易車訊 7月30日，在完畢了MG ONE全世界首秀運(yùn)動(dòng)以后，對(duì)于最新平臺(tái)和車型，上汽團(tuán)體的四位領(lǐng)導(dǎo)為大伙發(fā)展答疑。出席本次會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)有上汽乘用車企業(yè)副總經(jīng)理孫亦炯、上海車子團(tuán)體股份局限企業(yè)技藝中心副主任康華平、上海車子團(tuán)體股份局限企業(yè)數(shù)據(jù)營(yíng)業(yè)部副總經(jīng)理 & 上汽乘用車企業(yè)首席數(shù)字官（CDO）張亮以及上海車子團(tuán)體股份局限企業(yè)技藝中心副總設(shè)置師兼全世界設(shè)置執(zhí)行總監(jiān)邵景峰。

起首是對(duì)于本次車型的命名，它和日前MG麾下的車型都有所不同，對(duì)于這些，上汽乘用車企業(yè)副總經(jīng)理孫亦炯顯示由于它有NO.one、All in one、The one這三層底蘊(yùn)。NO.one是說，它是SIGMA超等架構(gòu)上的第一款原創(chuàng)車型，也是第一款在上汽SIGMA超等架構(gòu)上塑造的最新緊湊型SUV，是肩負(fù)著國(guó)家內(nèi)部自助品牌架構(gòu)能力提高的代表之作。All in one，是指它集潮流科技、時(shí)髦活動(dòng)于一體，年青人喜歡的素材all in one。此外便是，MG ONE是咱們想要帶給年青人的有一無(wú)二的THE one。它是第一款鑒于SIGMA超等架構(gòu)塑造的車，也是第一款裝載高通8155芯片的車，愈是第一款達(dá)成雙子產(chǎn)物設(shè)置的車，它身上有好多MG品牌第一的素材，是以將其命名為MG ONE。

SIGMA超等架構(gòu)是上汽乘用車第二代智能模塊化架構(gòu)，也是此刻上汽的兩個(gè)主流架構(gòu)之一。SIGMA超等架構(gòu)是四力融合的機(jī)電一體化架構(gòu)，它整合了機(jī)械和智能兩大特征。咱們另有一種純電的專屬架構(gòu)，叫SIGMA E架構(gòu)，在上海車交會(huì)上展示的MG Cyberster，便是用SIGMA E架構(gòu)做出去的，延續(xù)會(huì)有更多鑒于該架構(gòu)的電動(dòng)車問世�？赡茉诿髂甑哪曛校�就有一款新款汽車出口到歐洲。歐洲的準(zhǔn)入請(qǐng)求很高，是以來自于新平臺(tái)的產(chǎn)物素質(zhì)準(zhǔn)則定得極高，滿足最嚴(yán)的歐洲準(zhǔn)則。