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車(chē)載利用程序的迅猛進(jìn)行將填補(bǔ)電子化生活中的缺口

2021-8-3 15:46| 發(fā)布者: wdb| 查看: 111| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 車(chē)載利用程序的迅猛進(jìn)行將填補(bǔ)電子化生活中的缺口,更多智能駕駛知識(shí)看這里。

車(chē)子界將迎接一場(chǎng)消息娛樂(lè)革命,是的,車(chē)子也該具有利用程序。

正如利用程序曾經(jīng)改變了智能電話和平板電腦,車(chē)子控制屏幕將是利用程序的下一種使用前沿。盡管可供私人設(shè)施下載的利用程序數(shù)以千計(jì),但是車(chē)子生產(chǎn)商卻只能提供駕馭者局限的利用程序。

福特車(chē)子稱(chēng)在下周的世界花費(fèi)電子展上,它們將使其車(chē)載消息娛樂(lè)體系中可同步的利用程序增添雙倍至10個(gè)。同在拉斯維加斯的買(mǎi)賣(mài)博覽會(huì)上,梅賽德斯-奔馳和起亞車(chē)子也將展現(xiàn)它們各自消息娛樂(lè)體系中的首個(gè)利用程序。

革命的發(fā)展以斷斷續(xù)續(xù)的極少量利用程序最初。駕馭者可行經(jīng)過(guò)豐田的Entune體系來(lái)激活車(chē)子操控幫助其預(yù)定晚餐,也可經(jīng)過(guò)車(chē)子內(nèi)的語(yǔ)言聲音操控體系來(lái)抉擇同步到福特車(chē)子上的音樂(lè)。可是在未來(lái)幾年,使用在車(chē)子上的利用程序?qū)⒓ぴ鲋辽习賯(gè),就如Iphone或googleAndroid智能電話上的利用一樣激增。

Gartner征詢(xún)企業(yè)的車(chē)子營(yíng)業(yè)負(fù)責(zé)人ThiloKoslowski說(shuō):“這不但僅是把數(shù)字生活形式拉伸到車(chē)子上,卻是讓車(chē)子成為終極的搬動(dòng)設(shè)施。”

然則,在車(chē)子上運(yùn)用利用程序不同于在人行道上手握智能電話漫步。車(chē)子生產(chǎn)商在謹(jǐn)慎的開(kāi)發(fā)那一些它們以為不會(huì)形成駕馭者分心的利用程序。

現(xiàn)存的應(yīng)有程序多數(shù)是智能電話使用者版中的車(chē)子版本。下一波的車(chē)子利用程序?qū)?zhuān)門(mén)針對(duì)加強(qiáng)駕馭體會(huì)。

少許可能性

與其得到平凡的當(dāng)?shù)嘏l(fā)買(mǎi)賣(mài),不如想象一下當(dāng)您經(jīng)過(guò)全程路線指導(dǎo)行進(jìn)到某個(gè)商業(yè)點(diǎn)所得到的當(dāng)?shù)靥赜械膬?yōu)惠買(mǎi)賣(mài)。

假如您喜愛(ài)收聽(tīng)新聞廣播,您可行得到量身訂制的廣播節(jié)目以收聽(tīng)您最感興趣的故事或話題,而非是準(zhǔn)則版的新聞廣播節(jié)目。

不測(cè)地將您的party邀請(qǐng)函遺落在餐桌上了,可是假如您將電子邀請(qǐng)函和日程表引入您的車(chē)子中,您將全無(wú)驚險(xiǎn)的經(jīng)過(guò)全程路線指導(dǎo)直達(dá)您的目的地。

為何是利用程序?由于車(chē)子生產(chǎn)商說(shuō)它們將填補(bǔ)消費(fèi)者電子化生活中的缺口。

位于硅谷的通用車(chē)子的探討員和投資剖析員AlfredTom說(shuō):“當(dāng)大家坐進(jìn)車(chē)子里后,它們就感覺(jué)沒(méi)再與網(wǎng)站有接連了。是以利用程序要做的便是使駕馭者感覺(jué)它們與網(wǎng)站維持接連。”

好多點(diǎn)子

在尋覓適合的新利用程序時(shí),車(chē)子生產(chǎn)商被開(kāi)發(fā)者的沒(méi)有數(shù)點(diǎn)子所轟炸。

同步利用接連產(chǎn)物經(jīng)理JuliusMarchwicki說(shuō):“在數(shù)千個(gè)為福特車(chē)子開(kāi)發(fā)利用程序的網(wǎng)頁(yè)開(kāi)發(fā)者中,唯有相對(duì)很少的能經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)程序。”

他說(shuō):“咱們正好盡咱們所能向前。咱們的利用程序比運(yùn)用一種手持設(shè)施要更平安。”并解釋了尋覓用于車(chē)速每小時(shí)70英里的車(chē)子利用程序的繁雜性。

在最重要的的車(chē)子生產(chǎn)商中,福特車(chē)子可行說(shuō)是對(duì)利用程序最感興趣,并使其成為福特與微軟一同開(kāi)發(fā)的Sync體系的核心。

福特已有5個(gè)利用程序-音樂(lè)效勞利用Pandora,Stitcher,Slacker收音機(jī),iHeart收音機(jī),以及Twitter界面OpenBeak.除了下周將要推出的利用程序外,福特稱(chēng)在未來(lái)三年將開(kāi)發(fā)更多的新利用。

福特網(wǎng)站接連效勞全世界營(yíng)業(yè)主管DougVanDagens說(shuō):“假如咱們無(wú)超越50到75個(gè)利用,咱將來(lái)會(huì)沒(méi)有期望的。”

為了尋覓新利用程序,昨年福特在SanFrancisco的TechCrunchDisruptHackathon舉行了一場(chǎng)比賽。大約100支參賽隊(duì)花了24小時(shí)提議并演示可使用于車(chē)子的利用程序。

勝者:Roximity,全家來(lái)源丹佛的初創(chuàng)公司開(kāi)發(fā)了一種可行為駕馭者展現(xiàn)實(shí)時(shí)買(mǎi)賣(mài)的利用程序,并指導(dǎo)它們尋到可行得到便宜的玉米煎餅或耐克鞋的地點(diǎn)。

開(kāi)始這種買(mǎi)賣(mài)利用程序是為電話開(kāi)發(fā)的,可是當(dāng)開(kāi)發(fā)者發(fā)覺(jué)它們可行將打折優(yōu)惠買(mǎi)賣(mài)與GPS導(dǎo)航聯(lián)合起來(lái)從而指導(dǎo)消費(fèi)者干脆到達(dá)買(mǎi)賣(mài)地點(diǎn)的門(mén)口,車(chē)子便很當(dāng)然的成為了該利用的指標(biāo)載體。

關(guān)于車(chē)子來(lái)講,簡(jiǎn)即是要害:當(dāng)駕馭者操作車(chē)子時(shí),一種買(mǎi)賣(mài)彈出在儀表盤(pán)的顯現(xiàn)屏上,容易的一按按鍵便可行引導(dǎo)車(chē)子到達(dá)指標(biāo)位子。

或許是駕馭者可行新建一種搜索。想吃泰國(guó)食物?Roximity將可行引導(dǎo)駕馭者到達(dá)買(mǎi)賣(mài)網(wǎng)站中最近的餐館。

不同的車(chē)子生產(chǎn)商采納不同的門(mén)徑開(kāi)發(fā)利用程序。梅賽德斯-奔馳正好組建一種利用嵌入的消息娛樂(lè)體系,該體系不要駕馭者把它們的智能電話帶進(jìn)汽車(chē)內(nèi)部。

福特的不同之處在于它們的語(yǔ)言聲音操控體系可行使駕馭者控制車(chē)子時(shí)不必分心。

起亞的語(yǔ)言聲音激活體系正專(zhuān)注于一種單獨(dú)的利用程序,該利用差不多于一系列效勞的庇護(hù)傘,例如,該利用可行通告家長(zhǎng)它們的兒童能否將車(chē)開(kāi)出了它們應(yīng)允的范疇。

牢記造型

通用車(chē)子的Tom說(shuō)18家不同的車(chē)子生產(chǎn)商有18種不同的門(mén)徑。

DerekKuhn,QNXSoftwareSystems的副總裁說(shuō):“每個(gè)車(chē)子生產(chǎn)商都想具有本身特異的造型,期望其鑲嵌的利用程序與其品牌的慣例或造型相兼容。”

寶馬企業(yè)區(qū)別對(duì)其德國(guó)主流豪華品牌和奇異的Mini品牌開(kāi)發(fā)利用程序。關(guān)于Mini,寶馬采用開(kāi)放式的門(mén)徑,應(yīng)允受大眾歡迎的效勞如Facebook,Twitter和Google搜索利用。

此刻當(dāng)企業(yè)展望它然后的抉擇時(shí),它見(jiàn)到了沒(méi)有數(shù)的選擇。“日前還無(wú)獲勝者,你將見(jiàn)到更多的實(shí)驗(yàn)”,寶馬AppCenter的主管RobPassaro說(shuō)。

可是全無(wú)疑問(wèn),使用于Mini品牌系列的利用程序?qū)⒅塾谀昵嗟鸟{馭樂(lè)趣。

Passaro指明既然車(chē)子能曉得日前的天氣情況,為何不行有個(gè)利用程序能依據(jù)晴天或霧天來(lái)播放音樂(lè)呢?

難怪音樂(lè)效勞商正成群地開(kāi)發(fā)它們本人的利用程序。

音樂(lè)效勞商Slacer正努力迷惑車(chē)子生產(chǎn)商運(yùn)用其利用程序。“由于有個(gè)優(yōu)勢(shì)可行使咱們成為先驅(qū),從其它的利用程序中脫穎而出”,這家可定制音樂(lè)效勞商的頂級(jí)副總裁JonathanSasse說(shuō)。

其它企業(yè)把利用程序看作拓展品牌的形式。由美國(guó)第一大的沒(méi)有線廣播商ClearChannel締造的一項(xiàng)數(shù)字效勞IHeartRadio正試圖使駕馭者可行從800若干臺(tái)收聽(tīng)節(jié)目并可定制效勞。

盡管93%的美國(guó)人收聽(tīng)沒(méi)有線廣播,但唯有5%的人聽(tīng)數(shù)字沒(méi)有線廣播。此刻它們將可行聽(tīng)到數(shù)字沒(méi)有線廣播。ClearChannelDigital的總裁BrianLakamp說(shuō)。

一場(chǎng)革命?“毋庸置疑”Lakamp說(shuō)

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