車(chē)子的車(chē)胎包括備用車(chē)胎，必定要每月定期審查。審查時(shí)，要同一時(shí)間觀看車(chē)胎外表能否有裂紋或劃傷。最佳戴上手套伸到車(chē)胎內(nèi)側(cè)，審查能否有可疑的蹤跡。只需發(fā)覺(jué)絲毫可疑之點(diǎn)，要立即請(qǐng)車(chē)行做具體審查。有瑕疵的車(chē)胎不需要舍不得扔。如果發(fā)覺(jué)車(chē)胎外表磨擦損耗概況不尋常，應(yīng)料到可能車(chē)輪的前束調(diào)校有難題，要去維修。

外側(cè)邊緣磨擦損耗

假如順行進(jìn)方向觀看，在車(chē)胎的外側(cè)邊緣有較大的磨擦損耗，講明車(chē)胎經(jīng)常處于充氣不足的狀況，即負(fù)擔(dān)不夠�？赡艿脑挘�按“快速道路”準(zhǔn)則充氣，即比尋常準(zhǔn)則再多加3萬(wàn)帕。須知充氣不足的車(chē)胎十分不利于雨天行進(jìn)，抓地性會(huì)顯著削弱。

凸?fàn)罴安�紋狀磨擦損耗

如果發(fā)覺(jué)車(chē)胎著地部分的兩側(cè)呈凸?fàn)钅ゲ翐p耗，況且車(chē)胎附近也呈波紋狀磨擦損耗，講明車(chē)的減震器、軸承及球形聯(lián)軸節(jié)等部件磨擦損耗較為慘重。提議您在更換車(chē)胎前，先審查吊掛體系的磨擦損耗概況、更換磨擦損耗部件。不然，即便更換車(chē)胎也沒(méi)有濟(jì)于事。

外表勻稱(chēng)磨擦損耗

車(chē)胎一朝花紋曾經(jīng)磨干，講明車(chē)胎的生命已盡，必需更換。此外，花紋另有排遣路面積水的功能，因而是維持車(chē)子抓地性的要緊步驟。假如磨擦損耗已達(dá)車(chē)胎花紋的準(zhǔn)則深度(平常為1.6mm，寬度大于175mm的車(chē)胎則為2mm)，就要更換。

中心部分磨擦損耗

假如發(fā)覺(jué)車(chē)胎著地部分的中心面積顯露慘重磨擦損耗的概況，這表達(dá)車(chē)胎經(jīng)常處于充氣過(guò)滿的狀況。必定要審查一下負(fù)擔(dān)表能否精準(zhǔn)，調(diào)度好負(fù)擔(dān)，須知唯有快速行進(jìn)或載重行進(jìn)的時(shí)刻，才需給車(chē)胎過(guò)分充氣。

車(chē)胎側(cè)方裂痕

這類(lèi)概況多因調(diào)養(yǎng)不善，或行進(jìn)于多石子的路面及建筑工地上，以致剛硬物體接近到車(chē)胎，在重壓下形成了車(chē)胎內(nèi)層的破損。應(yīng)立即行動(dòng)，如修補(bǔ)不好就要更換車(chē)胎。

車(chē)胎內(nèi)側(cè)磨擦損耗

車(chē)胎內(nèi)側(cè)磨擦損耗，外層邊緣呈毛刺狀。�？吹缴僭S二手車(chē)的吊掛體系不良，使全個(gè)車(chē)身深陷下來(lái)。這表達(dá)車(chē)胎形狀改變、兩個(gè)車(chē)胎的對(duì)稱(chēng)性已受作用。假如有要求，最佳把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全更換一下。但假如費(fèi)率太高，則可考量先請(qǐng)不業(yè)余維修工調(diào)校前橋與車(chē)胎的方位。