2011年，車機(jī)產(chǎn)業(yè)炒得最為火熱的話題當(dāng)屬“車聯(lián)網(wǎng)”了，后裝主機(jī)廠商如雨后春筍般地冒出了不同版本的Telematics車機(jī)，可是總的來講皆是雷聲大雨點(diǎn)小，眾多諸如QQ的噱頭功效對(duì)汽車主人來講都如同雞肋。盤點(diǎn)下去，究竟誰實(shí)切實(shí)在地落地了呢？在這場浩浩蕩蕩的3G智能導(dǎo)航大革命中，一種低調(diào)的公司悄然映入大家的視覺，并宣布了產(chǎn)業(yè)內(nèi)首款營運(yùn)可落地的3G智能導(dǎo)航的誕生，好評(píng)如潮，成為本年業(yè)內(nèi)當(dāng)之沒有愧的一匹黑馬。

紅日在線成3G技藝進(jìn)級(jí)先鋒

赫然，紅日在線2011年徹底落實(shí)了“3G打天下”的策略指標(biāo)。成立僅一年的紅日在線接踵公布了業(yè)內(nèi)第一輛可營運(yùn)落地的3G智能導(dǎo)航、業(yè)內(nèi)第一輛跨平臺(tái)實(shí)分位子點(diǎn)消息分享的六屏互動(dòng)3G智能導(dǎo)航、業(yè)內(nèi)首臺(tái)凱美瑞2012適配3G智能導(dǎo)航，這點(diǎn)產(chǎn)物的橫空出世，沒有疑對(duì)紅日在線這種新生品牌能在競爭劇烈的車機(jī)市場站穩(wěn)腳跟起到了要害性效用。紅日在線也借由3G智能導(dǎo)航在業(yè)內(nèi)一鳴驚人，成為3G技藝進(jìn)級(jí)急先鋒。

車聯(lián)網(wǎng)盡管很熱，但炒作概念的嫌疑相比大，和汽車主人的聯(lián)系較小。由于它們不理解"車聯(lián)網(wǎng)"究竟能為它們帶來甚么能落地的效勞。針對(duì)這類概況，紅日在線愈是攜手汽車之友互聯(lián)在營銷手法上大膽創(chuàng)新，于南京首先試點(diǎn)公布“來就送紅日3G智能導(dǎo)航無償體會(huì)”的運(yùn)動(dòng)，汽車主人不用交付全部押金和費(fèi)率，即可享受體會(huì)紅日3G智能導(dǎo)航30~45天。這也聲明了其在產(chǎn)物品質(zhì)以及專車專用車型供貨備庫上的信心，由于唯有具有這點(diǎn)硬件因素才能經(jīng)受得起客戶的嚴(yán)刻考驗(yàn)，零距離的接近也才會(huì)令客戶心悅誠服，成功迷惑汽車主人購置。

紅日在線以3G制勝共贏車聯(lián)網(wǎng)

在品牌宣傳戰(zhàn)略上，紅日在線2011年的著眼點(diǎn)在于3G智能導(dǎo)航市場教導(dǎo)和引導(dǎo)客戶認(rèn)知階段。邁入2012年，各位車機(jī)大佬們也見到了3G是產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的前景，紛紛上馬3G名目之時(shí)，紅日在線將年度品牌戰(zhàn)略調(diào)度為“3G制勝，優(yōu)先不止一步”，攜手多方共贏車聯(lián)網(wǎng)，做華夏3G智能導(dǎo)航的第一品牌。

2012年，紅日在線將面向末端客戶，聯(lián)合各通道商和4S店在全中國范疇內(nèi)發(fā)動(dòng)智聯(lián)車生活，更多體會(huì)式營銷將旋風(fēng)來襲�；仡�2011年，紅日在線在品牌推廣上不遺余力，相續(xù)重磅展示各大展會(huì)，市場推廣運(yùn)動(dòng)也層出不窮。九州展作為2012年開年的重頭戲，紅日在線將盛裝出席，展現(xiàn)最新產(chǎn)物，展覽位號(hào)為ET020，期待您的光臨！