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物聯(lián)網(wǎng):后導航時期的救命稻草

2021-8-3 17:05| 發(fā)布者: wdb| 查看: 133| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 物聯(lián)網(wǎng):后導航時期的救命稻草,更多智能駕駛知識看這里。

“物聯(lián)網(wǎng)”能經(jīng)過傳感器、射頻辯別、全世界定位體系等技藝,實時采集全部須要監(jiān)控,接連、互動的物體或進程,采集其聲、光、熱,電、力學、化學、生物、位子等各式須要的消息,再經(jīng)過各樣可能的網(wǎng)站接入,實現(xiàn)物與物、物與人的泛接連,實現(xiàn)對物品和進程的智能化感知、辯別,治理。簡而言之,只需在對象貼上電子射頻標簽,全部對象就可以相互感知,經(jīng)過設(shè)定程序連上網(wǎng)站,還能

和其它消息設(shè)施例如車載導航、家族電腦等發(fā)展消息交換,實現(xiàn)“萬物皆聯(lián)通”的成果,這正是IBM企業(yè)提議的“智慧地球’’理念。

反觀當前盛行的車載消息體系,咱們也不過剛剛實現(xiàn)車載沒有線消息設(shè)施植入及沒有線網(wǎng)站體系,而汽車主人對這套體系的應用也僅僅限于上網(wǎng)、瀏覽消息、收發(fā)郵件、查詢實時路面狀況罷了。相對這類單調(diào)、無互動性質(zhì),且遭到通訊網(wǎng)站有限的消息效勞,“物聯(lián)網(wǎng)”能夠發(fā)揮多重網(wǎng)站優(yōu)勢,應用各式消息交互伎倆體制一張“大網(wǎng)”,讓得GPS,沒有線網(wǎng)站、短距離傳輸網(wǎng)站等消息快速道路能夠連為一體。這樣做的好處是:使用者能夠感知到身邊本來無壽命的對象主動傳導消息,好比使用者駕車到了無沒有線網(wǎng)站或GPS信號的地段,源于附近建筑物貼有射頻標簽,是以能主動和機動車發(fā)展數(shù)據(jù)交換,“告知”機動車的消息體系此刻所處位子。如

此人性化,概括化的效勞,真是值得期待!

物聯(lián)網(wǎng)概念的興盛,正在給導航業(yè)界開辟了一片“藍海”,讓有心人能夠獨辟蹊徑,早日霸占新戰(zhàn)場來立于不敗之地。(本文作者:丁賢)