引言:
華夏汽車市場(chǎng)映入存在數(shù)量期后,自助品牌在變革中應(yīng)當(dāng)如何突破?
當(dāng)國(guó)家內(nèi)部汽車市場(chǎng)從增加數(shù)量期進(jìn)化到存在數(shù)量期今后,馬太效應(yīng)愈發(fā)顯示。接下來便是咱們見到的奢華品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步增添,自助品牌表現(xiàn)兩極分化的情景。比市場(chǎng)份額表現(xiàn)斷崖式下降更可怕的是,洗牌和淘汰正好產(chǎn)生著。
華夏汽車市場(chǎng)映入存在數(shù)量期很顯著的一種浮動(dòng)是,價(jià)值曾經(jīng)沒有辦法成為自助品牌和奢華品牌、合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)了,更多車子使用者更在乎車子產(chǎn)物的材質(zhì)觸感、奢華感和體會(huì)感。那末留給華夏自助品牌全部車企,可在變革中突破的路徑唯有一條,便是品牌向上、素質(zhì)進(jìn)級(jí)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2021年上半年,國(guó)家內(nèi)部乘用車產(chǎn)量銷量量區(qū)別為984萬輛和1000.7萬輛,此中華夏品牌乘用車銷售數(shù)量達(dá)419.8萬輛,同比增添46.8%,市場(chǎng)所占率為42%,遠(yuǎn)超越了昨年同期的36.3%。這樣的數(shù)據(jù)體現(xiàn)顯著和之前所說的自助品牌市場(chǎng)份額被擠壓相違背,莫非華夏汽車市場(chǎng)的存在數(shù)量期進(jìn)化之路中斷了?本來非是,這恰恰聲明了自助品牌們的自救成效初顯,他們集體品牌向上、素質(zhì)進(jìn)級(jí)的突破思路是正確的。
自助品牌中間,品牌向上、素質(zhì)進(jìn)級(jí)成功的案例不在少數(shù),東風(fēng)風(fēng)行便是個(gè)很沒有問題例子。
東風(fēng)車子團(tuán)體曉得,要在變革中存活下去必需要成為“頭部”,是以制訂了要成為自助品牌Top5的指標(biāo)。而子品牌差異化的進(jìn)行策略則給了東風(fēng)風(fēng)行“以使用者為中心”的更年青、更生機(jī)、更時(shí)髦的品牌定位。東風(fēng)風(fēng)好的煥新是麾下全產(chǎn)物壽命周期的進(jìn)級(jí),是外貌設(shè)置的年青化,是技藝和素質(zhì)的進(jìn)級(jí),仍是效勞的進(jìn)化。
東風(fēng)風(fēng)行啟用專為年青人精神要求而來的鋒能源學(xué)設(shè)置言語(yǔ),更有力量感的外貌作風(fēng)突顯了年青使用者蓬勃向上、更具鋒芒的精神狀況。不但是最新的外貌設(shè)置言語(yǔ),東風(fēng)風(fēng)好的外貌煥新愈是徹頭徹尾的,最新的“勁獅標(biāo)”把東風(fēng)風(fēng)行和其它的子品牌區(qū)分開了,而更扁平化、更具時(shí)髦版的新標(biāo)設(shè)置也更適合年青使用者的審美喜好。
當(dāng)年青使用者成為車子產(chǎn)物的主流花費(fèi)團(tuán)體時(shí),它們的買車要求也表現(xiàn)出更多樣化的趨向。為了滿足更多使用者的要求,東風(fēng)風(fēng)行在技藝煥新上公布了最新的超等立方EMA架構(gòu),EMA架構(gòu)不僅可行在車身大小上靈活變動(dòng),還適配小汽車、SUV(參數(shù)|相片)、MPV多個(gè)車型,汽油、HEV、PHEV、EV等多個(gè)能源,強(qiáng)盛的兼容功能滿足不用類別使用者的多情景用車要求。EMA架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)也不僅僅是在多樣性方面,合乎道理并行開發(fā)能更快應(yīng)對(duì)產(chǎn)物的迭代進(jìn)級(jí),縮小開發(fā)周期,還能經(jīng)過通用化大量量利用下降開發(fā)本錢,提高單個(gè)車型的品價(jià)比,把更多開發(fā)本錢用到車型的素質(zhì)提高上,再反饋給使用者。
沒有問題駕乘體會(huì)不但表現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車的能源控制樂趣上,更表現(xiàn)在駕乘的舒適度和氣氛感上。東風(fēng)風(fēng)行從視線、聽覺、觸覺、嗅覺四個(gè)感知層次出發(fā),逐個(gè)擊破,力爭(zhēng)讓使用者得到更全方面沒有死角的高素質(zhì)駕乘體會(huì)感。
自助品牌車型的內(nèi)部裝飾總是由于層次感不足而被詬病,煥新后的東風(fēng)風(fēng)行用科學(xué)的內(nèi)部裝飾配色讓使用者在車內(nèi)隨時(shí)維持好心情;用汽車內(nèi)部布置的改良設(shè)置讓體積更合乎道理化被使用,同一時(shí)間提升駕馭效能;用更精致、奢華的內(nèi)部裝飾用材打造出更有層次感的駕乘氣氛;用可依據(jù)車速、語(yǔ)言聲音調(diào)節(jié)的燈光營(yíng)制出更具浪漫色彩的駕乘體積……
煥新后的東風(fēng)風(fēng)行更注重汽車內(nèi)部環(huán)境的靜謐性和視聽素質(zhì),聲學(xué)包設(shè)置使汽車內(nèi)部具有影院等級(jí)的靜音隔音成果,高密封性隔絕噪音,給使用者帶來安靜舒心的駕乘環(huán)境;杜比數(shù)字音效芯片塑造劇院等級(jí)的聽覺享受……
可依據(jù)季節(jié)和氣溫自動(dòng)打開的方向盤、椅子加熱能讓使用者坐進(jìn)車內(nèi)就具有舒服的溫度;后視鏡、前檔的自動(dòng)加熱和除霧功效讓使用者在駕車的進(jìn)程中不會(huì)被惡劣天氣作用駕馭品質(zhì)和駕乘平安性;
煥新后的東風(fēng)風(fēng)行在內(nèi)部裝飾材質(zhì)上抉擇健康、環(huán)境保護(hù)、沒有味材質(zhì),給使用者提供產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的沒有味駕乘環(huán)境;還通用光催化劑效用主動(dòng)分解外來物品所帶來的甲醛等有害氣體,不僅給使用者提供健康、沒有味的汽車內(nèi)部空氣,還可行依據(jù)情景打開不同的香氛味道,約會(huì)時(shí)浪漫味道彌漫的汽車內(nèi)部環(huán)境怎能使人不心動(dòng)……
由于更年青的品牌定位,東風(fēng)風(fēng)行更理解年青人的要求。專屬ID個(gè)人定制、更多高科技功效、更頂級(jí)別的智能駕馭協(xié)助體系、豐富的網(wǎng)聯(lián)化APP等更多樣化的用車體會(huì)皆是東風(fēng)風(fēng)行想帶給使用者的。
經(jīng)過人臉辯別技藝和大數(shù)據(jù)集群可自動(dòng)調(diào)取每個(gè)駕馭員專屬的椅子位子、機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)、媒體賬號(hào)等個(gè)性化設(shè)定,專屬感和便捷性不言而喻;除了經(jīng)常使用的自動(dòng)駕馭協(xié)助功效,東風(fēng)風(fēng)行還裝備了更頂級(jí)別的TJA交通擁堵協(xié)助體系,全速段的駕馭協(xié)助極大的下降了擁堵路段的駕馭疲勞感和駕馭難度,更能有用提升駕馭平安性。
車載微信、愛趣聽、嗶哩嗶哩、芒果TV、寶寶客車、大眾評(píng)論……生活中年青人經(jīng)常使用的APP小程序都可行在車機(jī)上實(shí)現(xiàn)同步,滿足年青使用者更高的網(wǎng)聯(lián)化要求。
年青使用者關(guān)于機(jī)動(dòng)車的能源要求早就不有限在駕馭控制和強(qiáng)勁的能源裝備上了,更多元化的能源組合才能滿足它們更多用車情景的要求。
煥新后的東風(fēng)風(fēng)行不但著力于慣例能源的熱效能提高,更潛心開發(fā)更多元化的能源組合,混合能源方面,聯(lián)手產(chǎn)業(yè)行家開發(fā)更多兼具高效能源和節(jié)能環(huán)境保護(hù)的HEV、PHEV、E-POWER混動(dòng)車型;純電動(dòng)方面,愈是在高續(xù)航、電池的高平安性方面潛心鉆研,著力于公布純電SUV、純電四驅(qū)SUV、純電多檔化MPV等能滿足更多用車情景的多元化車型。
假如說煥新此前的東風(fēng)風(fēng)行是“慣例的車子硬件生產(chǎn)商”,那進(jìn)化后的東風(fēng)風(fēng)行則是“貼近使用者的不業(yè)余外出效勞者”。
會(huì)員特權(quán)、會(huì)員俱樂部、機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷、智能互聯(lián)效勞、管家式效勞、定制化汽車之友會(huì)運(yùn)動(dòng)等更貼合使用者要求的用車體會(huì)性效勞不僅會(huì)提升使用者黏性,更會(huì)給使用者帶來歸屬感,提高使用者的品牌價(jià)格感知力。
本年1-4月份,換了新標(biāo)的風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|相片)累計(jì)售出新款汽車22957輛,這樣的銷售數(shù)量體現(xiàn)放到全個(gè)市場(chǎng)上來看也很可以,同一時(shí)間,它愈是東風(fēng)風(fēng)行品牌向上、素質(zhì)進(jìn)級(jí)初顯成效的印證。
在東風(fēng)風(fēng)行煥新的規(guī)劃里,SUV、MPV、新燃料各品系將有多款新款汽車型連續(xù)公布。這點(diǎn)新款汽車型到市場(chǎng)后的銷售數(shù)量體現(xiàn)值得期待!