講到漂移這種名詞，信任一剎那就會引起一代人的回憶，好多人也許皆是從頭文字D這種動畫最初認(rèn)識到這種技藝動作的，似乎漂移就成為了出色車技的代名詞，頭腦中自動會浮現(xiàn)86下山的經(jīng)典畫面，帥氣的排水渠過彎法是全部人沒有辦法磨滅的回想。而在《極限競速：地平線4》的游戲里，此刻咱們也可行重現(xiàn)這場秋名山經(jīng)典戰(zhàn)役，駕馭AE86塑造一段本人的影視傳奇。

而咱們熟知的這一款A(yù)E86本來是豐田卡羅拉(參數(shù)|相片)的第五代車型，也被稱為第四代花冠(參數(shù)|相片)，在1983年的時刻正規(guī)投入的制造，在上世紀(jì)80年代可行說稱霸了日本的拉力賽道，是那個時期最出名的賽車之一。而它的外形也十分的有一個性，黑白相間的顏色搭配特殊的車前燈設(shè)置，讓人一個十足不一樣的視線感觸，盡管在動畫中的時刻該款車曾經(jīng)快要停產(chǎn)了，此刻在現(xiàn)實(shí)中也基本就找不到，可是咱們可行在《極限競速：地平線4》的游戲里欣賞它特異的風(fēng)采，甚而可行親自駕馭，體會這種以前的下坡傳奇。

《極限競速：地平線4》作為競速游戲中的天花板，眾多現(xiàn)實(shí)中真正存留過的經(jīng)典機(jī)動車都發(fā)展了完美的復(fù)刻，而關(guān)于AE86，發(fā)展完美還原的不但僅是它的外形同一時間另有它的功能。這輛車之是以被稱之為經(jīng)典，便是由于有十分大的改造體積，比較游戲中其它更富現(xiàn)代感的超跑來講，原始功能確信是要落后眾多，是以這就須要咱們對它發(fā)展愈加現(xiàn)代化的改造，使其可行真實(shí)走上賽道和那一些超等超跑一較高下，而在這邊所使用到的改造調(diào)校功效也是《極限競速：地平線4》的一大特點(diǎn)之一。

也許每私人都曾暢想過這點(diǎn)畫面：駕馭證AE86從秋名山頂往下俯沖，用流暢的漂移手法劃過每一種直角彎和延續(xù)發(fā)卡彎，盡管直線提速略顯不足，可是總能應(yīng)用彎道技藝奪回優(yōu)勢，聽著啟動機(jī)的轟鳴聲，看著地上長長的剎車線，再配上一首逮蝦戶的BGM，這類情景想想就使人熱血沸騰，而在《極限競速：地平線4》的全球里，咱們可行將這種影視經(jīng)典橋段再次演繹，用第一視角重啟秋名山神話。

《極限競速：地平線4》塑造的是一種愈加真正的競速全球，除了像這樣的經(jīng)典機(jī)動車之外，另有眾多以前顯露在影視作品中間的名車在這邊都可行得到，況且得到的形式也全十分容易，各式各類的挑戰(zhàn)形式和賽季任務(wù)皆是拿車的好形式，有了這點(diǎn)影視明星，在搭配上美輪美奐的景色，這邊的生活總會使人感覺十分的輕松寫意。假如你也想體會這類極速狂飆的快感，那馬上來Steam平臺加入《極限競速：地平線4》吧。