CMA平臺(tái)通過五年時(shí)間研發(fā)與斟酌，終歸可行量產(chǎn)車型來效勞國家內(nèi)部客戶，而鑒于該平臺(tái)架構(gòu)塑造的吉利星越L，便是代表著吉利車子日前最高水平的SUV產(chǎn)物。日前這車曾經(jīng)正規(guī)到市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)13.72-18.52萬元，全系共提供6款車型可選，全系標(biāo)配2.0T啟動(dòng)機(jī)。從定位來看，新款汽車將隸屬大5座緊湊型SUV，是以代表最高水平其實(shí)不意指著必定會(huì)是定位十分旗艦，但既然敢稱之為吉利車子最高水平，講明新款汽車是具備許多特點(diǎn)，因而俺們今日就借助實(shí)車來聊一聊，最新星越L到底憑借甚么打動(dòng)國家內(nèi)部客戶呢？

起首聊一聊價(jià)值，終歸之前預(yù)售比較正規(guī)售價(jià)仍是要高了不少，尤其是中低配車型的價(jià)值差距在萬元以上，此刻來看吉利仍是一如既往的理解國家內(nèi)部客戶心思。而開頭也提到，星越L是一款大五座緊湊型SUV，是以它還不應(yīng)當(dāng)定位太高，聯(lián)合其能源，此刻這種價(jià)位剛好能和哈弗H6、傳祺GS4等同排量車型維持相同水平，仍是隸屬15萬級(jí)SUV區(qū)間。那假如想要競(jìng)爭(zhēng)本田CR-V(參數(shù)|相片)、豐田RAV4榮放(參數(shù)|相片)等合資緊湊型SUV，吉利星越L的優(yōu)勢(shì)也就不言而喻了，尤其是新款汽車所裝備的沃爾沃同款2.0T能源總成，愈是它一大驚喜。

從參數(shù)來看，高功率版本有著最高238第一大馬力，峰值扭矩可達(dá)350�！っ�，假如超增壓形式下還能達(dá)到380�！っ�，而配合8AT變速箱也算是當(dāng)下最主流的組合，滿足對(duì)平順性以及可靠性等若干請(qǐng)求。自然低功率版本就沒那么有誠意，218馬力和325�！っ椎膮�數(shù)配合7擋濕式雙離合變速箱，官方百千米提速7.9秒，且均沒有四驅(qū)體系。是以說想要更出色駕乘體會(huì)，還得是高功率更適合，7.7秒提速成績雖無提高太多，但終歸有四驅(qū)體系和8AT變速箱協(xié)助，可行更好確保全部駕馭環(huán)境下全能滿足對(duì)能源要求。

可是就日前已知駕馭形式來看，本來抉擇四驅(qū)體系還不過是多了一種越野形式，像平凡兩驅(qū)版就有活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)則/舒適以及雪地可選，曾經(jīng)可行滿足多半客戶都市代步對(duì)駕馭感的高請(qǐng)求了。況且星越L還提供三種調(diào)轉(zhuǎn)方向形式可選，官方稱之為淑女、準(zhǔn)則和型男，意思倒也十分準(zhǔn)確，可該說不說，就這次試駕總感受型男形式也夠輕了，匹配全車自身就偏舒適的調(diào)校，平常代步確信沒全部槽點(diǎn)。只是星越L還不是無駕馭感，即使在山路中，全車也讓人可以的駕馭信心。

再說一說設(shè)置部分，這也許是更好幾年輕客戶關(guān)心星越L(參數(shù)|相片)的第一種理由，起首全體作風(fēng)充足精致，尤其是在細(xì)節(jié)素材上的拿捏，既能帶來不同于吉利麾下其余車型的熟悉感，還不會(huì)使人感覺太偏離吉利一貫的定位。像車前雙橫線式LED大燈組就具備很高辨識(shí)度，里面矩陣式遠(yuǎn)近光也可行帶來更沒有問題照明成果，況且即使無采納所謂的活動(dòng)套件，但星越L的前包圍兩側(cè)開口依舊是十分具備活動(dòng)感，信任年青友人不會(huì)有甚么不稱心的位置。

而作為一款大五座緊湊型SUV，星越L大小同樣是十分出色，4770*1895*1689毫米的長寬高和2845毫米軸距，應(yīng)當(dāng)是可行媲美許多中型SUV，像途觀L、探岳甚而是漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)等合資競(jìng)品，還不敢說在大小上必定在占優(yōu)勢(shì)，更別提面臨哈弗H6(參數(shù)|相片)、傳祺GS4等車型，這愈是稱得上同價(jià)位最好。另外車身側(cè)方設(shè)置也很可以，最高20英寸輪圈帶來了十分優(yōu)秀的層次感，讓這種巨大的大小也能夠很好支撐起來。再便是尾部貫通式LED燈組，不說是甚么新鮮設(shè)置，可帶來的辨識(shí)度沒全部難題，獨(dú)一遺憾便是它沒能采納外露式排氣設(shè)置，顯得有些低調(diào)。

最終容易聊一聊內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感，起首縫線的使用以及用材觸摸起來很有材質(zhì)觸感，這曾經(jīng)是咱們所體會(huì)過全部15萬級(jí)國產(chǎn)SUV中，水平最為出色的車型，尤其是配色上自身就充足大膽，都為全車加分不少。再便是中央控制系統(tǒng)三塊液晶屏聯(lián)動(dòng)，所營制出的科技?xì)夥找卜Q得上一流，即使對(duì)中低配汽車主人而言須要選裝，也是十分值得，未來隨著更多APP的開發(fā)，咱想全家人外出當(dāng)然也就更有娛樂氣氛，但前提是駕馭員得確保不分心。

總結(jié)：作為一款剛到市場(chǎng)沒多久，定單就突破兩萬臺(tái)的國產(chǎn)SUV，吉利星越L這種熱度足以表達(dá)市場(chǎng)對(duì)它的認(rèn)可，而現(xiàn)在正規(guī)到市場(chǎng)后，吉利官方又給出了如許有誠意的價(jià)值，不論是中低配15萬可行考量，仍是頂配在20萬以內(nèi)，它全能夠上打合資下壓其余國產(chǎn)，沒有愧華夏車子產(chǎn)業(yè)又一高度。