隨著全球范疇內對環(huán)境保護與節(jié)能減排越來越重視，節(jié)約資源、降低環(huán)境污染成為全球車子產業(yè)界亟待解決的兩大難題。據統(tǒng)算，車子每減重10%，油耗可下降6%～8%。車子輕量化以后，不但可行干脆下降油耗，還可行間接改進能源功能，提高駕馭功能，降低制動距離，同一時間能很好地庇護環(huán)境。明年年初國六準則將正規(guī)實行，對車子釋放提議了新的請求，也將對車子輕量化技藝設立新的指標�？尚蓄A見的是，車子輕量化正成為21 世紀車子技藝的前沿和熱點。

另外，在《華夏生產2025》中，對于車子進行的全體規(guī)劃中也重申了“輕量化依然是重中之重”，“輕量化”已然成為國度的要緊策略，越來越多的探討機構和車子產業(yè)將其探討事業(yè)的要點放到車子輕量化上。因而未來車子的競爭，也必定是一場輕量化的戰(zhàn)爭。如何在實現輕量化前提下方對本錢挑戰(zhàn)？下游資產鏈企業(yè)如何才能更好地協(xié)作創(chuàng)新，一同建立車子輕量化進行生態(tài)圈？新興技藝又將對輕量化資產發(fā)生哪些作用？

未來車子，輕量先行。Taas Labs 在過去成功舉行十多場車子技藝峰會的根基上，將于1月21-22日在上海舉行亞洲車子輕量化創(chuàng)新峰會Lightweight Innovation 2021，為期2天。本次會議將為大伙帶來車子輕量化的創(chuàng)新技藝與進行趨向分享，幫助上下游資產鏈企業(yè)發(fā)展深入交流與技藝合作，一同搭建車子輕量化資產生態(tài)圈，推進車子產業(yè)的節(jié)能、環(huán)境保護與可持續(xù)進行。

本次會議為期2天，下設輕量化構造創(chuàng)新、資料創(chuàng)新、技藝創(chuàng)新三個分論壇，周全關心車子輕量化全范疇熱門內容，部分議題如是：

—全車白車身輕量化技藝的創(chuàng)新利用

—仿真設置改良技藝推行車身及零部件輕量化進級

—領先進步高強度鋼在輕量化車子的全新使用與案例

—CFRP碳纖維加強復合資料輕量化車身要害技藝剖析

—熱成型技藝全新進展及利用

—要害零部件輕量化：新燃料電池包輕量化最好實踐

—如何發(fā)展拓撲改良及多指標協(xié)同改良設置？

—新款復合資料助力新燃料電池體系輕量化

—碳纖維復合資料要害成型技藝工藝，實現車用碳纖維批量化制造

嘉賓將來源:

乘用車、營運車、重型卡車等全車廠家；啟動機、椅子、車門等車子零部件企業(yè)；車子用鋼、鋁、鎂及其合金等公司；非金屬資料、 碳纖維、車用塑料、復合資料公司；工藝技藝配備、成型模具以及鉚接、焊合等接連技藝公司；車子設置企業(yè)、征詢；仿真軟件公司；檢驗企業(yè)等三方效勞企業(yè)；政府、協(xié)會、機構等。

部分往屆會議全車參加嘉賓：

寶馬、奔馳、福特、日產、菲亞特克萊斯勒、通用、大眾、沃爾沃、奧迪、捷豹路虎、上汽、吉利、長安、北汽、廣汽、一汽、東風、長城、奇瑞、蔚來、雷諾、福田、宇通、標致雪鐵龍、依維柯、小鵬車子等等。

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Oliver Zuo         

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