車子新聞原創(chuàng)?時(shí)髦的形象、超大的體積體現(xiàn)、良沒有問題智能屬性、均衡的機(jī)械品質(zhì)，作為鑒于MIS皓學(xué)架構(gòu)塑造的首款產(chǎn)物，QX車型可行說是打響了思皓品牌進(jìn)軍主流市場(chǎng)的第一槍！那末它和同級(jí)銷售數(shù)量的冠亞軍——哈弗H6、長安CS75 PLUS比較，思皓QX體現(xiàn)究竟怎樣樣？有無有實(shí)力與他們正面硬剛？

車型：

思皓QX 2021款?300T DCT?旗艦智聯(lián)型（指導(dǎo)價(jià)：14.89萬元）

哈弗H6 2021款?第三代1.5T?自動(dòng)四驅(qū)Max（指導(dǎo)價(jià)：14.69萬元）

長安CS75 2021款?榮耀百萬版?280T DCT領(lǐng)航型（指導(dǎo)價(jià)：12.19萬元）

在外貌形象方面，思皓QX采納全新“時(shí)光美學(xué)”設(shè)置言語，全體作風(fēng)相比前衛(wèi)時(shí)髦。哈弗H6和長安CS75的設(shè)置作風(fēng)則是傾向慣例，全體讓人的感受相比平淡無奇。

思皓QX的前臉形象采納了分層式設(shè)置，檔次感的打造相比強(qiáng)。里面還采納了網(wǎng)格狀格柵設(shè)置，更具備年青活動(dòng)范兒；哈弗H6的前臉進(jìn)氣格柵則是采納了大嘴式的設(shè)置，里面的格柵表現(xiàn)網(wǎng)狀排列，視線相比大度；長安CS75的前臉也同樣采納分層式設(shè)置，只是它的里面格柵稍許繁雜，不夠簡(jiǎn)潔。

思皓QX的大燈形象相比纖細(xì)，星系大燈采納了貫通式的接連，融入了當(dāng)下盛行的設(shè)置素材，提高了全體的視線張力，也更顯年青化；而哈弗H6和長安CS75的大燈形象都相比平淡無奇，稍顯平凡。在燈光配置方面，三者均提供自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈高度可調(diào)、延時(shí)關(guān)閉等功效，具備可以的實(shí)用性。

從車身側(cè)方來看，思皓QX的全體設(shè)置相比年青，它在細(xì)節(jié)方面使用了黑色的輪眉以及裙邊處采納了黑色裝扮，搭配上少量的高亮鍍鉻裝扮，提高了全體的視線成果；哈弗H6的側(cè)方并未采納太多有力的線條，稍顯平淡；長安CS75在設(shè)置上也同樣加入了裙邊裝扮，而且側(cè)方腰線一路面上揚(yáng)，也為機(jī)動(dòng)車增色不少。

輪圈方面，思皓?QX采納了多輻式的輪圈，而且還使用了雙色的設(shè)置，顯得很年青；哈弗H6的輪圈形象相比繁雜，全體采納了高亮黑的涂裝，具備必定的活動(dòng)感；長安CS75的輪圈采納雙五輻的形象，同一時(shí)間使用了槍灰色的涂裝，顯得很有材質(zhì)觸感。

從車尾來看，這三臺(tái)車的尾部形象都相比飽滿，而且在設(shè)置上也全使用了時(shí)下盛行的貫通式尾燈，思皓QX和長安CS75還采納了雙邊共兩出的排氣設(shè)置，具備必定的活動(dòng)氣氛。

在內(nèi)部裝飾方面，思皓QX采納“星際座艙”設(shè)置理念，全體為環(huán)抱式的形象，而且在用材上運(yùn)用了多個(gè)材質(zhì)和色彩，讓得全體的內(nèi)部裝飾形象更有材質(zhì)觸感。同一時(shí)間思皓QX的汽車內(nèi)部還采納了雙聯(lián)屏的設(shè)置，科技感很強(qiáng)；哈弗H6的內(nèi)部裝飾最重要的以對(duì)稱式設(shè)置為主，而且全個(gè)形象的檔次感打造相比強(qiáng)；長安CS75的里面設(shè)置相比精致，在用材上采納了必定的金屬拉絲面板，視線成果可以確保。

三者均采納了真皮材質(zhì)包含方向盤，觸感可以確保。另外思皓QX和哈弗H6還裝備有換擋撥片，進(jìn)一步提高駕馭樂趣。

全液晶儀表盤能夠?yàn)槠�車�?nèi)部帶來很強(qiáng)的科技感，思皓QX裝備了同等級(jí)第一大大小的全液晶儀表盤，同一時(shí)間顯現(xiàn)成果很細(xì)膩。而同等級(jí)的哈弗H6和長安CS75大小其實(shí)不如思皓QX。

智能車機(jī)與駕馭協(xié)助可行說是華夏廠家最先實(shí)現(xiàn)對(duì)合資超過的兩個(gè)范疇，三臺(tái)車在這兩方面都做的很可以。思皓QX裝載了全新一代的智聆4.0網(wǎng)聯(lián)體系，里面包括智能語言聲音、電話遠(yuǎn)程操控以及qq和華為車生態(tài)等功效，未來還將進(jìn)級(jí)麒麟芯片并裝載鴻蒙體系。

哈弗H6則是裝載了qqTAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)體系等，里面集成了車載微信、愛奇藝、抖音、全民K歌、愛趣聽等在線資源，qqTAI特殊功效體會(huì)、智慧泊車、智慧加油、智慧洗車、智能家居等功效。

長安CS75的車機(jī)體系流暢度可以，里面預(yù)搭載了喜馬拉雅、一絲通、酷咱音樂、效勞商城等功效，實(shí)用性還不錯(cuò)。

在智能駕馭協(xié)助功效方面，思皓QX還提供自適應(yīng)巡航、并線協(xié)助、主動(dòng)剎車、車道偏離提前警告、車道維持、360全景影像等。另外思皓QX還還裝備了APA整天候自動(dòng)停車體系，它能夠應(yīng)對(duì)垂直、側(cè)面、傾斜三種車位，勝任15%坡度、2400毫米極窄寬度、夜間暴雨天氣等一系列嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，可行說是新手以及女駕駛員的福音。

哈弗H6在智能駕馭協(xié)助功效上也體現(xiàn)可以，提供全速自適應(yīng)巡航、并線協(xié)助、車道偏離提前警告、車道維持、主動(dòng)剎車、公路交通標(biāo)識(shí)辯別、360全景影像等功效。而長安CS75在這方面的配置相對(duì)匱乏。

在椅子方面，思皓QX采納了雙色拼接的活動(dòng)椅子，從樣式來看就顯得很年青。功效上提供了主副駕椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)。哈弗H6和長安CS75的椅子并未采納相似的雙色設(shè)置，全體讓人感受相比平淡無奇。

從車身大小方面來看，思皓QX的全車大小同樣與其余兩者差不多，但MIS架構(gòu)憑借“短懸長軸”的特色有著十分可以的體積應(yīng)用率，再加上三者中最寬的車寬，思皓QX的第二排體積體現(xiàn)極為亮眼。

在乘坐體積方面，身高178厘米的體會(huì)者映入到思皓QX第二排，頭部的剩余體積為一拳，腿部剩余體積兩拳有余。

身高173厘米的體會(huì)者映入到哈弗H6第二排，頭部的剩余體積為一拳，腿部剩余體積兩拳有余。

身高175厘米的體會(huì)者映入長安CS75第二排，頭部的剩余體積為二指，腿部剩余體積為兩拳。

在能源方面，思皓QX盡管臨時(shí)無2.0T，但它所呆在的1.5T啟動(dòng)機(jī)，第一大功率為135kW，峰值扭矩達(dá)300N·m。從能源參數(shù)來看，要比哈弗H6和長安CS75的1.5T啟動(dòng)機(jī)體現(xiàn)更為出色。這也意指著思皓QX在平常駕馭以及快速超車時(shí)會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

在底盤懸架方面，三者均裝備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿抉擇的組合，在這種價(jià)位車型中相比常見。只是源于思皓QX的MIS架構(gòu)是大眾MQB平臺(tái)的兄弟平臺(tái)，懸架的多數(shù)零部件共用，同一時(shí)間在底盤調(diào)校上也具有德系的優(yōu)秀調(diào)校，全車在駕馭測(cè)試進(jìn)程中調(diào)轉(zhuǎn)方向精確、操縱穩(wěn)固，依據(jù)官方測(cè)試麋鹿測(cè)試經(jīng)過車速超越80千米每小時(shí)，處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。

總結(jié)：

思皓QX概括產(chǎn)物力體現(xiàn)均衡，充分表現(xiàn)出了大眾麾下子品牌的技藝實(shí)力，與同級(jí)標(biāo)桿哈弗H6及長安CS75 PLUS比較也其實(shí)不遜色，全體處于統(tǒng)一級(jí)別，無顯著代差，在體積與智能化方面甚而小有優(yōu)勢(shì)。

思皓QX使人們見到了思皓躋身主流市場(chǎng)的實(shí)力，又或許說，這類躋身本來是一個(gè)實(shí)至名歸，暌違數(shù)年、蟄伏數(shù)年，思皓QX乃至MIS架構(gòu)的延續(xù)車型，讓思皓品牌實(shí)力入駐主流乘用車陣營。