東京奧運(yùn)會(huì)正好如火如荼的發(fā)展。從來(lái)源200若干國(guó)度和地域的超越一萬(wàn)名選手在33個(gè)大項(xiàng)的劇烈爭(zhēng)奪中，咱們卻總能見(jiàn)到少許結(jié)局既定的場(chǎng)面。例如華夏隊(duì)的跳水、日本隊(duì)的柔道，這點(diǎn)皆是猶如標(biāo)桿一樣的存留，對(duì)手的確難以撼動(dòng)。

各行各業(yè)都有本人的標(biāo)桿。例如，在車子范疇有奢華的標(biāo)桿，也有平安的標(biāo)桿，甚而是技藝的標(biāo)桿……而在B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)，雅閣樹立的標(biāo)桿位置也曾經(jīng)有目共睹。

蟬聯(lián)冠軍第十代雅閣標(biāo)桿已立

作為本田布置中頂級(jí)小汽車市場(chǎng)的全世界化策略車型，歷經(jīng)了十代車型更迭的雅閣走通過(guò)了45個(gè)年頭。在45年的時(shí)間里，雅閣在全世界范疇累計(jì)銷售數(shù)量超越了2200萬(wàn)輛。即使是放在華夏市場(chǎng)，自1999年公布于今，雅閣的累計(jì)銷售數(shù)量也已超越了280萬(wàn)輛。

尤其是2018年第十代雅閣(參數(shù)|相片)公布，三年間書寫了60萬(wàn)輛的輝煌篇章。值得注意的是，2020年華夏車子市場(chǎng)備受疫情作用，在普及遭遇停產(chǎn)停工以后，雅閣全年銷售數(shù)量依舊超越了21萬(wàn)輛，成為B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)當(dāng)之沒(méi)有愧的冠軍。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年上半年雅閣累計(jì)銷售數(shù)量達(dá)到了8.91萬(wàn)輛，同比增添9.4%，接著成為B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)的“扛把子”另外，雅閣銳·混動(dòng)的銷售數(shù)量達(dá)到了1.34萬(wàn)輛，穩(wěn)居這種等級(jí)的銷售數(shù)量第一寶座。

在全產(chǎn)業(yè)電氣化的趨向下，雅閣銳·混動(dòng)雖然非是最早映入華夏市場(chǎng)的合資品牌混動(dòng)車型，但作為本田首款映入國(guó)家內(nèi)部的i-MMD車型，到此刻累積銷售數(shù)量曾經(jīng)超越13萬(wàn)輛。雅閣銳·混動(dòng)不但成為B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)最熱銷的產(chǎn)物，還讓本田i-MMD混動(dòng)技藝家喻戶曉。

得益于雅閣銳·混動(dòng)車型的大受好評(píng)，讓國(guó)家內(nèi)部越來(lái)越多的車企也先后加入混動(dòng)的技藝陣營(yíng)，此中不少技藝都以本田i-MMD為藍(lán)本而發(fā)展的逆向研發(fā)。可視，雅閣的標(biāo)桿位置不但僅是表現(xiàn)在蟬聯(lián)市場(chǎng)銷售數(shù)量上，況且還對(duì)全個(gè)產(chǎn)業(yè)給出了技藝路線的指引。

想起初和雅閣一同在B級(jí)市場(chǎng)打拼的蒙迪歐、索納塔仍是K5、馬自達(dá)6(參數(shù)|相片)早曾經(jīng)不見(jiàn)蹤影，帕薩特也還在低谷中抗?fàn)帲�但不變的是雅閣越戰(zhàn)越勇，始終牢牢占據(jù)C位，成為此個(gè)等級(jí)新款汽車首選的對(duì)標(biāo)對(duì)象。

俗話說(shuō)“江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年”。雅閣為什么能夠在B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)盛不衰標(biāo)桿高擎呢？

年青化策略成果顯示每6分鐘新加一種90后汽車主人

在探索雅閣的成功秘訣中，必定繞不開的即是“年青化”。

2018年，雅閣迎接第十代車型，而這次第一大的浮動(dòng)莫過(guò)于“周全年青化的姿態(tài)”。和之前的產(chǎn)物主張中等沉穩(wěn)有所不同，新款汽車采納了重塑式的設(shè)置，尤其是長(zhǎng)前鼻形象與羽翼式LED前大燈連貫一體，干脆提高了視線上的沖撞力，更顯得鋒芒畢露。在外貌線條上，溜背超跑的形象營(yíng)制出更強(qiáng)的活動(dòng)成果。第十代雅閣起首和以前的本人說(shuō)再見(jiàn)，大刀闊斧地更新正是為了擁抱年青使用者團(tuán)體。

是以，在這一代雅閣中咱們見(jiàn)到了本田“技藝狂”的真面目，1.5T直噴VTEC 渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率可達(dá)194馬力，能源參數(shù)甚而比主流的2.0T引擎功率更強(qiáng)。它利用了G-Design Shift操控技藝的CVT沒(méi)有級(jí)變速器，不但能源響應(yīng)更快還更省油。另外另有雅閣銳·混動(dòng)所裝載的熱效能突破天際的2.0L的阿特金森重復(fù)DOHC i-VTEC啟動(dòng)機(jī)，和雙電機(jī)構(gòu)成的Honda第三代i-MMD混合能源體系，百千米油耗可行輕松達(dá)到4.2L。

另外，集成車道維持協(xié)助、車道偏移抑制、ACC自適應(yīng)巡航、磕碰緩和制動(dòng)等數(shù)十項(xiàng)功效于一體的Honda SENSING平安超感智能駕馭協(xié)助體系和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)體系的裝載，科技感充足，讓雅閣更受年青使用者鐘情。

在產(chǎn)物跟上年青潮流后，廣汽本田在雅閣的營(yíng)銷宣傳上也都面考量了年青使用者想要的方式和內(nèi)容，并提供了相應(yīng)的解決方案。例如2018年的“BE CURIOUS激活好奇心”，2019年的“雅閣銳·混動(dòng)好奇之夜”，2020年的“雅閣好奇創(chuàng)想展”……當(dāng)前雅閣90后汽車主人占比多達(dá)50%，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)平均每6分鐘就有1位90后成為雅閣汽車主人，充分印證了雅閣年青化策略的成功。

素質(zhì)贏價(jià)格雅閣以66.23%的保住價(jià)值率領(lǐng)跑

假如說(shuō)黑科技是雅閣敲開年青使用者大門的利器的話，那末過(guò)硬的素質(zhì)和斬獲各樣大獎(jiǎng)的實(shí)力則是聲望上漲的內(nèi)核。

從到市場(chǎng)于今，第十代雅閣榮獲多方榮譽(yù)，此中在2019年的華夏新款汽車品質(zhì)探討（IQS）“中型高檔小汽車市場(chǎng)”中取得了第一名的成績(jī)，同年在史上最嚴(yán)苛的C-NCAP考核驗(yàn)證的測(cè)試中得到了五星平安的驗(yàn)證。

這點(diǎn)產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)皆是雅閣高素質(zhì)的真正寫照，實(shí)質(zhì)上廣汽本田在雅閣身上傾注的心血另有好多，例如雅閣車身在超高強(qiáng)度鋼的利用比重上達(dá)到了29%，也是本田日前量產(chǎn)車型中超高強(qiáng)度鋼占比最高的車型。與此同一時(shí)間，匹配輕量化設(shè)置，在達(dá)成車身減重的概況下，第十代雅閣還能將扭轉(zhuǎn)剛度提升32%，彎曲剛度提升24%。

不但工藝更領(lǐng)先進(jìn)步用材更良心，雅閣甚而還在細(xì)節(jié)上沒(méi)有相比真。通過(guò)千百次的測(cè)試，雅閣將前排椅子側(cè)部位高度提高125毫米，后面一排椅子扶手伸長(zhǎng)140毫米，側(cè)部位的高度提高50毫米，從而保證為駕乘人士提供更沒(méi)有問(wèn)題支撐。

為了帶來(lái)更穩(wěn)固的低位駕馭樂(lè)趣，雅閣將椅子位子下調(diào)25毫米，腳跟位子下調(diào)15毫米，以得到更低重心高度降低吊掛摩擦力，另外為了得到更廣闊的駕馭視野，將A柱后移100毫米，在采納超高強(qiáng)度鋼材確保平安功能的前提下將A柱縮窄20%。自然另有被雅閣粉津津樂(lè)道的L形鋁合金下擺臂，不但能夠干脆提高底盤的行進(jìn)材質(zhì)觸感，還降低路面觸動(dòng)、噪聲的傳達(dá)。

可視，正是由于雅閣對(duì)素質(zhì)請(qǐng)求精益求精，才換來(lái)數(shù)百萬(wàn)使用者的認(rèn)可，這類市場(chǎng)認(rèn)可也干脆表現(xiàn)在了雅閣產(chǎn)物的保住價(jià)值率上。在2020上半年《華夏車子保住價(jià)值率探討匯報(bào)》中，雅閣愈是以66.23%的高保住價(jià)值率榮膺中型車保住價(jià)值率 No.1。

最終總結(jié)：

第十代雅閣強(qiáng)勁的產(chǎn)物實(shí)力和與時(shí)俱進(jìn)的年青化戰(zhàn)略，讓它在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)劇烈的B級(jí)汽車市場(chǎng)場(chǎng)依舊能夠游刃有余，甚而從新樹立標(biāo)桿。記得昨年廣州車交會(huì)上，廣汽本田在產(chǎn)業(yè)內(nèi)首先發(fā)表了“廣汽本田車生活全價(jià)格”策略，首先整合“商品價(jià)格、體會(huì)價(jià)格、保有價(jià)格”三大使用者焦點(diǎn)要求，著力于為使用者提供更多元的用車價(jià)格。赫然，廣汽本田早曾經(jīng)諳熟雅閣的成功之道，而在這條通往勝利的路途上，雅閣樹立的標(biāo)桿越來(lái)越醒目。