7月21日，長(zhǎng)城車子坦克品牌發(fā)表公告：源于受國(guó)外疫情作用，導(dǎo)致部分零部件供給商斷貨，坦克300于7月22日-8月1日時(shí)期暫停制造。

按往年規(guī)則，7、8月份溫度較高，長(zhǎng)城車子也會(huì)在這種時(shí)間給員工放10來天的“高溫假”，調(diào)低產(chǎn)量，發(fā)展夏季設(shè)施檢修。

假如是尋常放高溫假，也就沒必需發(fā)公告了，因而長(zhǎng)城坦克弄這一出，就有不少網(wǎng)友質(zhì)疑這還是一次“饑渴營(yíng)銷”或者為坦克300都市版到市場(chǎng)造勢(shì)。

實(shí)是上，在本年3月份，長(zhǎng)城車子就暫停過坦克300接單。盡管在4月份從新發(fā)動(dòng)定單，但到了6月份，坦克再一次宣告暫停坦克300初學(xué)版探尋者車型接單。

官方停止接單的說辭是“過于火爆”，而實(shí)質(zhì)上，大伙心知肚明，要么是供給商掉鏈子，要么是工廠掉鏈子，總之便是作用了長(zhǎng)城坦克300(參數(shù)|相片)的產(chǎn)能。

官方經(jīng)過這一波的宣傳，把壞事說成了好事，不算“饑渴營(yíng)銷”，也可行說是“白事當(dāng)成喜事辦”了。

坦克300越野版于2020年12月17日正規(guī)到市場(chǎng)，提供4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-22.00萬元。

依據(jù)官方推出的材料顯現(xiàn)，坦克300六月銷售數(shù)量7160輛，環(huán)比增添17.6%，實(shí)現(xiàn)到市場(chǎng)以來月銷售數(shù)量新高，上半年累計(jì)出售達(dá)33073輛。

坦克300顯露此前，以越野為玩樂是有點(diǎn)小貴的。以硬派越野標(biāo)桿吉普牧馬人為例，新款汽車全拿下至少五十萬元起步，不然基本玩不起，更不用提路虎衛(wèi)士(參數(shù)|相片)和奔馳G級(jí)(參數(shù)|相片)。

在客戶心目中，suv價(jià)值高、排量大、油耗高，有錢能人可行玩得起。而坦克300正是彌補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白，圓了預(yù)算唯有20萬元的客戶的越野夢(mèng)。

坦克300自到市場(chǎng)以來，銷售數(shù)量一路走高，但銷售數(shù)量高其實(shí)不等于品質(zhì)好，有好多汽車主人反應(yīng)本人的坦克300存留少許不足。

由于坦克300的懸架調(diào)校偏硬，濾震功能欠佳導(dǎo)致乘坐舒適感其實(shí)不是很好，再加上該款車風(fēng)噪大、胎噪大，乘坐體會(huì)有些差。

作為一款硬派suv，坦克300那是差不多“吃油”。依據(jù)汽車主人反饋，這車的真正油耗達(dá)到20L/100km，出門你就得明白哪里有加油站。

坦克300在取得了較好銷售數(shù)量成績(jī)的同一時(shí)間，品質(zhì)方面卻頻頻遭遇漏雨、能源中斷 、方向盤異響、五檔以上換擋顯著遲鈍等諸多難題。

值得注意的是，坦克300都市版將于7月23日到市場(chǎng)。比較于越野版車型，都市版的全車形象浮動(dòng)適中，只是在顏色方面新加了兩種車身配色以及三種配置版本，售價(jià)20萬元起。

一邊新款汽車到市場(chǎng)，一邊暫停制造，不會(huì)是四驅(qū)體系和變速箱，或許越野四驅(qū)操控體系斷貨，否則都市版怎樣可行接著制造，莫非是下單后等幾個(gè)月才能提車?

再說幾句

一出道就爆紅，坦克300邁出了令人艷羨的第一步，但真實(shí)考驗(yàn)它的是如何面臨然后頻繁顯露的品質(zhì)難題。

長(zhǎng)城麾下許多車型有前車之鑒，例如VV7源于其售價(jià)太貴、故障率高，從以前的月銷萬臺(tái)降到現(xiàn)在月銷百臺(tái)。

可視經(jīng)得住市場(chǎng)考驗(yàn)的仍是那一些品質(zhì)好、耐用性強(qiáng)的車型，終歸“網(wǎng)紅產(chǎn)物”常常只能紅極一時(shí)，不行長(zhǎng)期。

網(wǎng)紅是非多，但愿坦克300能終歸戰(zhàn)勝這點(diǎn)是非，讓自助品牌在越野SUV范疇所占一席之地。