未來都市交通面對的挑戰(zhàn)最重要的來源三個方面：燃料消耗、尾氣釋放、平安及擁堵。近幾年，越來越多人提議低碳經(jīng)濟(jì)和號召節(jié)能釋放，因而綠色車子、節(jié)能釋放成為車子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的主旋律。隨著車子量的增添，交通擁堵和平安難題日漸突出，相關(guān)行家稱僅是環(huán)境保護(hù)是不夠的，未來的車子進(jìn)行除了節(jié)能環(huán)境保護(hù)，還需向智能化和平安化進(jìn)行。作為車子資產(chǎn)的根基產(chǎn)業(yè)，智能、平安、環(huán)境保護(hù)全無疑問成為當(dāng)今車子電子業(yè)的三大主旋律。

智能，勢不可擋的進(jìn)行趨向

車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)行推進(jìn)公路交通的智能化,將來車和路之中,車與車之中會產(chǎn)生消息的交互,使全個都市的交通造成一個智能的網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)極大地刺激了車子電子資產(chǎn)，筆者觀看到從2011年初起，各路廠商紛紛公布各式產(chǎn)物熱炒3G上網(wǎng)，比較其它廠家3G網(wǎng)站產(chǎn)物的層出不窮，國家內(nèi)部車子電子領(lǐng)軍公司——華陽團(tuán)體卻體現(xiàn)的相對低調(diào)，在業(yè)內(nèi)認(rèn)為華陽這次跟不上產(chǎn)業(yè)步伐時，華陽麾下的ADAYO品牌 3G產(chǎn)物最初連續(xù)到市場，從起亞凱尊的專車專用機(jī)，和鑒于A8平臺料理器開發(fā)的Android導(dǎo)航CE6A01通用機(jī)，款款產(chǎn)物全讓人為之驚艷，可謂一石激發(fā)千層浪。

獲悉，華陽車子電子配備在本年年初高調(diào)宣告斥巨資映入車聯(lián)網(wǎng)后，就加速改革和研發(fā)的步伐，但在要害難題上，華陽仍維持穩(wěn)健的態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)的走在自助研發(fā)的公路上。TSP-智慧車侶，是華陽導(dǎo)航將3G搬動通信融進(jìn)車子電子產(chǎn)業(yè)的車載消息體系。其最迷惑人的是“一鍵導(dǎo)航”功效，另外另有車載免提手機(jī)、天氣預(yù)報、股市資訊、機(jī)動車故障診斷、違章查詢、搬動商務(wù)、程序治理和體系進(jìn)級九大功效模塊，展現(xiàn)了華陽導(dǎo)航超強(qiáng)的技藝研發(fā)實力。

華陽車子電子配備向來秉承“人沒有咱有，人有咱優(yōu)”的準(zhǔn)則，注重全部細(xì)節(jié)，如在FM功效上，華陽專車專用機(jī)能在顯現(xiàn)屏上實時展現(xiàn)所收聽的電臺名稱及頻段。另外，當(dāng)汽車主人須要理解本地交通情況時，能自動變換所在都市交通臺，以便汽車主人們理解所屬公路的全新情況。據(jù)理解，這方面的功效在其它品牌產(chǎn)物上仿佛也不多見。所謂慢工出細(xì)活，精致表現(xiàn)于細(xì)節(jié)之處，華陽十年磨一劍，出鞘則功成。

環(huán)境保護(hù)，公司的社會責(zé)任所在

燃料消耗、尾氣釋放是當(dāng)今當(dāng)然環(huán)境污染的罪魁禍?zhǔn)字�一，越來越多的技藝人員著力于解決這種難題。環(huán)境保護(hù)人員提議能走路就走路，能騎單車就騎單車，能坐公車就坐公車。然則，作為大家通常外出要緊的代步用具，行進(jìn)在公路上的車子量只有會增不會減，這是時期的進(jìn)步，也是沒有辦法阻擋的趨向。因而，車子環(huán)境保護(hù)就顯得迫在眉睫。

作為車子電子公司，著力于向環(huán)境保護(hù)方面的研發(fā)，是一種具有高瞻遠(yuǎn)矚的策略眼光和公司必需承受的社會責(zé)任感。在這方面，華陽車子電子做了很沒有問題表率。據(jù)理解，華陽的環(huán)境保護(hù)概念——產(chǎn)物不含有害物質(zhì)、降低能耗。其產(chǎn)物不含慣例電子產(chǎn)物中的鉛、汞、錫等有害物質(zhì)，有用幸免了環(huán)境污染。在減低能耗方面，華陽自助研發(fā)的胎壓監(jiān)測體系曾得到國家內(nèi)部首屆“車子零部件低碳經(jīng)濟(jì)和諧社會技藝進(jìn)步創(chuàng)新獎”。

華陽主打的導(dǎo)航產(chǎn)物也被注入了省油素材，成為另類的省油好幫手。導(dǎo)航省油的秘密在于其精確，具有了實時路面狀況功效，計算明確，幫助降低汽車主人在路面上時間和車程，從而達(dá)到節(jié)省汽油的目的。省油的捷徑——精準(zhǔn)導(dǎo)航，不走彎路。經(jīng)計算，一位商務(wù)人士，每天都得駕車出行或許出差，一種精確的導(dǎo)航能使他每個月少跑300多千米，長久下來，每年將省下幾千塊錢的油費。

華陽踴躍推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)，將環(huán)境保護(hù)的概念利用到車子電子范疇，本年七月，與長安車子（微博）簽約，宣告將在新燃料車子方面開展合作。放眼車子電子產(chǎn)業(yè)，非是全部的車子電子廠家都具有這樣的魄力和實力去投入到新燃料車子范疇產(chǎn)物，由于這須要愈加巨大的資金和更不業(yè)余的能人作支撐。而華陽車子電子卻以一種漂亮的姿態(tài)在公司環(huán)境保護(hù)的高度上奉獻(xiàn)本人的力量，使人見到了它“生產(chǎn)”本色下的樸實。

平安，不可疏忽的步驟

車子的平安、節(jié)能和環(huán)境保護(hù)中，車子平安難題全無疑問的被排在了第一位。由于車子平安，關(guān)乎的是每一種人的壽命。近期頻發(fā)的校車車禍，更使人們的眼光聚集到駕車平安。激發(fā)了大家對駕車平安的關(guān)心和思考。

而剛剛發(fā)表的華夏國度《公路運輸業(yè)“十二五”進(jìn)行規(guī)劃綱要》劃定：“十二五”時期，危險品運輸機(jī)動車、世界公路運輸機(jī)動車、三類以上的班線和旅行客運機(jī)動車、應(yīng)急保證車隊機(jī)動車的衛(wèi)星定位體系安裝率達(dá)到100%。相關(guān)行家指明，伴隨著大家平安性要求的大幅上升，車子平安電子有望成為車子使用者在平安設(shè)備上的“標(biāo)配”。

面臨巨大的國家內(nèi)部車子平安電子市場要求，國家內(nèi)部車子電子公司紛紛“寶劍出鞘”，公布一款又一款的駕車平安產(chǎn)物。以國家內(nèi)部車子電子領(lǐng)軍公司華陽的ADAYO車子電子產(chǎn)物為例，日前已公布車胎氣壓監(jiān)測體系、車子平安駕馭協(xié)助體系、車子點火體系、能源體系、啟動機(jī)治理體系、調(diào)轉(zhuǎn)方向體系、車身體系、避震體系等車子平安電子配備產(chǎn)物，并從基本上培養(yǎng)具備自助常識產(chǎn)權(quán)的技藝與產(chǎn)物體制，此中最重要的兩款代表性產(chǎn)物，區(qū)別為駕馭平安協(xié)助體系DAS2000和TPMS胎壓監(jiān)測，都代表了產(chǎn)業(yè)最前沿的技藝水準(zhǔn)。

以駕馭平安協(xié)助體系DAS2000為例，它在危險產(chǎn)生前給駕馭員提供及時的聲響和視線報警，并設(shè)有前方磕碰提前警告、車道偏離提前警告、車距監(jiān)控提前警告及后車追尾提前警告、車禍紀(jì)錄等五大大功效，利用DAS2000可行幸免90%的車禍。而胎壓監(jiān)測體系能夠讓駕馭員經(jīng)過接收器顯現(xiàn)屏實現(xiàn)對每個車胎氣壓及溫度的實時監(jiān)測。當(dāng)車胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的準(zhǔn)則值時，接收器的自動報警可行讓駕馭者及時有用地對車胎反常概況發(fā)展料理，幸免車禍產(chǎn)生。

而胎壓監(jiān)測體系能夠讓駕馭員經(jīng)過接收器顯現(xiàn)屏實現(xiàn)對每個車胎氣壓及溫度的實時監(jiān)測。當(dāng)車胎的氣壓及溫度有異于設(shè)定的準(zhǔn)則值時，接收器的自動報警可行讓駕馭者及時有用地對車胎反常概況發(fā)展料理，幸免車禍產(chǎn)生。

源于車子的智能、環(huán)境保護(hù)、平安與車子電子密切相干，因而車子電子資產(chǎn)的進(jìn)行將干脆打算車子智能、環(huán)境保護(hù)、平安水平的高低。在廠商林立的車子電子產(chǎn)業(yè)中，能見到趨向的廠商不少，但真實把握住并主導(dǎo)這一方向的公司卻少許�；蛟S只有像華陽這樣腳踏實地、堅持自助研發(fā)的車子電子公司才能始終落實到底。