咱們總在討論生活形式，說(shuō)白了，便是一種人的花費(fèi)形式，即這種家族怎樣樣過(guò)日子，買甚么、用甚么、吃甚么、玩甚么。在工作與生活之中，咱們既要面臨現(xiàn)實(shí)的茍且，又向往遠(yuǎn)方的詩(shī)和田野，面臨這類多維要求，買車又該如何權(quán)衡呢？

平凡家轎不容易滿足，看似高大的SUV又非是全部人都喜愛(ài)，愈加高雅、功效性強(qiáng)的MPV，應(yīng)當(dāng)是合乎道理的抉擇。坊間也曾有過(guò)結(jié)論：假如你開(kāi)一臺(tái)SUV，也許很會(huì)生活，但開(kāi)MPV的使用者，是更懂生活的，這種乘坐舒適、體積寬敞的車型，能更沒(méi)有問(wèn)題照顧家人，滿車歡聲笑語(yǔ)，也是每天生活的理想狀況。

詳細(xì)該如何抉擇呢？MPV車型的價(jià)值跨度仍是挺大的，上有動(dòng)輒加價(jià)80萬(wàn)的“雷爾法”、也有提車價(jià)比肩S級(jí)的埃爾法，當(dāng)中另有側(cè)重商務(wù)的GL8和Sienna，考量到家庭用的經(jīng)濟(jì)性與車身靈活性，合資車型里最“親民”的便是奧德賽了，但主銷車型售價(jià)也聚集在30萬(wàn)左右，其實(shí)不算特別接地氣兒。

最近到市場(chǎng)的傳祺M6 PRO熱度頗高，作為中期改款車型，它對(duì)外貌、內(nèi)部裝飾、舒適性、智能化等發(fā)展了概括進(jìn)級(jí)，頂級(jí)感進(jìn)一步提高。同樣主打家用戶，售價(jià)卻比奧德賽廉價(jià)了近一半，咱們無(wú)妨用對(duì)照的形式，來(lái)瞧瞧傳祺M6 PRO，能否具有更出色的價(jià)格與功效。

設(shè)置效能|奧德賽的魔術(shù)體積，傳祺M6 PRO也有

先剖析下奧德賽(參數(shù)|相片)的優(yōu)勢(shì)，作為標(biāo)桿車型，車載君感覺(jué)：優(yōu)秀的設(shè)置效能是奧德賽的一大賣點(diǎn)，它的外貌大小適宜，在都市駕馭、泊車十分方便，跟平凡的小汽車沒(méi)啥區(qū)分，下降了操作門檻與心思阻礙。

同一時(shí)間，它的里面體積相當(dāng)大，椅子又提供多個(gè)組合方式，來(lái)滿足平常運(yùn)用的各式情景，實(shí)用性極強(qiáng)，堪稱家族外出的都能助理。

傳祺M6 PRO呢？它也具有這類閃光點(diǎn)，新款汽車的車身大小為4780*1837*1765毫米，除了車長(zhǎng)短了92毫米，寬度和高度都比奧德賽強(qiáng)，市內(nèi)駕馭同樣輕便、靈活好泊車，汽車內(nèi)部的視野甚而更出色。

更要害的是，傳祺M6 PRO同樣具有魔術(shù)體積，例如：第二排內(nèi)多達(dá)1.25m，第三排坐墊高度320毫米、提升了長(zhǎng)途行進(jìn)的舒適感，卻非容易的“小板凳”設(shè)置。同一時(shí)間，二排渠道寬度達(dá)170毫米，成人出入相比輕松，二排椅子的搬動(dòng)距離也進(jìn)級(jí)至40毫米。

第三排椅子還可行這貼收納至后備箱，椅背與地板齊平，造成一種龐大的儲(chǔ)物體積，可擴(kuò)展至324-1100L，這樣的硬件設(shè)置，是可行媲美奧德賽的。

自然，華夏品牌在配置上，從來(lái)不會(huì)讓使用者沒(méi)有期望，傳祺M6 PRO進(jìn)級(jí)了7英寸液晶儀表+10.25英寸中央控制系統(tǒng)屏幕，頂配車型還提供12.3英寸智能液晶儀表+12.3英寸全彩大屏；內(nèi)置的華為HiCar智能全系沒(méi)有感智聯(lián)，集合沒(méi)有線接連、沒(méi)有線充電，還保存了carplay和carlife 功效

對(duì)照以下，傳祺M6 PRO赫然更具乘坐素質(zhì)感。

硬核技藝|真誠(chéng)與努力，才是感同身受的高價(jià)格

奧德賽的另一大優(yōu)勢(shì)，應(yīng)當(dāng)是能源體系，本田也素有“購(gòu)車送啟動(dòng)機(jī)”之稱，但傳祺M6 PRO同樣提供了靠譜的素質(zhì)確保，以第三代270T啟動(dòng)機(jī)為例，經(jīng)過(guò)智能減速斷油操控等多項(xiàng)技藝，傳祺M6 PRO的百千米概括油耗僅為7.5L。

并裝載了自助研發(fā)的全世界十佳7速雙離合變速箱，依靠廣汽全世界研發(fā)體制塑造，具有十足常識(shí)產(chǎn)權(quán)，第一大傳動(dòng)效能多達(dá)96%，能源體系還通過(guò)了累計(jì)800萬(wàn)千米的全車認(rèn)證。

眾所周知，在快速工況下，混動(dòng)車型關(guān)于油耗的提高局限，而MPV車型的千米數(shù)平常偏大，經(jīng)常快速運(yùn)用，概括來(lái)看，傳祺M6 PRO與奧德賽的能源體系效能是伯仲之中的，況且傳祺M6 PRO的可靠性也是不弱的。

同一時(shí)間，對(duì)應(yīng)本田的平安超感體系，傳祺M6 PRO新加了10項(xiàng)L2級(jí)智能駕馭協(xié)助配置，包括前方磕碰提前警告、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人辯別及庇護(hù)、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離提前警告、車道維持協(xié)助、交通標(biāo)記辯別協(xié)助等，

在被動(dòng)平安方面，傳祺M6 PRO標(biāo)配了6氣囊和預(yù)緊限力式平安帶，同一時(shí)間進(jìn)級(jí)PM1.0空調(diào)濾芯（0.3微米顆粒過(guò)濾效能多達(dá)97%）和等離子產(chǎn)生器（300萬(wàn)正負(fù)離子，除塵滅菌）以及AQS空氣質(zhì)量操控（汽車內(nèi)部溫度、濕度自動(dòng)操控），全個(gè)汽車內(nèi)部環(huán)境愈加清新。

作為承載全家老小的外出伴侶，平安和健康沒(méi)有疑也是最要緊的。

總結(jié)：

日前，傳祺M6銷售數(shù)量已近10萬(wàn)臺(tái)，2021年上半年傳祺M6銷售數(shù)量同比增幅57.6%，累計(jì)銷售數(shù)量21529輛；6月銷售數(shù)量同比大漲82%，達(dá)5705輛，延續(xù)兩個(gè)月突破5000輛。

硬核成績(jī)的背后，優(yōu)秀產(chǎn)物實(shí)力繞只是，對(duì)照標(biāo)桿奧德賽，傳祺M6 PRO的設(shè)置同樣高效，能源硬核，平安與智能配置還要更豐富，聯(lián)合售價(jià)，這類高價(jià)格是顯而易見(jiàn)的，也稱得上是更沒(méi)有問(wèn)題生活形式。