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2021-8-4 13:00| 發(fā)布者: wdb| 查看: 86| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]
[愛卡車子 導購 原創(chuàng)]
在傾向活動型的合資緊湊級小汽車市場上,本田思域、大眾速騰、馬自達昂克賽拉不但常年占據(jù)著三強的席位,另有著必定的熱度與話題性。而別克的威朗GS卻自始至終不溫不火,這與同樣打著活動化標簽的君威GS有著天壤之別。究其原因,與本身產(chǎn)物力的缺失和缺少一輛能源強勁的啟動機有著撇不開的關(guān)連。因而別克不但為此臺最新公布的威朗Pro GS披上了靚麗的外衣,還為其裝備了一系列豐富的配置;最要緊的,是讓它成為了首臺裝載第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓啟動機的車型。這一次別克威朗Pro GS可謂是徹底的改頭換面,從新踏上了戰(zhàn)場。
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