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近期正規(guī)到市場的一汽-大眾ID.4 CROZZ，概括補助后起售價不到20萬元，在非自助品牌純電動SUV中仍是相比親民的，其智能科技配備的利用和使用者實質(zhì)體會，其實不會遜于特斯拉、蔚來、小鵬等曾經(jīng)打上科技標(biāo)簽的新勢力。

令人賞心悅目的外貌設(shè)置

ID.4 CROZZ(參數(shù)|相片)采納了一汽-大眾全新的家庭式設(shè)置素材，上格柵采納封閉式設(shè)置，拉寬了車前的視線成果，車身側(cè)方設(shè)置的曲線也十分柔和流暢。ID.4 CROZZ的前臉處大眾Logo位于中心，一條燈帶貫通Logo接連兩側(cè)極富活動感的日行燈，并與兩側(cè)上翹的燈組相合一，讓全個車前看起來一體感十分強，一條腰線直達尾部，似乎是車身被風(fēng)劃出的蹤跡。尾部也是采納了大眾經(jīng)典的德系硬朗設(shè)置，全3D LED的尾燈辨識度十分地高。

車身大小方面，4,592*1,852*1,629毫米的車身大小，在同等級車型里來講仍是很出色的，另有2765毫米的軸距，也讓這臺車看起來顯得愈加苗條活動，營制出了里面縱向體積的乘坐舒適度。另有腰線的設(shè)置給該款車增加了一點硬朗的氣息，車頂行李架也是時髦感充足，20寸大大小輪轂設(shè)置，顯得也是時髦感滿滿。

智能科技范，沒有懼新勢力

智能駕馭方面，ID.4 CROZZ配備了IQ. Drive L2+頂級協(xié)助駕馭體系，在0-160km/h車速范疇，體系能夠自動調(diào)節(jié)車速、車距和方向盤，這差不多囊括了多數(shù)駕馭者的駕車速域，可有用下降長途外出的疲勞，并為使用者帶來更便利、安心的駕馭體會。值得一提的是，這套體系曾經(jīng)在10多款車型上獲得百萬使用者的實測認可。

ID.4 CROZZ的智能交互也會給使用者留住深切感官。12英寸中央控制系統(tǒng)大屏、5.3英寸數(shù)字儀表、AR-HUD以及ID. Light互動燈帶所構(gòu)成的“三屏一帶”體系，能夠帶來豐富的視聽交互體會——使用者說出“你好，大眾”即可激活語言聲音操控，體系能夠智能辯別當(dāng)然言語并作出相應(yīng)反饋（例如一句“咱有點熱”，體系便會體貼打開空調(diào)制冷）；AR-HUD則像是一位體貼的領(lǐng)航員，經(jīng)過抬起頭顯現(xiàn)的形式為旅途增加安心保證；最新互動式燈帶ID. Light則橫跨全個儀表臺，不但能夠歡迎入座的駕乘者，還能經(jīng)過不同顏色、動態(tài)的光效為駕馭者提供視線協(xié)助。自然，一汽-大眾ID.4 CROZZ并未十足采納語言聲音和觸控的交互形式，依然保存了實體按鈕和旋鈕，信任這也照顧到了更多客戶的操作習(xí)慣。

充足能源帶來激情駕馭

ID.4 CROZZ采用純電能源體系，第一大功率為150kW，峰值扭矩為310N.m，續(xù)航可達550千米，關(guān)于這樣一輛SUV來講，能源十足充足，也差不多省電。ID.4 CROZZ同一時間提供貼心的充電效勞，除了提供帶有4G和遠程監(jiān)控功效的墻盒以外，一汽-大眾超等APP兼容了超越20萬根充電樁，而且和CAMS充電合作，實現(xiàn)多情景，全角度貼心效勞。

流水不爭先，爭的是滔滔不絕，信任厚積薄發(fā)的一汽-大眾ID.4 CROZZ，會是當(dāng)前不少客戶的一種穩(wěn)妥抉擇。