假如你是一名越野愛好者，那信任你對北京越野BJ40該款車必定不會陌生。從2016年到2019年，北京越野BJ40四戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽這種亞洲第一、國家內部第一大的越野賽事，穿越魔鬼之域——塔克拉瑪干沙漠，屢次奪下車隊、車手冠軍稱號，成為了不少越野愛好者心目中當之沒有愧的“神車”。而就在7月20日，北京越野新一代BJ40環(huán)塔冠軍版也在悅野圈APP上正規(guī)打開了預售，新款汽車預售價為21.49萬元，限量2021臺。

熟悉BJ40的小伙伴必定曉得，北京越野每在環(huán)塔奪冠一次，就會公布相應的紀念版車型，這曾經(jīng)是常規(guī)操作了。而這次的新一代BJ40環(huán)塔冠軍版同樣傳承了拉力賽車優(yōu)秀的越野基因，甚而被網(wǎng)友稱為“華夏越野最強素車”。所謂“素車”，容易來講，便是原廠出去、無通過格外改造的車。只是話又說回來，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版真的有那么強，仍是網(wǎng)友過譽了呢？咱們從越野功能、智能配置、顏值設置這幾個層次來找找謎底。

三把鎖+黃金能源總成，全路面狀況盡在掌握

既然是主攻越野的車型，那標配的“三把鎖”確信不行少。首尾機械差速鎖、分時四驅、輕量化前橋都曾經(jīng)全部到位，越野老炮的實力沒有需多言，就像那句話所說的那樣：懂的人當然會懂。牙嵌式硬鏈接的首尾橋差速鎖強就強在，可行在低速四驅形式下將能源十足獨立分配給首尾軸，在4L形式下，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版的扭矩可行放大至2.542倍，而且，其還具有37°的挨近角、以及31°的離去角。在這樣的硬實力下，即便在沒有人區(qū)穿梭，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版也能從容應對沙漠、雪地、沼澤等多個繁雜路面狀況。值得一提的是，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版還具有一顆強“心臟”，其裝載的2.0T啟動機+8AT的能源總成，在常規(guī)工況下，具有165kW的功率以及380Nm的峰值扭矩，能源供應源源不停。

豐富智能配置，實用性和便捷性兼具

另外，在乘用車沒幾塊大屏都不敢出去晃悠的智能時期，新一代BJ40(參數(shù)|相片)環(huán)塔冠軍版的智能配置也稱得上亮眼。車載微信、語言聲音辯別這點皆是相比實用且便捷的配置。而且為了提高平安性，其還裝載了少見的前視影像體系，可行察看前車盲區(qū)，讓駕馭員更清楚地掌握行進情況。

專屬大漠金配色，顏值出挑，個性滿分

理解完了新一代BJ40環(huán)塔冠軍版的“內在”，再帶大伙來瞧瞧它的外貌。起首，從車身顏色來看，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版在灰黃配色的根基上，還增添了專屬的啞光漆色，似乎就在宣布其是一輛來源大漠的座駕。這一配色也被官方稱為“大漠金”，看著很有光澤，視線沖撞力是相比到位的。同一時間，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版車門上另有專屬的拉花、冠軍徽標，匹配“TAKLIMAKAN RALLY”字樣，關于追求個性的友人來講，這樣的設置沒有疑是加分項。

寫在最終

概括來看，作為一輛越野座駕，新一代BJ40環(huán)塔冠軍版在越野功能和智能配置、設置等方面的體現(xiàn)，都稱得上是可圈可點。再加上這點年經(jīng)過環(huán)塔拉力賽積累起來的人氣，本來新一代BJ40環(huán)塔冠軍版是有信念加持的，關于資深越野老炮來講，買這樣的一輛車曾經(jīng)沒有關乎價值；而關于越野小白來講，其21.49萬元的預售價在必定水平上也拉低了越野的門檻。日前該款車曾經(jīng)打開了預售，另有多重預售好禮，感興趣的友人可行關心一下。

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