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退休自駕走全球——海運房車北美游 （續(xù)二十七）

2021-8-2 14:32| 發(fā)布者: wdb| 查看: 115| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 退休自駕走全球——海運房車北美游 （續(xù)二十七）

此帖已榮登2021年8月2日游記版塊，更多精彩游記請收藏【游記】 7月20日（第五十六天） 阿卡迪亞國度公園
阿卡迪亞國度公園成立于1916年，于今已過百年，是密西西比河以東的第一種國度公園，公園最重要的風景區(qū)聚集在沙漠山島上。從消息推薦上看，公園二十幾千米的環(huán)線盡攬了全個公園的精華：嶙峋的礁石、蒼郁的森林、彎延曲折的海岸線、高聳的山峰、深邃的峽灣。
行進100千米，上午九點到了阿卡迪亞國度公園入口檢票處。 按傳統先來到游客消息中心，消息中心在小山的半山腰，走過好幾個彎道，拿到了導游圖，理解一下概況，回到消息中心泊車場。在泊車場的右邊一溜排列著1至10路公園無償交通車，區(qū)別到不同角度的風景區(qū)。咱們依照導游圖標示，抉擇了坐5路車先轉一種反復，化了一種半小時。 下午又坐1路車到巴江小鎮(zhèn)轉轉，換乘7路車五點半返回泊車場。一天就坐在車上觀光，一直不愿下車，說切實的也許是本人看景麻木了，感覺這邊風景區(qū)太通常，無想象的那末好，又加之白天天氣太熱。 今日給咱們感官最深的是：上午在車上見到鄰座的小友人在認真答題（好多公園的游客消息中心為小友人專門印制的答題本）；也見到很多異邦人，不論男女以紋身為美、以紋身為健康。 六點半駕車20千米到埃爾斯沃思WALMART泊車場駐車，路過一種很有意思的小公園。 7月21日（第五十七天） 埃爾斯沃思
今日準備去周邊的兩處跳蚤市場瞧瞧，下午再回來，明天離開這邊。
早上九點出發(fā)，行進幾十千米，到第一處跳蚤市場，市場離道路不遠，范圍還不大，這時已有幾家開門業(yè)務了。 咱們順著轉悠了一下。 翻遍舊書攤，找不到一本中文書，倒是見到一張姚明的畫片。 無甚么合意的，在這家店里要了一件玻璃制品——造型小豬僅作留念。 中午前就離開跳蚤市場，由于咱們無收集古董、老物件的興趣，是以感覺無多少意思，還不準備去第二處了，提早返回WALMART。
車提速時方向盤抖動的事還無解決，總感覺須要做一下四輪定位。下午又到WALMART車子修理店問四輪定位的事，師傅很熱情，介紹到離這邊1.4千米有個不業(yè)余維修廠瞧瞧能不行做。咱們隨即來到維修廠向修理師傅說了提速時方向盤有抖動，能否須要做一下四輪點位？師傅答應過兩天給咱們做，咱們是匆匆過客不可能久等，提議是否明早就做？師傅仍是爽快答應并在工時單上簽好字。謝別師傅返回WALMART，但愿明天就可以解決后顧之憂。 7月22日（第五十八天） 入境加拿大
一早就去維修廠。 接待咱們的消費者經理說咱們的車太高，進不了車間做不了。咱們干脆找修理師傅，請他能否可試試？師傅量了車身實質高度顯示“OK”。咱們把車顯露的情況叮囑師傅，他懂了。做了四輪定位，師傅叮囑咱們定位沒難題。 那為何在提速到120千米時方向盤抖動呢？咱們提議能否做一下車胎的平衡。難題尋到了，便是右前輪車胎制造時間太久，橡膠曾經分層起泡，平衡不了導致汽車抖動（此車胎昨年在法國巴黎全家車子維修廠新換上的，那時就曾經通過了保質期）。由于無同型號的車胎，打算先首尾輪調換一下（后輪兩只皆是在出國前新換的），把有難題的留作備胎，原有的備胎換到右后輪。 通過近一種半小時的忙碌，難題終歸解決了，收費70.29美元。為了感謝修理師傅的熱情、用心的事業(yè)態(tài)度，此外送了點小禮物，以示咱們的謝意。 離開維修廠前經得師傅的同意，咱們在它們那邊把車上冷、熱水箱加滿，為入境加拿大做準備。
謝別師傅，十點多咱們啟程去加拿大邊境，發(fā)覺油箱的油還能開一百四、五十千米，依據一路的經歷感受路面上確信會有加油站，結果行進80千米油箱報警，延續(xù)路過二個加油站全沒有柴油，征詢加油站的事業(yè)人士，叮囑咱們大概七、八十千米外有柴油，車上的剩油是否支撐到那邊？內心萬分焦急。又行進了50千米汽車忽然熄火，只能停在路旁，怎樣辦？從導航中尋覓發(fā)覺前面二、三千米處有個加油站，唯有拿水壺到前方的加油站裝油過來。
邊境線上車少，偶有一臺車過來等它們發(fā)覺也就呼嘯而通過了，這時的咱們多么須要有同方向的車帶咱們一陣、或帶咱們到加油站，就在咱們感覺沒有期望的時刻，一臺小車向著咱們駛來漸漸停下，開啟車窗問咱們須要甚么幫助？是一位女駕駛員，她后面一排平安椅上還坐著一、二歲大的兒童，咱們也考慮不了這點，急急忙忙叮囑她，“油箱沒油了，能不行順帶咱們去前方的加油站”？女駕駛員二話沒說，馬上騰空副駕座位上的東西，招呼咱家男士上車就走。前面二、三千米外的確有加油站但無柴油，她立即調頭回轉想去后面（咱們過來）的加油站，當曉得她的意圖后趕忙叮囑她那邊曾經看過，便是無柴油。這時已是中午十二點了，女駕駛員毫不猶豫又帶咱家男士到前面更遠的加油站，十二點五非常從26千米處的加油站總算加上柴油回來。 提油壺回來加好了油，這才松了一口氣。就那么一念之差、一種僥幸的心思，帶來那么大的麻煩，這也是一種大教訓。
在咱們送上禮物謝別女駕駛員的時刻，年青的媽媽正好給后面一排平安椅上的兒童拿吃的，見到這一幕真令人觸動，那么長時間小友人不吵不鬧也在默默地幫助咱們。大愛沒有疆，謝謝您大友人！謝謝您小友人！咱們會永遠記著“PRATT”，再見友人！ 下午一絲過非常接著沿著9號道路行進，行進26千米到加油站把油箱加滿。再行進10千米便是加拿大圣斯蒂芬特克斯入境口岸。咱們馬上就要告別美國東海岸，入境加拿大了。 二點非常到達口岸，入境的機動車寥寥沒有幾，入境的游客還無事業(yè)人士多。 一位女關員要咱們把車開到4號渠道等候審查，車上的人士離開到大廳等待，車鑰匙交給她。 原本認為審查是很容易的事，誰知這位女關員一人前首尾后用了二個多小時才算審查完結（記憶起昨年在希臘口岸也遇到一位變態(tài)的女關員，審查時咱們就在邊上，連信封也開啟審查，令人厭惡）。她還拿了個大食品袋把咱們冷凍在冰箱里的包裝未曾拆封的大排（離開紐約時在山姆會員商店買的）拿走了，那時還以為這點皆是劃定的違禁物品只能自認倒霉，后來開啟冰箱發(fā)覺另有一袋曾經拆封的排骨還留在那邊，櫻桃、生西紅柿都還在，這就不可了解、怎樣解釋？不得不讓咱們懷疑這位女關員的人品。
映入加拿大一直往東行進，延續(xù)二個效勞（泊車）區(qū)都很簡陋，無廁所、無水，到第三個效勞區(qū)要求很好，是游客效勞中心，有專門的事業(yè)人士，衛(wèi)生間有冷、熱水、還供給直飲水。效勞中心泊車區(qū)另有自來水龍頭�？上�，晚上八點不但效勞中心的大門關閉，連進出泊車場的鐵門也關閉。 此刻已是七點五非常了，唯有離開去找WALMART，行進幾十千米來到了圣約翰小城購物中心，晚上就在此WALMART泊車場過夜。 今日可謂是黑色星期一。 7月23日（第五十九天） 圣約翰小城購物中心
昨晚淅淅瀝瀝下了一夜的雨，氣溫有點低，穿上兩用衫還不感覺熱。今日咱們準備休整一天，逛一下附近的超市。一天下去發(fā)覺加拿大商場的商品比美國貴蠻多，真是不比不曉得。 7月24日-25日（第六十天-六十一天） 蒙古頓迪耶普購物中心
昨晚氣溫接著下調，薄被有點冷又懶得換上秋被，湊融合夜。吃好早飯準備停當出發(fā)，不經意間咱的腰扭傷了，不行走也沒有辦法坐，只能貼膏藥、熱敷躺在床上養(yǎng)傷。剛入加拿大先給你來個下馬威，也把咱家的男士急壞了，怎樣辦？換個環(huán)境吧！也許往東百多千米外氣溫高些。
隨即前往東北125千米外的蒙古頓迪耶普購物中心，這邊隸屬加拿大東部海洋三省之一的新布倫瑞克省。泊車場停著不同種類的車，尤其是房車出奇的多。
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