松得到一臂掌控駕控體會。

趕科技潮流的另一層意思是連駕馭都要智能化。最新一代2008具有多到使人眼花的各式駕馭協(xié)助功效，V-AEB低速自動緊急制動、智能駕馭疲勞提示、限速路牌辯別及限速速度介紹、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、車道偏離協(xié)助、大燈自動點(diǎn)亮、180°可見停車協(xié)助等，各式配置數(shù)累了吧，那就痛快點(diǎn)一句話：L2級自動駕馭能力樣樣俱全。

像你一樣，年青的活動天性沒有辦法忍受全無樂趣的平庸駕馭

像你一樣，愛活動。無駕馭樂趣的車子等同于失去了靈魂。駕馭的根基來源能源，而對能源的追求唯有一種準(zhǔn)則：只愛大馬拉小車。最新一代2008裝載了一套230THP+6DCT高效能源組合，啟動機(jī)第一大功率100Kw，峰值扭矩達(dá)230N·m/1750-3500rpm。6DCT變速箱扶持手動形式，更貼心的是在方向盤上集成了換擋撥片。不論是面臨山道仍是賽道中的各式急彎，當(dāng)別人討論著變速箱換擋不夠聰明時，你可行的說：咱有手動撥片換擋，2擋5000轉(zhuǎn)，引擎浪的很。

自然了，必需承認(rèn)能源不過激起腎上腺的開胃前菜，好身板才能容的下有趣的靈魂。標(biāo)致2008承襲PSA團(tuán)體三大賽事（WRC全球車子拉力錦標(biāo)賽、WTCC全球房車錦標(biāo)賽、達(dá)喀爾拉力賽）的冠軍基因，由CLDR不業(yè)余底盤團(tuán)隊(duì)在歐洲和華夏達(dá)成多輪底盤調(diào)校，大師級調(diào)校技藝使標(biāo)致2008具有更沒有問題控制性和舒適性。假如說這不過靠資歷唬人？那就給它們特點(diǎn)真家伙——超低底盤重心。

東風(fēng)標(biāo)致最新一代2008誕生于CMP平臺，同一時間兼容汽油車和純電平臺，能源體系以及全車重心區(qū)別下降了40毫米和25毫米。重心是汽車內(nèi)部啟動機(jī)、變速箱、方向盤、椅子、車身各部分所受重力之合力的效用點(diǎn)。好比練功夫的人，起首得練習(xí)扎馬步，目的是讓重心下移，姿態(tài)就更穩(wěn)健，進(jìn)擊動作才能發(fā)力。同樣道理，車子重心布置得好，馬步才能扎穩(wěn)，控制性和行進(jìn)的穩(wěn)固性才更好發(fā)揮出去。不但如許，最新一代2008還在車身17個要害部分采納了強(qiáng)度達(dá)到1500MPa的熱成型高強(qiáng)度鋼材，并運(yùn)用構(gòu)造膠作為粘合劑，車身強(qiáng)度提高20%，全車重量明顯下降。

假如數(shù)據(jù)還沒有辦法反映駕控實(shí)力，那就用賽出的真正成績講話。在車子之家發(fā)展的不業(yè)余測試——麋鹿測試半年報(bào)中，標(biāo)致2008以75.9km/h的成績顯露在了第一名的位子，寶馬M4被強(qiáng)迫成為第二。

像你一樣，發(fā)型不亂，做事不慌。最新一代2008更具有五心守護(hù)進(jìn)級禮，此中包括5年/15萬千米全車延保，含首保的10年/20次無償根基調(diào)養(yǎng)，啟動機(jī)、變速箱可享受10年/30萬千米能源質(zhì)保，好禮實(shí)惠難得。

好看的皮囊，有趣的靈魂，標(biāo)記性駕控，東風(fēng)標(biāo)致最新一代2008統(tǒng)統(tǒng)所占。但若想理解梨子的真滋味，就必需親自嘗嘗。喜愛標(biāo)致2008的小伙伴無妨親自到店試駕，瞧瞧經(jīng)久傳播的控制聲望，能否能讓你愛不釋手，讓你一直想駕馭。