06款福克斯點煙器是常通電的，不受鑰匙的操控，接連外置設施時總要在下車頭把設施拔掉，十分麻煩。最近要了一種帶獨立開關的一拖三分線器，用以同一時間插車載MP3和駕車紀錄儀，看似難題解決了，可是仍是逃避不了上車下車開關分線器電源這一步，況且許多設施都插在檔把前面，車內顯得十分亂，是以一直想著動手改造一下。

最近在網上搜集了少許材料，尋到了05款�？怂沟谋Ｕ虾惺疽鈭D，打算動手，把點煙器改為擰鑰匙通電的形式，同一時間把駕車紀錄儀干脆接入保障絲盒，改成暗線形式，這樣一來省去了好多麻煩，同一時間車內也能更整潔少許。又從網上要了三根保障絲取電器，準備動手改造。

方案確定后，從網上要了三根小號長腳保障絲取電器，此中兩個對接，甩出保障絲兩個取電端。此外由于汽車內部備用保障片曾經用完，是以還購置了少許5A-25A不等的小號保障片。（這邊須要注意一絲，�？怂沟能嚿嫌玫氖切√柋Ｕ掀�，購置的時刻必定要選品質沒有問題，哪怕貴一絲都滿不在乎。）

動手此前要先尋到點煙器的保障絲位，并抉擇好兩個須要擰鑰匙才能通電的備用保障絲位，此中一種給點煙器運用，另一種給車載紀錄儀運用。

對比保障盒示意圖后，可行確定F39為點煙器保障絲，運用的保障絲為20A。

經過萬用表測試，終歸確定F69、F71、F86這三個保障絲位是須要把鑰匙擰到2檔才能通電的，此中F69為霧燈保障，F(xiàn)71（空）為日間駕車燈保障，F(xiàn)86為椅子加熱保障（不確定，但看圖表是這意思）。F69和F86同樣采納的20A保障絲，而國家內部06�？怂篃o日間駕車燈，是以F71位可行輸出第一大10A電流，可是是空的用不到保障絲。

最初改造點煙器電路

咱的初步計劃是從F69端取電，接入F39(點煙器)位的受電端，這樣的話點煙器從F69位取電，唯有鑰匙擰到2檔后才能通電；而F71位盡管是空的，可是離F69端太近，無兩個取電器插頭的體積，是以咱抉擇了F86端為駕車紀錄儀供電。選好保障位后，咱們先來改造點煙器。起首要確定保障位的供電端和受電端，由于咱們要用到的是F39（點煙器）位的受電端和F69的供電端，這邊必定要注意，由于一朝接錯，把F39和F69的兩個供電端連到一同的話懊悔會不堪設想。通過測量，06�？怂怪醒氡Ｕ虾械纳吓藕椭信疟Ｕ辖z位的下端為供電端，而最下方一排的保障絲插孔則是上端為供電端，（搞不曉得，為毛不設置成一樣的？？�。�。

點煙器改造方案如上圖所示

拿出那根曾經被連在一同的保障絲取電器，A端裝兩個20A的保障片，B端只在上方裝一種20A的保障片（B端要接在F39位，假如保障片插在B端的下層端口的話將來會干脆從F39位的供電端取電，點煙器仍將是由F39端供電，是以必定要把保障片插在B端的上層，而下層必定要空著）。

隨后將A端線頭往下插入F69位，B端同樣線頭往下插入F39位。測試，拔鑰匙，點煙器沒電，插鑰匙擰到2檔，點煙器通電。OK，至此點煙器改造宣布達成！

最初改造駕車紀錄儀