7月30日,正好發(fā)展中的“萬(wàn)米海拔差 960萬(wàn)平方千米——北京X7素質(zhì)極限挑戰(zhàn)”,其主角北京X7在武漢向湖北、湖南等地的媒體展現(xiàn)了其強(qiáng)盛的硬核實(shí)力。
“萬(wàn)米海拔差 960萬(wàn)平方千米——北京X7素質(zhì)極限挑戰(zhàn)”是北京車子專門(mén)定制的一檔素質(zhì)體會(huì)運(yùn)動(dòng)。該運(yùn)動(dòng)從7月6日發(fā)動(dòng),在其后40天時(shí)間里,北京X7將從北京出征,途經(jīng)京新快速、獨(dú)庫(kù)道路,先后抵達(dá)地表最低海拔吐魯番盆地、最高海拔珠峰大本營(yíng),經(jīng)驗(yàn)一萬(wàn)多千米長(zhǎng)途實(shí)測(cè),挑戰(zhàn)多達(dá)萬(wàn)米的海拔差,足跡差不多遍布祖國(guó)960萬(wàn)平方千米國(guó)土,以認(rèn)證產(chǎn)物可靠素質(zhì)和北京智造的硬核實(shí)力。
“萬(wàn)米海拔差 960萬(wàn)平方千米——北京X7素質(zhì)極限挑戰(zhàn)”發(fā)動(dòng)儀式選在北京平谷通用航空資產(chǎn)基地舉辦,是由于航空航天技藝是檢測(cè)一種國(guó)度生產(chǎn)業(yè)硬核實(shí)力的“試金石”。飛機(jī)從起飛到降落須要經(jīng)驗(yàn)萬(wàn)米海拔差,這與本次運(yùn)動(dòng)的專題十分契合。
4月24日,一位云南昭通的汽車主人,不慎從三百米高的懸崖上墜落到了水潭之間,在這場(chǎng)令人驚心動(dòng)魄的事故中,汽車主人奇跡生還,況且機(jī)動(dòng)車A柱B柱均沒(méi)有扭曲分裂。事宜產(chǎn)生后,好多友人對(duì)北京X7的機(jī)動(dòng)車素質(zhì)和制造工藝了深厚興趣,這也正是北京X7硬核素質(zhì)的極限印證。
“萬(wàn)米海拔差 960萬(wàn)平方千米——北京X7(參數(shù)|相片)素質(zhì)極限挑戰(zhàn)”正是北京車子為回應(yīng)客戶關(guān)切,尤其是對(duì)北京X7產(chǎn)物素質(zhì)的好奇,而籌辦的運(yùn)動(dòng)。本次運(yùn)動(dòng)包括兩多數(shù):
一是五城“極質(zhì)”測(cè)試。北京車子將在北京、濟(jì)南、鄭州、武漢、成都等5個(gè)主銷都市展開(kāi)都市極限挑戰(zhàn),經(jīng)過(guò)高低溫模擬艙、都市多路面狀況試駕、都市極限任務(wù)等,來(lái)概括認(rèn)證機(jī)動(dòng)車素質(zhì)。
二是“雙萬(wàn)”極限挑戰(zhàn)。北京X7車隊(duì)從北京出征,途經(jīng)京新快速、獨(dú)庫(kù)道路,經(jīng)驗(yàn)一萬(wàn)多千米長(zhǎng)途實(shí)測(cè),先后抵達(dá)地表最低海拔吐魯番盆地、珠峰大本營(yíng),經(jīng)驗(yàn)海拔差多達(dá)萬(wàn)米的極寒、極熱、極高“三極”考驗(yàn)。
在武漢,湖北、湖南等地的媒體要點(diǎn)親身感觸了北京車子X(jué)7“高溫艙”模擬測(cè)試。
高溫艙模擬的是華夏海拔最低點(diǎn),也是華夏最熱的位置,夏天吐魯番地表的極70攝氏度的極高溫度狀況。在這種溫度下,雞蛋放到里面幾分鐘曾經(jīng)趨近于全熟狀況。
在這樣的溫度下,機(jī)動(dòng)車?yán)锩娴墓苈废鹉z零件將來(lái)會(huì)部分軟化增大管路內(nèi)油液運(yùn)行阻力,金屬零件都可能會(huì)由于高溫而形狀改變,導(dǎo)致全個(gè)啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生反常,繼而導(dǎo)致反常磨擦損耗;同一時(shí)間車機(jī)的電腦芯片須要散熱,在這樣的環(huán)境溫度下,車機(jī)體系的散熱功能也是一大的考驗(yàn)。
同一時(shí)間高溫艙還可行模擬機(jī)動(dòng)車夏日暴曬后,行進(jìn)在擁堵路面狀況的狀況,此時(shí)可能達(dá)不到70度的高溫,50-60度總是有的。這類工況發(fā)放動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度極速飆升,導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)散熱難題,對(duì)機(jī)動(dòng)車的潤(rùn)滑體系例如啟動(dòng)機(jī)機(jī)油高溫粘稠度的重要的考驗(yàn)。
空調(diào)的事業(yè)原理便是經(jīng)過(guò)冷媒把室內(nèi)的熱量帶到室外散發(fā)掉,車載空調(diào)則是把汽車內(nèi)部的熱量,帶入到啟動(dòng)機(jī)艙散發(fā)掉。因而這部分熱量會(huì)提升啟動(dòng)機(jī)艙的溫度,同一時(shí)間由于啟動(dòng)機(jī)自身也會(huì)散發(fā)熱量。這樣對(duì)空調(diào)制冷效能便是相當(dāng)大的考驗(yàn)。啟動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的緊縮機(jī),平常都有一根送入汽車內(nèi)部蒸發(fā)箱的低溫冷媒管路,它啟動(dòng)機(jī)艙之中的隔熱做的好不好,相當(dāng)大水平上會(huì)打算空調(diào)的制冷速度。北京X7在啟動(dòng)機(jī)防火墻采納了大批隔熱資料,有用降低啟動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量傳導(dǎo)到駕馭艙中。
媒體人現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了北京X7在高溫艙內(nèi)靜置12小時(shí)后,運(yùn)用智慧管家APP順利發(fā)動(dòng)并打開(kāi)空調(diào),僅怠速勻運(yùn)行了4分鐘時(shí)間,汽車內(nèi)部溫度便降至26度。這充分認(rèn)證了北京X7極限高溫概況下的可靠性及卓越素質(zhì)。
北京X7是北京車子最新策略車型,是BMFA“魔方”架構(gòu)平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型,經(jīng)過(guò)“魔方”對(duì)“魔塊”的賦能,成功將平臺(tái)優(yōu)勢(shì)充分吸納。
BMFA(BEIJING Modular Functional Architecture)“魔方”是北汽團(tuán)體與合作伙伴聯(lián)手塑造的全世界化“魔塊”架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了北京車子制車能力從開(kāi)發(fā)到周全平臺(tái)化自助研發(fā)的新階段。兼顧慣例內(nèi)燃機(jī)以及新燃料的布置,具有深度合一、柔性拓展、極致工程和智能架構(gòu)四大優(yōu)勢(shì),可行適應(yīng)從A0-A+級(jí)各樣車型的開(kāi)發(fā),并帶來(lái)更高效的研發(fā)和制造效能。
在底盤(pán)與能源總成方面,BMFA不但“給”了北京X7長(zhǎng)達(dá)2800毫米的同級(jí)第一長(zhǎng)軸距,也經(jīng)過(guò)最新電動(dòng)化能源,實(shí)現(xiàn)了15%的能源性提高和25%的全車汽油經(jīng)濟(jì)性提高。素質(zhì)方面,準(zhǔn)則化設(shè)置和高效制造線,讓品控更有保證。在電氣化方面,北京X7成功將BMFA架構(gòu)的智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈與軟件生態(tài)平臺(tái)整合,車機(jī)功效與流暢性堪稱強(qiáng)盛。在平安方面,BMFA架構(gòu)讓AR實(shí)景、L2自動(dòng)駕馭等17項(xiàng)智能駕控統(tǒng)統(tǒng)在X7可以表現(xiàn)。
北京X7配置了多項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有智能科技。當(dāng)使用者開(kāi)啟車門(mén),迎賓形式發(fā)動(dòng),駕馭艙椅子自動(dòng)后退,方便上車;上車后,同級(jí)獨(dú)有的FACE ID智慧視線體系捕捉使用者的面部消息,自動(dòng)將椅子、后視鏡、空調(diào)調(diào)度至使用者專屬狀況,而在駕車中,該體系也可實(shí)時(shí)監(jiān)控使用者狀況,當(dāng)駕馭者顯露分神、疲倦等狀況,體系將來(lái)會(huì)及時(shí)提示。
與此同一時(shí)間,鑒于所裝載的三聯(lián)屏背后功效強(qiáng)盛的車機(jī)體系,北京X7更具有多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的智能配置和功效。溫暖陪伴交互體會(huì)體系,扶持122項(xiàng)語(yǔ)言聲音操控功效,涵蓋150余車載情景,語(yǔ)言聲音辯別率可達(dá)到99%。經(jīng)過(guò)語(yǔ)言聲音+觸屏,語(yǔ)言聲音+人臉多個(gè)感知形式合一,使語(yǔ)言聲音操控更人性化。多個(gè)擬人化造型提供情懷關(guān)懷,塞車不開(kāi)心時(shí)講個(gè)笑話,小友人哭鬧時(shí)化身故事機(jī),遺忘的物品給您貼心地提個(gè)醒。不論你說(shuō)話形式多么劇烈,ta總是溫柔以待。
智慧視線體系實(shí)現(xiàn)千人千面、疲勞檢驗(yàn)、在線支付三大功效。況且還裝載了同級(jí)優(yōu)先的IACC全速自適應(yīng)巡航、APA一鍵全情景停車等體系。同級(jí)獨(dú)有的沉浸式三屏聯(lián)動(dòng)交互體系和全觸控方向盤(pán),享受指尖上的快樂(lè)。
北京X7定位于純粹致美體積SUV,以大顏值、大體積、大科技、大平安四大優(yōu)先優(yōu)勢(shì),為使用者帶來(lái)最新的美好外出體會(huì)。6月下旬到市場(chǎng)后,便廣受客戶好評(píng)。