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東南V5裝載SEMI人機(jī)交互體系到市場(chǎng) 車子智能化再躍進(jìn)

2021-8-3 12:25| 發(fā)布者: wdb| 查看: 143| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 東南V5裝載SEMI人機(jī)交互體系到市場(chǎng) 車子智能化再躍進(jìn),更多智能駕駛知識(shí)看這里。

隨著寶馬iDrive、奔馳的COMAND以及奧迪的MMI體系等人機(jī)交互體系的老練,車子智能化越來(lái)越受鐘情并駛?cè)胧褂谜叩纳,離咱們?cè)絹?lái)越近。將要于9月份正規(guī)到市場(chǎng)的東南車子最新A級(jí)車東南V5也傳出信息已裝載智能化人機(jī)交互體系——SEMI(Soueast Multimedia Interface)東南多媒體交互體系。這已成為東南V5最受矚目的一大特點(diǎn)。

據(jù)理解,SEMI(Soueast Multimedia Interface)東南多媒體交互體系由駕車電腦、超大屏導(dǎo)航影音娛樂(lè)體系、語(yǔ)言聲音提醒體系、智能平安通訊模塊等幾多數(shù)構(gòu)成,可實(shí)現(xiàn)人與車之中的對(duì)話功效。駕馭者經(jīng)過(guò)這一體系,可把握機(jī)動(dòng)車狀況消息,發(fā)展定速巡航、導(dǎo)航、多媒體影音體系及空調(diào)的設(shè)計(jì)。比起少量具有此項(xiàng)配置的同級(jí)車,東南V5的人機(jī)交互體系設(shè)置愈加精細(xì),在各功效的整合以及安裝位子上都做了充分考慮,不但將多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等若干快速便捷鍵聚集在一種控制界面子上,況且布置緊湊,讓駕馭者在五指范疇內(nèi)即可控制悉數(shù)設(shè)施,真實(shí)做到了全個(gè)駕馭進(jìn)程“盡在掌握”,可謂每時(shí)每刻為顧客締造愈加尊貴貼心的駕乘體會(huì)。

另外,這一體系還為駕乘者提供了多維度、多元化的平安保證。在東南V5的語(yǔ)言聲音提醒體系VCUS(Voice Cue System)和智能平安通訊模塊INS(Incident Notification System)的雙重效用下,駕馭者可經(jīng)過(guò)語(yǔ)言聲音提前警告提醒,將車禍防患于未然;碰到緊急概況時(shí),經(jīng)過(guò)緊急制動(dòng)警示體系避險(xiǎn),將車禍化險(xiǎn)為夷;當(dāng)產(chǎn)生車禍時(shí),經(jīng)過(guò)平安通訊模塊自動(dòng)發(fā)送短信給緊急聯(lián)系人,及時(shí)獲得救援。

日前,智能化人機(jī)交互體系還最重要的存留于奢華車上,平凡車子并沒(méi)有普遍,但全無(wú)疑問(wèn)這一技藝漸漸成為主流,更新化的產(chǎn)物和技藝終將老練,車子智能化已成車子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行的潮流趨向,一種最新的智能化車子時(shí)期正好邁進(jìn)。

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