【太平洋車子網(wǎng) 新款汽車頻道】7月22日，梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化策略將再一次進(jìn)級(jí)，提速從“電動(dòng)為先”向“周全電動(dòng)”發(fā)展轉(zhuǎn)行。至2025年，梅賽德斯-奔馳的每一款車型都將提供純電動(dòng)版本，屆時(shí)也將公布3個(gè)最新純電車型架構(gòu)平臺(tái)，并計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)周全純電動(dòng)。周全純電動(dòng)的技藝計(jì)劃

起首奔馳計(jì)劃于2022年，全部的細(xì)分市場(chǎng)都將提供純電車型，至2025年，麾下的每一款車型都將提供純電動(dòng)版本，并公布3個(gè)最新純電車型架構(gòu)平臺(tái)。計(jì)劃于2030年前，在要求應(yīng)允的概況下，為實(shí)現(xiàn)周全純電動(dòng)做好準(zhǔn)備。

奔馳團(tuán)體也將發(fā)展近幾十年最要害的一次資金重組，更快的從內(nèi)燃機(jī)向電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)行，在轉(zhuǎn)行進(jìn)程中有信心維持較強(qiáng)的盈利能力。最新車型架構(gòu)

至2030年，純電車型或?qū)⒃谏萑A汽車市場(chǎng)場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)位置。2024年，公布首個(gè)為緊湊車型設(shè)置的最新模塊化MMA架構(gòu)平臺(tái)，今后奔馳車型架構(gòu)平臺(tái)將均為純電動(dòng)，2025年發(fā)表3個(gè)純電車型架構(gòu)平臺(tái)。

MB.EA純電架構(gòu)平臺(tái)將涵蓋全部中大型乘用車產(chǎn)物，并一步步取代MRA后驅(qū)平臺(tái)以及首款專屬純電EVA平臺(tái)，這一平臺(tái)也將來會(huì)徹底改變工程師設(shè)置電動(dòng)車子的形式。

AMG.EA純電架構(gòu)平臺(tái)將成為功能電動(dòng)車專屬平臺(tái)，滿足追求科技及功能的梅賽德斯-AMG消費(fèi)者的要求。

VAN.EA 純電架構(gòu)平臺(tái)打開純電MPV及輕型mpv時(shí)期。

2021年公布EQA、EQB、EQS、EQE4款最新純電動(dòng)車型，明年公布最新EQE、EQS的SUV版本，全部車型提供高續(xù)航路程，一流的舒適體會(huì)和駕控。

奔馳還會(huì)公布梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV，并在2024年公布純電動(dòng)G級(jí)，AMG品牌也將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)，這也將來會(huì)是功能汽車市場(chǎng)場(chǎng)要緊的一步。AMG品牌正好開發(fā)最新純電動(dòng)架構(gòu)平臺(tái)，從新定義電動(dòng)范疇的高功能，除了出色的電力驅(qū)動(dòng)體系，AMG把駕馭能源提高至最新水準(zhǔn)，將來會(huì)在能效、空氣能源學(xué)方面接著突破極限，更多可能性的賦能成為電動(dòng)時(shí)期的AMG。