假如讓你在30萬左右抉擇一輛SUV，你會選哪臺呢？

在意品牌，可行抉擇奔馳GLA；在意體積，可行抉擇本田冠道(參數(shù)|相片)；在意功能，可行抉擇特斯拉Model Y；在意個性，還可行抉擇MINI COUNTRYMAN。但關(guān)于許多數(shù)人來講，可能本人還不曉得更在意甚么，總之，多數(shù)人都須要一輛盡可能“均衡”的車。

因而，豐田漢蘭達(dá)被推上了“神壇”。而在新一代的漢蘭達(dá)上，又增添了豐田引認(rèn)為傲的混動體系。與此同一時間，上一代的漢蘭達(dá)并未隨著新款汽車的到市場而“退隱江湖”，卻是接著出售。

在北京某廣汽豐田銷售商處，店內(nèi)出售人士顯示，新一代的漢蘭達(dá)展車數(shù)量日前相比吃緊，須要在幾家銷售商處輪流展現(xiàn)。同一時間，從出售的話術(shù)中也能聽得出去，銷售商在有意淡化漢蘭達(dá)的換代。關(guān)于新一代的漢蘭達(dá)，出售人士稱之為“漢蘭達(dá)混動版”，而上一代車型則被稱為“漢蘭達(dá)汽油版”。

出售人士稱，日前“漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)混動版”出售的主力車型便是精英版和尊貴版，頂配的至尊版很少有人會抉擇。從其配置消息來看，兩驅(qū)尊貴版赫然是相對值得介紹的車型，日前指導(dǎo)價31.88萬元。在低配的精英版上，塑料方向盤這皆是小事，連倒車?yán)走_(dá)和倒車影像全沒有裝備，在這樣一輛30萬等級的大大小SUV上實屬罕見。

對于客戶最在意的價值難題，出售人士顯示：“不會加價，也無加裝扮等其它花費，但也無全部優(yōu)惠，一切就按指導(dǎo)價。”以兩驅(qū)尊貴版為例，出售人士顯示35萬左右就可以夠落地。只是，盡管是不加價了，但即使今日就訂車的話，提車最早也須要等到10月份。出售人士刻意重申了“最早”兩個字。

通常說來，新型車型到市場，老款車型就算不斷產(chǎn)退市，也必然要減價或者給出很大優(yōu)惠，但漢蘭達(dá)除外。上一代的漢蘭達(dá)盡管曾經(jīng)在市出售很長時間了，但價值依舊堅挺，和新一代的漢蘭達(dá)一樣，無全部優(yōu)惠政策，還不須要加價，日前店內(nèi)有現(xiàn)車，可行隨時提車。

上一次“兩代同堂”出售，老款還能賣得沒有問題，恐怕還得追溯到馬自達(dá)6(參數(shù)|相片)和睿翼(參數(shù)|相片)的年代，但那時的馬自達(dá)6也曾經(jīng)大幅減價，遠(yuǎn)不及上一代漢蘭達(dá)價值堅挺。

最終，對于廣汽豐田賽那(參數(shù)|相片)的信息，出售人士顯示日前還無確切的信息，最早也得年底了，價值可能會和“漢蘭達(dá)混動版”相當(dāng)。

漢蘭達(dá)的確是一輛“神奇”的車，差不多無全部突出的優(yōu)點，但便是能深得多半人的鐘情，甚而成為“舊車市場理財產(chǎn)物”。關(guān)于漢蘭達(dá)來講，不加價恐怕便是能給的第一大優(yōu)惠了。現(xiàn)在的漢蘭達(dá)雖已不加價，但漢蘭達(dá)加價的傳說，江湖上一直都有。