吉利博越PRO(參數(shù)|相片)大家都有6款1.5TD和1.8TD排量的車型。官方指導價為國民幣98,800元至156,800元。

博越(參數(shù)|相片)家庭制訂了少許優(yōu)惠的買車政策，以及5年無償提供全fang位效勞的車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)。同一時間，為二手車主公布了GKUI19獨jia更換進級程序（限時20％打折）。另有5年無償?shù)能囉没ヂ?lián)網(wǎng)發(fā)展進級。 。

博越 PRO不會取代博越，卻是在車子級芯片，底盤，啟動機和變速箱方面臨博越發(fā)展了進級。這一次吉利正好實行博越PRO和2020博越的雙重策略，以高價和便宜出賣。舊的博越（博越）的GKUI體系還將在導航，音樂，語言聲音和利用程序中實時革新。

博越PRO的zui大浮動來源能源體系。它裝備了1.8TD + 7DCT和1.5TD + 6AT的兩種功率組合，均適合國jiaVI B釋放準則。此刻的難題是，這兩套電源中哪套是zui佳抉擇？ 1.8T自然更強盛，可是雙離合器家族運用無難題，可是抉擇1.5T時您將碰到3個氣缸...

1.5T + 6AT更符合家族運用

1.5T的指導價為9.88126,800元。 1.5TD啟動機運用與星越(參數(shù)|相片)相同型號的直列三缸渦輪增壓器，zui大功率為130kW（177Ps），峰值扭矩為255Nm�？墒牵�它初次裝備了一對進口的愛信第三代6AT自動變速箱，而非是舊博越所運用的澳da利yaDSI6AT變速箱。

1.5TD啟動機是與沃er沃一同開發(fā)的。雖然它是3缸設置，但它是市場上zui沒有問題3缸啟動機之一。咱們對其發(fā)展了測試，發(fā)覺它十分挨近通用的1.3T3汽缸和fu特的1.5T3汽缸的NVH功能，根本上無顯著的抖動，而且兩者均優(yōu)于bao馬的1.5T3汽缸。

177Ps的zui大輸出十分挨近1.8T。雖然255Nm顯著低于1.8T的300Nm，但三缸啟動機的優(yōu)勢在于其具備更長的沖程，因而可行以1500rpm的低速傳導扭矩，這特別適用于SUV。更高的型號。另有一種1.5T的博越PRO，重1585千克，比1.8T輕100千克。

作為平常運輸，提議將1.5TD + 6AT組合運用。雖然1.5TD是3缸設置，但其技藝進步和聲譽仍是可以的，而且Aisin 6AT的出色功能已在全球范疇內(nèi)獲得認可。另有在都市運用AT比DCT變速箱更通暢。

雙離合器和4缸驅(qū)動愈加舒適

博越PRO1.8TD的售價在國民幣136,800元至156,800元之中。直列四缸渦輪增壓，zui大功率為135kW（184Ps），與上一代產(chǎn)物比較，峰值扭矩增添了15Nm至300Nm。配合的7DCT變速箱具備0.2s換檔速度和97％的傳動效能的優(yōu)點。雖然1.5T的平常運輸中不乏能源，但假如您的駕馭作風有點兇悍，那末1.8T的活動性會更好。

原因在于雙離合器和AT之中的差異。 7DCT雙離合器的效能和換檔速度必需優(yōu)于AT。另外，1.8T啟動機采納4缸設置，其快速時的爆zha力比3缸要好得多，因而踩下油門的后半部分是1.8T 博越 PRO的優(yōu)勢。

那末如何抉擇1.5T + 6AT和1.8T + 7DCT呢？這取決于您的駕馭形式和能源要求。

購置博越 PRO或博越更好嗎？

博越PRO投放市場的同一時間，還發(fā)表了博越家庭的另一款成員2020博越1.8TD和2.0L，大家都有5款車型，售價8.88-119,800元國民幣。那末，博越 PRO能否值得比博越更具優(yōu)勢的價值差？

除了更領先進步的外貌和很大的博越 PRO大小外，室內(nèi)設置也取得了長足的進步。中央控制系統(tǒng)臺以行進為中心，帶有個12.3英寸大高清中央操控屏幕，而且全體設置十分協(xié)調(diào)。裝備了GKUI19體系，直觀的使用者界面設置值得稱贊。 12.3英寸全LCD儀表板，多個數(shù)字顯現(xiàn)和各式背光成果，以及HUD航空儀表平視顯現(xiàn)器。

因而，假如您想更多地駕馭高端車，只要向博越 PRO添加一絲錢即可。