安吉星近日宣告年內(nèi)將首先在北美地域發(fā)表全世界首款專為電動(dòng)車提供智能電網(wǎng)解決方案的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)體系。該體系將幫助電力企業(yè)提升燃料效能并下降電動(dòng)車汽車主人的充電本錢。

“相關(guān)于還在智能電網(wǎng)技藝范疇紙上談兵的設(shè)施生產(chǎn)商們，安吉星曾經(jīng)切確實(shí)實(shí)地將研發(fā)效果投入了實(shí)質(zhì)利用。安吉星是日前獨(dú)一能在電動(dòng)車及電網(wǎng)之中實(shí)現(xiàn)沒有線通訊的供給商。”安吉星營業(yè)規(guī)劃與進(jìn)行部副總裁NickPudar自豪的顯示，“汽車主人們將切身體會(huì)到這種實(shí)時(shí)智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)體系是如何經(jīng)過電力治理，第一大化提升電動(dòng)車的充電效能以及大幅下降充電本錢。”

實(shí)質(zhì)上，全美的眾多電力企業(yè)此前就曾經(jīng)最初實(shí)行一項(xiàng)智能電網(wǎng)名目。在得到使用者許可的前提下，美國電力企業(yè)可行在用電高峰時(shí)代，依據(jù)實(shí)質(zhì)的電力要求自行停止和打開使用者的家族空調(diào)設(shè)施。該效勞讓家用戶的電費(fèi)大幅下調(diào)，使用者從智能電網(wǎng)中干脆受益。安吉星智能電網(wǎng)解決方案便是構(gòu)建在這類概念上，但采納了更高檔、更前瞻的技藝。

經(jīng)過安吉星頂級(jí)通訊運(yùn)營治理體系(ATOMS)，電力企業(yè)能明確監(jiān)控電動(dòng)車的用電概況并采集電量數(shù)據(jù)。透過這點(diǎn)數(shù)據(jù)，電力企業(yè)能夠明白的理解每款電動(dòng)車什么時(shí)候何地達(dá)成充電，以及下一次充電的要求。這樣有益于將電動(dòng)車充電時(shí)段轉(zhuǎn)嫁至非高峰時(shí)段，從而降低用電高峰期的供電負(fù)擔(dān)。

作為車載消息產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先者，安吉星本年2月在圣地亞哥舉辦的全球輸變電技藝展（DistribuTECHconference）上初次展現(xiàn)了電動(dòng)車充電數(shù)據(jù)收集和要求反饋技藝。從2011年第三季度最初，數(shù)百名來源美國各電力公司的員工將駕馭雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型電動(dòng)車作為平常交通用具，首先參加到該實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)名目之間。

經(jīng)過安吉星頂級(jí)通訊運(yùn)營治理體系(ATOMS)的解決方案，美國電力企業(yè)將提供兩種智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)效勞：

充電數(shù)據(jù)收集：經(jīng)汽車主人同意，沒有需將電動(dòng)車與充電站接連，安吉星將可行向美國電力企業(yè)提供Volt沃藍(lán)達(dá)汽車主人周全的電動(dòng)車電量消息，包括當(dāng)前電量水準(zhǔn)、以及充電時(shí)間、充電地點(diǎn)等充電歷史消息。這將有益于電力企業(yè)更好地預(yù)測(cè)未來用電量要求，制訂電費(fèi)價(jià)值以及為充電根基設(shè)備規(guī)劃最好地點(diǎn)。

要求反饋：關(guān)于抉擇實(shí)時(shí)智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)體系的電動(dòng)車汽車主人，安吉星與美國電力企業(yè)可行合作為它們提供主動(dòng)的充電治理。電力公司可行經(jīng)過一系列打折促銷運(yùn)動(dòng)來勉勵(lì)電動(dòng)汽車主人在用電低峰時(shí)段，尤其是清晨時(shí)段，為其座駕充電；電力企業(yè)也能大大減少高峰時(shí)段的用電負(fù)荷。

華夏是美國原土外首個(gè)引入雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)的市場(chǎng)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)方興未艾，車子客戶對(duì)電動(dòng)車也顯現(xiàn)出極大的興趣。在連接公布電話利用等創(chuàng)新效勞以后，安吉星相關(guān)電動(dòng)車充電治理的利用效勞也有望于明年登陸華夏市場(chǎng)。