本年前4月高準(zhǔn)則履行效勞承諾

繼迅速賠償和無償公路救援后，車險產(chǎn)業(yè)效勞再次進級。6月1日，安全產(chǎn)險正規(guī)向全中國車險消費者無償公布“一袋式”賠償效勞，汽車主人出險后，只需撥打本地同一受理手機，安全將幫忙跑腿，在平均4小時內(nèi)上門代收索賠材料。同一時間，安全車險本年前4月，99.95%適合承諾要求的案件均在1個事業(yè)日內(nèi)，共為汽車主人友人提供了逾2.7萬次的無償公路救援效勞，效勞稱心度99.93%。

安全產(chǎn)險顯示，從6月1日最初，只需車險消費者提議要求，對賠款金額在5000元以內(nèi)的純車損（無人傷和物損）、非代理索賠案件，安全將委托快遞企業(yè)上門代收材料，代收賠償材料快遞費率由安全車險支付。所謂“一袋式”賠償效勞，是指安全查勘員在查勘或定損現(xiàn)場向消費者遞送賠償材料專用袋，并在專用袋上勾選須要提供的賠償材料。當(dāng)消費者準(zhǔn)備好賠償材料并撥打快遞企業(yè)受理手機后，快遞企業(yè)投遞人士會及時上門收取并將消費者賠償材料送達安全產(chǎn)險。安全產(chǎn)險收到賠償材料后將及時達成結(jié)案賠付。這樣，消費者就不必親自到企業(yè)門店排隊處理索賠。

安全車險本年1-4月的賠償時效統(tǒng)算顯現(xiàn)，等候消費者交單的平均時間約28小時，該時間占案均賠案時效的95%。獲悉，安全車險5000元之下的純車損案件占悉數(shù)案件的90%以上，這種案件約三成消費者采用上門交付索賠材料的形式處理賠償。效勞名目全中國推廣后，這30%的賠償消費者可行抉擇“一袋式”賠償效勞，意指著安全車險出險消費者中約70萬消費者將可行享受此效勞。

安全產(chǎn)險相關(guān)負責(zé)人顯示，自2009年公布三天賠付到2010、2011年一天賠付，消費者已習(xí)慣了保障企業(yè)迅速的賠償效勞。在此根基上，安全產(chǎn)險發(fā)動了有3471名消費者參加的效勞要求調(diào)研。調(diào)研顯現(xiàn)，消費者以為三天賠付是保障企業(yè)必需提供的賠償時效效勞，“賠償材料上門收取”“無償救援效勞”是消費者最感興趣和得到不測驚喜的增值效勞。據(jù)理解，上門代收索賠材料效勞針對性較強，平凡工薪族和保障企業(yè)上班時間沖突，部分消費者只能請假到企業(yè)門店親自處理索賠，為這非常懊惱。此效勞便是安全車險針對這種消費者群公布的增值效勞措施。

據(jù)理解，本年以來，安全產(chǎn)險除保持車險一天賠付承諾不變外，還公布了無償公路救援進級效勞。前4月，安全車險萬元之下賠償案件約191萬件，1個事業(yè)日內(nèi)賠付完成率為99.95%。統(tǒng)算顯現(xiàn)，約97%的車險賠償案件金額在萬元之下，因而該承諾根本滿足安全車險絕多數(shù)消費者的賠償時效要求，而前4個月數(shù)據(jù)顯現(xiàn)安全車險索賠材料齊全后平均案件賠付時效0.095天。本年3—4月，安全車險的VIP消費者以及經(jīng)過手機、網(wǎng)站、安全人壽代理人購置商業(yè)車險的消費者，已首先無償享受包括接電、緊急送油、現(xiàn)場搶修在內(nèi)的多項公路救援效勞。

安全產(chǎn)險董事長兼CEO孫建平顯示，從3天賠付到1天賠付，從無償公路救援到“一袋式”賠償效勞，安全產(chǎn)險一直著力于從消費者的要求出發(fā)創(chuàng)新效勞內(nèi)容，細分效勞于每個步驟的消費者要求，向消費者提供省時省心、高效便利的售后效勞。滿足消費者要求，創(chuàng)新效勞內(nèi)容，提高消費者效勞稱心度，是安全產(chǎn)險公布效勞承諾的宗旨。