作為國(guó)家內(nèi)部首個(gè)強(qiáng)迫性投保的險(xiǎn)種，初次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的時(shí)刻，交強(qiáng)險(xiǎn)折扣一說(shuō)是不存留的。但假如汽車主人過(guò)往駕馭紀(jì)錄良好，在續(xù)保的時(shí)刻倒是會(huì)得到必定的費(fèi)用優(yōu)惠，反之則將承受費(fèi)用上漲的“處罰”。

交強(qiáng)險(xiǎn)是由國(guó)度強(qiáng)迫劃定，必需投保的險(xiǎn)種，機(jī)動(dòng)車唯有投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，才能上公路行進(jìn)。交強(qiáng)險(xiǎn)的第一年的價(jià)值也是由國(guó)度依照車型來(lái)同一制訂的。關(guān)于平凡6座之下私家車，交強(qiáng)險(xiǎn)每年的基準(zhǔn)保費(fèi)支出為950元，最高保證限額為12.2萬(wàn)元。交強(qiáng)險(xiǎn)可隨商業(yè)險(xiǎn)一并繳納，在產(chǎn)生相干賠償車禍時(shí)，先由交強(qiáng)險(xiǎn)發(fā)展賠付，不夠的話再由商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)種發(fā)展補(bǔ)充。

為了表現(xiàn)的“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的準(zhǔn)則，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施變化費(fèi)用制度，其終歸保費(fèi)＝根基保費(fèi)×(1＋與公路車禍相聯(lián)系的變化比率)×(1＋與交通平安犯法舉止相聯(lián)系的變化比率A)。如上一種年度未產(chǎn)生有責(zé)任公路車禍，費(fèi)用10%；上兩個(gè)年度未產(chǎn)生有責(zé)任公路車禍，費(fèi)用下浮20%；上三個(gè)年度未產(chǎn)生有責(zé)任公路車禍，費(fèi)用下浮30%。這便是交強(qiáng)險(xiǎn)折扣一說(shuō)的來(lái)自。

汽車主人們要在交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)上省錢，那就要規(guī)范本人的駕馭，遵守交通暢為規(guī)范，不產(chǎn)生交通違章舉止，幸免交通責(zé)任車禍，這樣在續(xù)交交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，價(jià)值會(huì)比上一年少少許。

與交強(qiáng)險(xiǎn)折扣相對(duì)應(yīng)的是商業(yè)險(xiǎn)折扣，比較較前者的嚴(yán)刻劃定，商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用表現(xiàn)出了很大的靈活性。起首在首次投保時(shí)，各家保障企業(yè)會(huì)為汽車主人提供必定的優(yōu)惠費(fèi)用，而這跟汽車主人的駕馭紀(jì)錄優(yōu)劣沒(méi)有關(guān)。如安全網(wǎng)銷車險(xiǎn)提議的優(yōu)惠舉措，是日前市場(chǎng)上優(yōu)惠幅度較大的投保通道，這是源于經(jīng)過(guò)安全官網(wǎng)的直銷平臺(tái)，一方面節(jié)省了人力本錢和網(wǎng)點(diǎn)建造本錢，另一方面也把本來(lái)用來(lái)支付代理通道的傭金節(jié)省下去，從而有了很大的讓利體積。

安全網(wǎng)上車險(xiǎn)公布了“私家汽車商家業(yè)險(xiǎn)多省15%”的優(yōu)惠運(yùn)動(dòng)，讓汽車主人在為喜歡車投保時(shí)更省錢，要想曉得你的車險(xiǎn)是多少錢，可行登錄安全車險(xiǎn)的官方網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用安全車險(xiǎn)計(jì)算器來(lái)給車險(xiǎn)報(bào)個(gè)價(jià)。填寫根本的機(jī)動(dòng)車消息后，安全網(wǎng)上車險(xiǎn)會(huì)清楚列出每項(xiàng)險(xiǎn)種及對(duì)應(yīng)的保費(fèi)，優(yōu)惠價(jià)、對(duì)照市場(chǎng)價(jià)、多省保費(fèi)均一目了然。

日前，交強(qiáng)險(xiǎn)折扣一說(shuō)還只表現(xiàn)在續(xù)保時(shí)可能得到的優(yōu)惠。但近日有媒體報(bào)導(dǎo)說(shuō)，保監(jiān)會(huì)已于近期批準(zhǔn)江蘇保監(jiān)局提交的在該省實(shí)行交強(qiáng)險(xiǎn)地域差別費(fèi)用試點(diǎn)的申請(qǐng)，也許一會(huì)兒的將來(lái)各地會(huì)頒布更靈活的折扣舉措。