新燃料在大家的觀念中，常常是被賦予了科幻、未來的屬性，是以可行發(fā)覺絕多數(shù)廠家公布的新燃料車型，都有著頗為時髦科技的外貌設(shè)置。但誰能料到一臺萬元級代步車，卻能有著相似于“太空艙”的高顏值？而寶駿E300便是那么一款車型。

E300是寶駿品牌2020年到市場的一款新燃料代步車，針對年青人的個性實用要求塑造，日前大家都有六款車型在售，補助后售價為6.48-8.48萬。而新燃料車型日前隸屬免置辦稅，是以算上保障，最低不到7萬塊就可以開走，最高不足9萬落地。自然，別看它的價值廉價，僅從外貌來看，它十足見不出一絲便宜的感受，說它為一款行走的概念車也絲毫只是分。

寶駿E300最為突出的便是外貌設(shè)置，和威馳、飛度等慣例代步車比較，E300切實更像一款從電影里走出去的科幻“太空艙”。獲悉，它是采納了TWO-TONE雙色設(shè)置言語，車前圓潤飽滿，遮風(fēng)玻璃占用面積最多，搭配圓角矩形的LED日間駕車燈，顯得時髦可愛。而在前包圍兩側(cè)，寶駿E300還裝備了豎向LED調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，增加了凌厲的氣息�？上У氖�，全系均為鹵素光源的遠、近光燈。

側(cè)方部分，寶駿E300則是采納了懸浮式座艙設(shè)置，能夠顯著瞧出是分為了上下兩層，配合上雙色車身，不但辨識度很高，時髦科技感也是有著很出色的體現(xiàn)。車胎方面，寶駿E300依照車型不同，具有R12/R13兩種車胎規(guī)格可選，三幅輪圈樣式也較為新穎，進一步提高了視線成果上的科技感。

尾部方面，寶駿E300(參數(shù)|相片)則是采納了和車前遙相呼應(yīng)的設(shè)置，后包圍略帶寬體風(fēng)，裝備有兩個圓矩形指令燈以及豎向LED調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，尾燈則和后遮風(fēng)玻璃融為了一體，E字型的大燈不但和名稱相契合，夜晚點亮后的成果也很有辨識度。

內(nèi)部裝飾方面，寶駿E300同樣采納了大面積的幾何素材來勾勒，中央控制系統(tǒng)區(qū)聚集在駕馭位，不但增強了駕乘氣氛，也讓得副駕馭地域?qū)挸ê喚殹Ｖ胁繜o控制臺，是以前排是一種貫穿式設(shè)置，從而讓得腿部體積有著更出色的體會。值得一提的是，寶駿E300里面采納了植物纖維的環(huán)境保護資料，汽車內(nèi)部空氣無甚么異味。但環(huán)境保護歸環(huán)境保護，織物、塑料材質(zhì)的運用，內(nèi)部裝飾的便宜感仍是感觸獲得的。

駕馭位裝備了多功效方向盤，以及一種全液晶儀表盤，中央控制系統(tǒng)屏是被整合在了液晶儀表盤之間，內(nèi)置有寶駿車聯(lián)網(wǎng)，能夠扶持語言聲音操控、電話互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA進級等現(xiàn)在市場中主流的交互功效。方向盤全系采納了塑料材質(zhì)，握持材質(zhì)觸感通常，但源于是雙幅式設(shè)置，視野體現(xiàn)還算可以，儀表盤的消息獲取相比方便。但方向盤其實不扶持上下、左右調(diào)節(jié)，是以駕馭者唯有調(diào)節(jié)椅子從而來適應(yīng)方向盤的位子。

配置方面，寶駿E300的體現(xiàn)還算平淡無奇，根本上該給到的是都給到了，標配了2SRS氣囊，還具有倒車雷達、自動駐車、上坡協(xié)助、藍牙鑰匙、PM2.5過濾裝置等，高配車型另有智能協(xié)助駕馭體系，具有自動停車、360(參數(shù)|相片)度環(huán)影、全速域自適應(yīng)巡航等配置，同級車中相比少見。只是聯(lián)合它7萬左右的價值，以及微型電動車的身份來講，其性價比也不是很顯著。

寶駿E300的車身大小最重要的分為兩種，一個是2625/1647/1588毫米，軸距為1750毫米，采納三座布置；另一個是2894/1655/1595毫米，軸距為2020毫米，采納四座布置。此中四座車型177厘米身高的體會者坐進前排，頭部體積能夠超越一拳，腿部體積也很寬敞；維持前排椅子不變來到后面一排，乘坐體會就略顯緊湊了，頭部體積為三指，腿部體積為一指。僅乘坐體積來講，E300代步很適合，但家庭用略顯有限。

受限于大小的關(guān)連，寶駿E300里面儲物體積算不上豐富，無中央扶手箱、無副駕馭手套箱，僅具有少許門板儲物格、椅子儲物袋等設(shè)置。源于將重心放到了乘坐體積，是以E300的后備廂也根本不行安穩(wěn)放下少許大件物品，可是后面一排椅子扶持放倒，第一大進深能夠達到860毫米，能夠應(yīng)對少許突發(fā)運用要求。

能源方面，寶駿E300則是采納了一輛永磁/同步電機，第一大功率為40kW，峰值扭矩為150N·m，配合固定齒比變速箱。采納了三元鋰電池組，電池能量為31kWh，NEDC續(xù)航可達305km，從30%充至80%快充須要1個小時左右。

最終底盤方面，寶駿E300則是采納了前麥弗遜-后雙橫臂獨立懸架，關(guān)于一款萬元級代步小車來講，采納四輪獨懸的配置，性價比還算相比可以的。配合前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，駕乘感觸很靈活，但隔音濾震另有待增強。

總之，從代步車的方位來講，寶駿E300的產(chǎn)物力還算可行，個性的外貌以及根本都有給到的科技配置，能夠滿足當(dāng)下年青人的代步要求。但從性價比的方位來講，曾經(jīng)要7萬左右的寶駿E300，實力只能算通常，是以僅符合于那一些追求個性的年青人。假如是情侶或許經(jīng)常兩人用車的家族，那末它的三座版就充足了，終歸后面一排體積其實不充裕，第三個座位更多情景可能仍是置放少許物品，后面一排經(jīng)經(jīng)常使用來載人的可能性適中，坐起來還不是很舒適。