[愛卡車子愛卡頭條原創(chuàng)]

作為一款全世界車型，Sienna之前一直皆是經(jīng)過平行駛口的形式在國家內(nèi)部出售，雖然人氣頗高，可是五十多萬的價值也切實讓好多人望而卻步。近日有信息稱，廣汽豐田曾經(jīng)打開了賽那的試制造事業(yè)，估計最快在本年年底，咱們就會見到實車。那末，在北美市場一直十分熱銷的Sienna，通過原土化制造后，面向別克GL8全家獨大的高檔MPV市場，前景如何呢？

家庭用MPV市場進(jìn)行向好

2017年此前，我們國家MPV市場以商務(wù)、營運屬性的車型為主，單純定位家庭用的車型很少，能叫得上的唯有本田的奧德賽和艾力紳。也許正是由于這樣，商務(wù)范兒充足且能夠兼顧家庭用的別克GL8才能夠一直常青不倒。2016年1月1日，我們國家最初正規(guī)實行“周全二孩”政策。在那以后，五座以上車型的關(guān)心度獲得快速提高，多家車企最初紛紛搶灘MPV市場，尤其是自助品牌�？尚幸姷剑�近幾年家庭用MPV的可抉擇性，較4年前豐富了好多。

只是依據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)算的數(shù)據(jù)，2013年到2016年，我們國家MPV市場的銷售數(shù)量由134萬輛快速攀升至近250萬輛。但在2016年以后卻延續(xù)四年下降，且下降幅度遠(yuǎn)超SUV和小汽車市場，市場所占率也從2017年的8.7%下跌至2020年的5.7%。但是假如咱們細(xì)分來看的話，源于“二孩”生育率的顯著提高，家庭用MPV的市場份額實質(zhì)上是在增添的。2020年MPV市場銷售數(shù)量前十名中，別克GL8、艾力紳、傳祺M6/GM８、寶駿RM-5都實現(xiàn)了增添。

也許是見到了MPV市場的銷售數(shù)量構(gòu)造顯露了浮動，合資品牌也最初快加布置。繼昨年5月份到市場的上汽大眾威然以后，廣汽豐田賽那、北京現(xiàn)代庫斯途、東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華都將在年內(nèi)到市場，日產(chǎn)Serena也有望在明年實現(xiàn)國產(chǎn)。雖然市場競爭進(jìn)一步加重，但隨著我們國家將要映入“三胎時期”，人數(shù)紅利也將惠及家庭用MPV市場。全中國乘用汽車市場場消息聯(lián)席會秘書長崔東樹以為，三孩生育政策對汽車市場是重要有利，有益于MPV市場的增添。換言之，盡管全個車子市場是存在數(shù)量市場，可是家庭用MPV細(xì)分市場卻另有上升體積，不論是賽那，仍是其它新款汽車，都有機會。