2019款豐田蘭德酷路澤4500一直以越野功能強、性價比高、皮實耐用這三大特色，矗立于進口suv的鰲頭，搭配分時四驅，維持了非承載式車身、前軟后硬的吊掛構造，把越野變成信念。豐田酷路澤4500道路上的體現也極盡精彩，駕馭起來，方向、油門與剎車踏板都很輕快。

　　2019款豐田蘭德酷路澤4500傳承越野精髓，真實的suv： 它無什么速度與豪情，都市通勤也比力吃力，乃至一絲都不省油。 但它能帶你沒有所顧忌的跋山涉水， 它能全無所懼的踩著種種路沿石上上下下， 更能讓你把煙灰彈在那一些鄙陋的加塞小汽車的頂棚上。2019款豐田蘭德酷路澤4500依附發(fā)達的越野經由進程性，良沒有問題概況順應本領，以及超卓的耐久性計劃，它便是豐田蘭德酷路澤4500。2019款豐田蘭德酷路澤4500差不多即是豐田suv最佳的代言人。

　　2019款豐田蘭德酷路澤4500D4D柴油與石油版4600在外貌上并未很大區(qū)分，第一大同便是柴油版比較石油版4600要節(jié)能環(huán)境保護的多。從青藏高原到澳洲沙漠，從非洲草原到亞馬遜河流域，越是讓其余車子頭疼的艱險路面狀況，碰上它的可能性就越高。2019款豐田蘭德酷路澤4500以其優(yōu)異的功能向世人聲明了它久經沙場的老將的身份，KDSS吊掛技藝讓蘭德酷路澤4500從容應對各式路段，是真實的全地形suv。

　　2019款豐田蘭德酷路澤4500柴油版裝備了全新的雙渦輪增壓啟動機，4.5升的啟動機外加雙渦輪增壓器迸發(fā)處難以置信的能源，連續(xù)了蘭德酷路澤的KDSS吊掛技藝，在機動車低速行進時，吊掛自動變軟，從而應對顛簸的路段，在機動車快速行進時，吊掛自動變硬，讓豐田酷路澤4500柴油版更輕松的應對快速行進，絕對以來是豐田車系越野功能最強的車系，第一大馬力173KW/3.200RPM，第一大扭矩614NM/1.800-2200RPM，四輪驅動，搭配6檔自動變速箱!

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