每年的上海世界車交會的媒體日皆是全世界車子廠商和媒體人的大聚會，差不多你聽過的，沒聽過的品牌，都會在4月19日這天齊齊展示，每個與會人士都忙得不可開交。本年上海世界車交會依舊在國度會議中心舉辦，也便是傳說中的“四葉草”，此地之是以為各大廠家和媒體“頭暈?zāi)垦！�，原因唯有一種——大，以至于初次來這種展覽館的人，不迷路都顯得不尋常。幸好《嘻哈車》團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)是上海世界車交會的“老油條”，這種展覽館怎樣逛，心中自有訣竅，找品牌俺不慌。

作為昨年自助中最強(qiáng)勢的品牌，長安車子逆勢增添21.4%，本年首季度銷售數(shù)量依舊長紅，咱們必需到6.1展覽館，瞧瞧它這一次給咱們帶來了甚么新款汽車型。跟著《嘻哈車》不迷路，咱們在長安展位見到了首次發(fā)布新款汽車——?dú)W尚X7 PLUS，也便是2019年到市場的X7的“大哥”。歐尚X7一年賣了15萬輛，實(shí)力差不多強(qiáng)悍，在該款車的帶領(lǐng)下，長安歐尚本年第一季度銷售數(shù)量同比增添85.6%，歐尚X7 PLUS關(guān)心度高就在情理之間了。發(fā)表會完畢后，該車?yán)锿鈬�了三層媒體，咱們拿出不服輸?shù)木�神往里“鉆”，總算見到歐尚X7 PLUS真容。

豪華氣派風(fēng) 該款歐尚不一樣

不瞞您說，長安車子在絕許多數(shù)人心中，外貌表現(xiàn)的最重要的是年青與科技感共生，能帶來相比強(qiáng)烈的“黑科技”作風(fēng)，站在歐尚X7 PLUS該款車旁邊，除了首尾和車側(cè)的紅色飾條，能使人感受這是一款長安車之外，其余的皆是滿滿的奢華氣場。它用了風(fēng)塑流云車身，全體形象飽滿有氣勢，外加平直的車頂線條，另有鍍鉻線勾勒出的懸浮D柱，組合成歐尚X7 PLUS高雅的氣質(zhì)，匹配上風(fēng)暴之眼19英寸的密輻輪轂以后，仍是使人很受用的。

歐尚(參數(shù)|相片)X7 PLUS首尾燈設(shè)置偏于年青，星辰瀚海復(fù)式雙層格柵和耀陽冰晶分體式LED大燈，能帶來相比沒有問題視線感觸，尾燈采納了落霞長天貫通式的光幕設(shè)置，搭配雙邊單出的矩形排氣尾管，讓全車顯得很頂級，這點(diǎn)觀感組合起來，便是年青人的奢華之車。特別值得一提的是，歐尚X7 PLUS采納3C1B噴涂工藝，由70 臺機(jī)器人經(jīng)過9道工序的自動噴涂，造成側(cè)方出色的光影浮動，很有奢華車的材質(zhì)觸感。

在車身數(shù)據(jù)上，歐尚X7 PLUS長寬高區(qū)別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm，典范的中型SUV大小，比歐尚X7大一圈，因而能帶來可以的汽車內(nèi)部乘坐體積。

科技與奢華并存 細(xì)節(jié)充足精致

從外貌的屬性上，咱們不難瞧出長安歐尚X7 PLUS(參數(shù)|相片)的市場定位，便是那一些對精致生活有追求，同一時間又喜愛自助品牌的人群，因而在內(nèi)部裝飾上，這類奢華作風(fēng)同樣連續(xù)下來。映入汽車內(nèi)部，起首見到的即是鏡泊雙璧一體式高清雙聯(lián)屏，液晶儀表盤和中央控制系統(tǒng)智慧屏的大小區(qū)別達(dá)到10英寸和12.3英寸，它的儀表盤上方有遮陽擋，這是個極端友沒有問題設(shè)置，它可行在強(qiáng)光以下，讓駕馭員看清儀表盤上的內(nèi)容，此處必需點(diǎn)贊。

在少許細(xì)節(jié)用材和工藝料理上，長安歐尚X7 PLUS也十分到位，細(xì)膩的皮革和縫線，與木飾板、亞光銀色飾條、黑色亮面亞克力造成很沒有問題呼應(yīng)，并未刻意堆砌豪華，短小精致的電子檔把上，也掩蓋了漂亮的裝扮面，使人有握住操作一下的沖動。其首創(chuàng)的太空逍遙椅椅子背運(yùn)用了菱格紋，坐墊則運(yùn)用了更透氣的打孔真皮，顯著是用了更頂級別的資料。

從X7 PLUS最初，長安歐尚的車機(jī)芯片正規(guī)映入8核時期，全車操作愈加流暢順滑， 0.5秒語言聲音辯別，1秒人臉辯別，1秒導(dǎo)航回家，反映快了不少。

另外像千里眼遠(yuǎn)程視頻體系、車機(jī)云眼后視儀、APA5.0全自動停車、ACC自適應(yīng)巡航體系、人臉智控體系、電話遠(yuǎn)程控制、DMS駕馭狀況監(jiān)測、華為HiCar車子互聯(lián)、一鍵洗車按鍵都有裝載。最特別的是，該款車具有家享式?jīng)]有麥車載KTV嗨唱體系，可行實(shí)現(xiàn)沒有麥K歌，加上QQ音樂聽歌、愛奇藝視頻追劇、cctv影音體育賽事、寶寶客車孩童，一家老小都可行在漫長的駕車進(jìn)程中享受本人鐘愛的內(nèi)容。

新上藍(lán)鯨能源 此處意義不同

長安之是以有如許沒有問題市場體現(xiàn)，相當(dāng)大水平上來自于藍(lán)鯨能源總成被市場高度認(rèn)可，自然另有明日設(shè)置理念，在此前的長安歐尚X7(參數(shù)|相片)該款車上，盡管采納了1.5T啟動機(jī)，但并未采納藍(lán)鯨能源總成，長安歐尚X7 PLUS改變了這一絲，它裝載了長安新一代NE1.5T高壓直噴啟動機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，第一大功率138 千瓦，第一大扭矩300牛·米，進(jìn)一步提高機(jī)動車控制功能。

當(dāng)其余的1.5T啟動機(jī)扭矩還在270�！っ滓詢�(nèi)徘徊，熱效能在38%以內(nèi)猶豫時，藍(lán)鯨1.5T啟動機(jī)熱效能曾經(jīng)到了40%，該款啟動機(jī)集成利用了AGILE燃燒體系、舍弗勒全新智能凸輪調(diào)相體系、同級獨(dú)一的“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”等多項(xiàng)藍(lán)鯨NE能源平臺的尖端技藝，可能這點(diǎn)術(shù)語相比不業(yè)余，但市場的反饋不會騙人，裝載藍(lán)鯨1.5T能源總成的車型都很好賣。

依據(jù)咱們從前對藍(lán)鯨1.5T和雙離合變速箱這套能源總成的測試，其起步扭矩輸出想當(dāng)給力，差不多無全部遲疑，甚而另有些許的暴力，關(guān)于喜愛駕控的人來講，這類“踩下就有”的感受差不多好。自然，看在歐尚X7 PLUS外形偏于奢華的范兒上，工程師對其能源及控制屬性發(fā)展最新調(diào)教，例如采納了同級獨(dú)一的柔性副車架，整車有46處NVH超靜音方案，讓其駕馭更偏于沉穩(wěn)和舒緩，以適合買車者的性格特點(diǎn)。

總結(jié)

長安歐尚X7賣了15萬輛，歐尚X7 PLUS今后再入市場，這對“兄弟CP”發(fā)生的能量，可行想象有多強(qiáng)，尤其是X7 PLUS該款車具有科技感和奢華感，能夠滿足客戶對舒適駕馭的訴求。自然，上海世界車交會不過歐尚X7 PLUS的首秀場，延續(xù)該款車另有預(yù)售、到市場等各個步驟等著大伙，《嘻哈車》團(tuán)隊(duì)將接著報導(dǎo)其全新信息。