3月份,蘭德酷路澤LC200車型正規(guī)宣告停產(chǎn),而且最新一代的蘭德酷路澤LC300正規(guī)最初排產(chǎn),時隔許久,蘭德酷路澤終歸迎接一次最新的改變。 近日,有外媒顯示,豐田正規(guī)推出了麾下的最新蘭德酷路澤GR Sport車型,而“GR Sport”也意指著其為蘭德酷路澤最高版本的車型。 外貌方面,新款汽車沿用了新型蘭德酷路澤的車型外貌設置,另外還加入了豐田的Gazoo Racing基因,也便是豐田麾下的活動賽事部門。 新款汽車在新添入了GR Sport外貌套件后,對照平凡版的LC300,新款汽車不論是在設置上仍是定位上,都比平凡版的LC300多出一種等級,這也讓得尋常的視線成果顯得極為強悍。 細節(jié)方面,在連續(xù)了平凡版的LC300的設置,新款汽車不但具有特異的GR Sport前格柵形象,還加入不少“GR”的標識,一眼就能瞧出GR Sport和平凡版的區(qū)分。另外,源于特殊的包圍設置,讓得新款汽車在車身大小方面,也比平凡版車型要大出不少,詳細參數(shù)如是: 蘭德酷路澤LC300:4950/1980/1870毫米,軸距為2850毫米;蘭德酷路澤GR Sports:4985/1995/1880毫米,軸距為2850毫米;配置方面,最新豐田蘭德酷路澤LC300區(qū)別提供五種不同的車型,區(qū)別是ZX、VX 、AX、GX以及GR Sport。而這此中最頂級別的GR Sport車型干脆標配了首尾軸差速鎖、最新一代 KDSS 可變動態(tài)懸架體系、VDIM機動車動態(tài)集成治理體系、后軸 LSD 限滑差速器等等配置。 能源方面,新豐田蘭德酷路澤LC300區(qū)別提供兩種不同的能源版本,區(qū)別是: 3.5L V6石油啟動機,第一大功率為415Ps,第一大扭矩為650N·m;3.3L V6柴油啟動機,第一大功率為304Ps,第一大扭矩為700N·m;估計GR Sport車型將裝載3.5L V6的石油啟動機。另外,兩款能源皆配合10AT變速箱,而且具有七座版和五座版不同車型。 總結總的來講,蘭德酷路澤公布GR版本早前就有所耳聞,只是從圖內見到的實車,帶來的成果還真是出乎預想。只是從日前推出的數(shù)據(jù)來看,GR Sport和平凡版的差別其實不會相當大,終歸蘭德酷路澤自身在各方面的要求上都曾經(jīng)是達到了天花板等級,是以GR Sport的到來寓意也很顯著,沒有非便是再增添少許可玩性。 更多車子新聞關心咱們。 |