講到購車，華夏人還真非是通常的美滿。現(xiàn)現(xiàn)在，花個十幾萬咱們就可以夠購到在老外眼里可能不止數(shù)十萬的車型，況且款型還能讓你眼花繚亂，你說美滿不美滿！就例如哈弗F7，把全部的配備列個單子，十足吊打同等級更貴的合資品牌車型，況且哈弗F7后面還可行再加個“x”，剎那就變得愈加時髦前衛(wèi)，十足是另一個作風(fēng)的體會，跨界Coupe濃郁的氣息撲面而來，這但是寶馬用了近90年的進(jìn)行歷程才經(jīng)過X6(參數(shù)|相片)實現(xiàn)的！可行說，從哈弗F7到哈弗F7x，一種小小的x就可以讓你感觸到濃濃的美滿！

不論是哈弗F7仍是哈弗F7x，時髦勁爆的外貌設(shè)置時候都迷惑著年青人的眼光，時候散發(fā)著誘人的光彩，時候讓你體驗著視線感官上的美滿。雖然周正的外部線條維持了慣例SUV的樣式，但哈弗F7身上卻散發(fā)著青春的氣息。全車由世界大師親自操刀設(shè)置，沿用太空科技美學(xué)設(shè)置言語。前臉采納了咱們熟悉并喜歡的六邊形前格柵，內(nèi)置蜂窩狀的中網(wǎng)，再搭配上兩側(cè)細(xì)長的鷹眼矩陣式LED大燈組，帶來強烈的視線沖撞感，顏值簡直不需要太帥。

而哈弗F7x則采納了日前最盛行的轎跑式SUV形象，前臉的設(shè)置與哈弗F7根本相同，只是關(guān)于哈弗F7x來講，真實的精彩從B柱才剛最初，以最美天際線穹頂為設(shè)置靈性的溜背式車身，極具蠱惑力。從側(cè)方來看，車頂線條從B柱最初急速下調(diào)，這條圓潤流暢的弧線乃是整車的點睛之筆，勾勒出了哈弗F7x轎跑SUV的靈魂，并終歸與微微上揚的鴨舌尾翼巧妙的連為一體，帶來一氣呵成的活動感。假如此時將車身下半部分遮擋，只瞧上半部分的話，這分明便是一臺準(zhǔn)則的Coupe轎超跑，令人魂不守舍。而19英寸的多輻輪轂足以烘托出它的活動氣質(zhì)。

車尾的形象同樣魅惑，圓潤飽滿的“翹臀”差不多惹眼，使人忍不住多看上幾眼。大小更小更扁平的尾燈視線成果愈加凌厲，并由一條鍍鉻裝扮條相連，再加上微微上翹的擾流板，更增加了幾分性感的氣息。只是在咱看來，欣賞Coupe車型最好的方位當(dāng)屬斜后45°角的位子，那份高雅與嫵媚盡收眼底。從哈弗F7(參數(shù)|相片)到哈弗F7x(參數(shù)|相片)，一下子給你兩份視線上的不同體會。

哈弗F7與哈弗F7x的內(nèi)部裝飾布置根本相同，時髦與科技感并存，十分適合年青客戶的口味。只是咱們依舊可行經(jīng)過少許細(xì)節(jié)來區(qū)別兩車的不同。例如哈弗F7x采納了更具生機的條紋顏色、律動氣氛燈，另外椅子圖案也從新設(shè)置，這點細(xì)節(jié)的調(diào)度讓得汽車內(nèi)部愈加活動。

圖為哈弗F7內(nèi)部裝飾

圖為哈弗F7x內(nèi)部裝飾

12.3英寸全液晶儀表盤＋12.3英寸的中央控制系統(tǒng)屏不但增添了汽車內(nèi)部的科技感，更為客戶帶更便捷的體會。中央控制系統(tǒng)屏內(nèi)置的“Fun-Life 2.0”體系但是大有來頭，它集成了qq車聯(lián)TAI3.0功效，讓得2021款車型的智聯(lián)技藝得到了大幅提高，這也是新型哈弗F7/哈弗F7x第一大的浮動。

Fun-Life 2.0體系A(chǔ)I超等語境辯別功效讓駕馭者和機動車的聲響消息交換愈加通暢明確，操作體會感更佳。另外，車載微信等網(wǎng)站社交軟件當(dāng)然還不會缺席。而鑒于GPS及北斗衛(wèi)星定位體系塑造的哈弗智慧導(dǎo)航體系、高德、qq雙地圖一種都不少，再還不會顯露找不到路的概況。

Fun-Life 2.0體系的另一種過人之處便是它具有強盛的娛樂功效，像全民K歌、抖音、愛奇藝等都可行在車上尋到，旅程從此沒再枯燥。而為了迎合年青客戶的喜好，你甚而還可行“召喚”出“小破站”bilibili，不論是追番仍是“學(xué)穿搭”，隨時可行滿足你。自然，駕車的時刻不需要看哦，必定要注意交通平安。

除此之外，各式小情景APP也可行滿足汽車主人在外出中碰到的各式要求，時候掌握各路消息，讓你永不掉線，享受與全球互聯(lián)的美滿。

哈弗F7與哈弗F7x運用了相同的能源總成，區(qū)別為1.5T和2.0T兩款啟動機可供抉擇。從賬面數(shù)據(jù)上來看，1.5L渦輪增壓啟動機具有124kW第一大功率，第一大扭矩為285N·m，這樣的能源用以應(yīng)對哈弗F7/哈弗F7x可行說綽綽有余，不論在都市中穿行，仍是載著全家老小出游都全無負(fù)擔(dān)。

而關(guān)于追求功能的客戶來講，2.0L渦輪增壓啟動機當(dāng)然更為適合。165kW第一大功率與385N·m第一大扭矩一律可行讓你體會速度與激情的快感，而且汽車在中后段的提速能力依舊強悍，讓駕馭更有信心。多個駕馭形式讓駕馭者享受不同的駕馭樂趣，享受不同的美滿。

實是上，雖然SUV車型其實不過分追求控制性，但哈弗F7/哈弗F7x依舊有著可以的駕馭樂趣。出色的調(diào)校讓得底盤材質(zhì)觸感扎實厚重，懸架依舊韌性充足，即使快速過彎也能得到十足的信心，而且過濾路面顛簸的能力也有所提高。只是作為一款SUV，調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感當(dāng)然不會像小汽車般細(xì)膩，稍顯模糊的路感也適合它的定位。

11萬~15萬元的價值區(qū)間關(guān)于一臺緊湊型SUV來講可行說差不多實惠，而且哈弗F7和哈弗F7x另有必定的末端優(yōu)惠，因而從價值上來講，就讓他們在同等級車型中具備差不多的優(yōu)勢，令客戶無全部壓力的輕松具有。

除了價值上的優(yōu)勢，豐富的配置一直皆是哈弗的優(yōu)秀慣例，哈弗F7和哈弗F7x當(dāng)然還不例外。像360°全景影像、自適應(yīng)巡航、矩陣式LED大燈、椅子加熱等，以及各式“武裝到牙齒”的主、被動平安配置，全讓他們具備極高的性價比。這類“人沒有咱有”的美滿感恐怕唯有在哈弗F7與哈弗F7x上才能體驗到。

另外，比較起同等級其它車型來講，除了哈弗在SUV中的聲望之外，哈弗F7與哈弗F7x兩種截然不同的設(shè)置作風(fēng)也可行滿足更多客戶的要求。是以，趁年青，盡情去放縱吧。