作為華夏品牌在高檔MPV范疇的先行者，傳祺M8自2017年公布以后，便憑借卓越的產(chǎn)物實(shí)力快速得到市場的絕對認(rèn)可。走過四年的時(shí)間，傳祺M8已然成為國家內(nèi)部高檔商務(wù)MPV市場最老練的國產(chǎn)車型之一。

近日，《車子年輪》便對這車發(fā)展了試駕體會，源于這車具備大師系列和領(lǐng)秀系列兩種，本次試開車型為領(lǐng)秀系列，此刻讓咱們一同來瞧瞧它的特別之處吧！

自2008年7月21日成立以來，廣汽傳祺已走過13個(gè)年頭，為260萬+汽車主人提供了優(yōu)越的產(chǎn)物和效勞，同一時(shí)間在不同等級車型市場都取得了優(yōu)異的成績，展現(xiàn)了華夏品牌向上的不俗實(shí)力。特別是從昨年下半年最初，廣汽傳祺銷售數(shù)量延續(xù)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比正增添，本年上半年累計(jì)銷售數(shù)量達(dá)150974輛，同比增添28.3%，此中6月全系共斬獲銷售數(shù)量24947輛，同比增幅11.6%。主銷車型M8、M6(參數(shù)|相片)兩款車系持續(xù)暢銷，占據(jù)自助品牌MPV細(xì)分市場第一。

就外貌來講，傳祺M8采納凌云翼前格柵形象，豎向倒梯狀的前臉開口，配以粗壯的橫向鍍鉻格柵，營制出更頂級的視感沖撞；配以同級獨(dú)有的矩陣式LED前大燈和"L"型霧燈飾件，造成大嘴形象，氣勢磅礴之余也愈加個(gè)性囂張。

來到側(cè)方，傳祺M8(參數(shù)|相片)側(cè)方采納了雙腰線設(shè)置，讓視線成果愈加立體，平好的線條匹配首尾凸起的輪眉形象，全體看上去更具力量感，配上下面的亮銀色鍍鉻飾條，又進(jìn)一步提高了新款汽車的精致感。車身大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為5089×1884×1822毫米，軸距為3000毫米。

車尾方面，依舊采納了貫通式尾燈的設(shè)置，進(jìn)一步增添了外貌的材質(zhì)觸感。車身尾部和前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)"L"型電鍍件托起連貫式的尾排設(shè)置和側(cè)裙的電鍍件相連貫，為車尾注入更多勁爆生機(jī)。

映入汽車內(nèi)部，傳祺M8的內(nèi)部裝飾采納全視中央控制系統(tǒng)臺+環(huán)抱式座艙設(shè)置，全體以深色系為主，在邊框處用到了鍍鉻飾條作為裝扮，提高了汽車內(nèi)部裝扮的精致感，再加上中央控制系統(tǒng)臺上10.1英寸的中央控制系統(tǒng)觸屏，顯得十分的大度。

作為商務(wù)MPV的賣點(diǎn)，傳祺M8第二排頭等艙椅子，配有6向電動調(diào)節(jié)高端真皮座格集空氣流通、加熱、按摩、舒適性頭枕及寬大電動腿托于一體。

另外，在智能科技配置上傳祺M8裝備了裝載ADiGOL2級自動駕馭協(xié)助體系具有18項(xiàng)智能化自動協(xié)助配置智能限速、變道協(xié)助、全自動停車、自動提前警告等功效一應(yīng)俱全。平安方面，最新傳祺M8采納95%高強(qiáng)度鋼乘員艙，具有全角度6氣囊，并增添EDR功效，保證對乘員的全角度庇護(hù)。

能源方面，傳祺M8采納了"390T+8AT"新一代黃金組合，裝載的最新第三代390T缸內(nèi)直噴渦輪增壓啟動機(jī)，第一大功率達(dá)到185kW，第一大扭矩達(dá)到390N·m，配合全世界知名供給商愛信的明星產(chǎn)物8AT變速箱，滿足國六釋放準(zhǔn)則，百千米油耗低至8.3L。

傳祺M8在體積、配置乃至能源上，具有媲美甚而超過同級合產(chǎn)業(yè)品的競爭力。而從價(jià)值來看，傳祺M8布置17.98-26.48萬這樣一種價(jià)值，是好多合資品牌沒有辦法做到的，也打響了華夏品牌MPV高檔化第一槍，赫然便是為了迎合宜商宜家的客戶的選車要求而來的。

在試駕中，傳祺M8在啟動機(jī)能源輸出方面，傳祺M8起步能源很早，換擋順滑性可以，無顯著的雙離合頓挫感，經(jīng)濟(jì)形式和準(zhǔn)則形式下，中快速下能源略延遲，活動形式響應(yīng)強(qiáng)勁，后勁儲備十足，速度110以上給油依然感受有使不完的后勁。時(shí)速120左右時(shí)調(diào)轉(zhuǎn)方向十分靈敏，提議可行給點(diǎn)虛位，要否則長時(shí)間開會有點(diǎn)累。

此外，傳祺M8底盤也有著可以的體現(xiàn)，采納前麥弗遜式獨(dú)立吊掛/后多連桿獨(dú)立吊掛組合，底盤更為扎實(shí)，關(guān)于細(xì)碎路面的濾震料理得很潔凈；而在應(yīng)付坑洼路面的時(shí)，全個(gè)行進(jìn)進(jìn)程便是穩(wěn)。吊掛調(diào)得相對較軟，乘坐舒適性獲得了提高。只是，在延續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)，吊掛的支撐性回彈有些不足，以至能感受車身有顯著側(cè)傾。

廣汽傳祺堅(jiān)持以素質(zhì)為基石，以創(chuàng)新為能源，堅(jiān)持高品質(zhì)進(jìn)行，鍛造公司焦點(diǎn)競爭力，邁入品牌向上的新時(shí)期。全體而言，作為傳祺品牌在高檔MPV范疇的先行者，傳祺M8面臨花費(fèi)進(jìn)級及高檔客戶外出要求多元化，有著特異的個(gè)性與魅力，未來市場體現(xiàn)值得關(guān)心！