"一直被'吊打'，從未被超過(guò)。"

假如要用這句話來(lái)形容一種車(chē)型，那大伙也許當(dāng)然而然就可以料到——漢蘭達(dá)。

據(jù)不十足統(tǒng)算，漢蘭達(dá)每天都要被好多各式車(chē)型拿來(lái)"吊打"上百遍。

可即使如許，能夠超過(guò)漢蘭達(dá)，從來(lái)唯有它本人。

從2009年國(guó)產(chǎn)最初，漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)便長(zhǎng)久位居細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)量第一、最高55.6%的市場(chǎng)所占率、1-3年保住價(jià)值率好幾年蟬聯(lián)第一……

在眾口難調(diào)的華夏車(chē)子市場(chǎng)，漢蘭達(dá)硬生生把"內(nèi)卷"的中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)變得"眾口歸漢"。

而今，伴隨著花費(fèi)市場(chǎng)的進(jìn)級(jí)，廣汽豐田也迎接了最新第四代漢蘭達(dá)。

與老款車(chē)型不同的是，最新第四代漢蘭達(dá)是鑒于TNGA-K平臺(tái)塑造而來(lái)，在全角度都獲得了提高。

眾所周知，漢蘭達(dá)自身便是一輛體現(xiàn)周全的車(chē)型，這次全角度提高又會(huì)為它帶來(lái)怎么體會(huì)呢？而換代以后的漢蘭達(dá)，還是否一如既往的能打呢？

帶著各式疑問(wèn)，功夫車(chē)子來(lái)到了寧夏首府——銀川，親自感觸一下最新第四代漢蘭達(dá)的魅力。

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