在與代理通道合作進(jìn)程中發(fā)生的上述難題，總結(jié)其表里部原因最重要的有三點(diǎn)，其一，看管機(jī)構(gòu)對(duì)保障代理的看管力度有待增強(qiáng)，日前看管機(jī)構(gòu)對(duì)中介的看管最重要的聚集在對(duì)其從業(yè)人士的資格斷定及確保金、責(zé)任險(xiǎn)制度的貫徹等方面，雖然關(guān)于犯法違規(guī)的中介有必定的處罰舉措，也有一個(gè)別中介因而退出市場(chǎng)，但全體來(lái)講力度不夠，尤其是對(duì)沒有代理資格的非法保障代理仍存留看管的空白。其二，保障產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)準(zhǔn)則不一，保障企業(yè)之中為爭(zhēng)奪代理營(yíng)銷通道，在手續(xù)費(fèi)上大打價(jià)值戰(zhàn)，客觀上助長(zhǎng)了市場(chǎng)手續(xù)費(fèi)水準(zhǔn)的不停攀高。其三，關(guān)于消費(fèi)者材料真正性的難題，在于保障企業(yè)里面消費(fèi)者治理的缺失，而非十足由于外部阻力。

因而，雖然源于代理通道的不停進(jìn)行強(qiáng)大，給保障業(yè)的尋常經(jīng)營(yíng)帶來(lái)上述一系列的不利作用，可是在發(fā)展更為深入的剖析以后，可行瞧出，除須要看管機(jī)構(gòu)在外部給于必需的政策扶持之外，最重要的矛盾是須要經(jīng)過增強(qiáng)保障企業(yè)里面的治理來(lái)解決的，這類看似代理通道浮動(dòng)所引起的難題，實(shí)際上是看管政策及保障企業(yè)里面治理未能及時(shí)適應(yīng)市場(chǎng)浮動(dòng)所致。因而，解決上述存留的難題的對(duì)策有：

（一）強(qiáng)化對(duì)中介代理的看管，同一時(shí)間制訂適合市場(chǎng)實(shí)質(zhì)的手續(xù)費(fèi)政策

理順保障業(yè)與代理通道的關(guān)連須要?jiǎng)側(cè)嵯酀?jì)的政策。一方面，為操控保障市場(chǎng)手續(xù)費(fèi)競(jìng)爭(zhēng)的混亂局勢(shì)，須要看管機(jī)構(gòu)增強(qiáng)對(duì)代理通道的看管，在看管政策上除嚴(yán)刻從業(yè)人士的資格斷定之外，也要嚴(yán)刻兼業(yè)代理的資格斷定，并鼎力整頓非法車險(xiǎn)兼業(yè)代理。同一時(shí)間，嚴(yán)刻限定手續(xù)費(fèi)支付的上限。另一方面，看管政策也要順應(yīng)市場(chǎng)潮流，提升手續(xù)費(fèi)的支付底線。雖然看管機(jī)構(gòu)頒布了超越8％手續(xù)費(fèi)須要發(fā)展納稅調(diào)度的劃定，但這看似有所晃動(dòng)的政策卻大大增添了保障企業(yè)的經(jīng)營(yíng)本錢，對(duì)緩和日前的手續(xù)費(fèi)支付困境也不過杯水車薪。此外，為有用避開手續(xù)費(fèi)的支付阻礙，還可行借鑒其它產(chǎn)業(yè)的通道經(jīng)營(yíng)形式，經(jīng)過應(yīng)允代理通道以團(tuán)購(gòu)價(jià)值承保車險(xiǎn)，同一時(shí)間由保障企業(yè)賜予必定的指導(dǎo)價(jià)值發(fā)展出售。

（二）順應(yīng)市場(chǎng)的進(jìn)行趨向，有用應(yīng)用代理通道進(jìn)行車險(xiǎn)營(yíng)業(yè)

當(dāng)前的保障市場(chǎng)是隨著主體的日益增多而不停老練的市場(chǎng)，這種進(jìn)程中，投保人及被保障人在對(duì)各保障企業(yè)的不停認(rèn)知和相比中不停老練，私人代理人隊(duì)伍在相互的競(jìng)爭(zhēng)中不停老練，對(duì)消費(fèi)者的效勞不停增強(qiáng)，車子銷售商在其同業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中也日臻改善，因而，保障市場(chǎng)是糅合了車子、保障及其它以車子效勞為中心的消費(fèi)者效勞市場(chǎng)，應(yīng)用多個(gè)通道進(jìn)行保障營(yíng)業(yè)是大勢(shì)所趨，而非人為所能逆轉(zhuǎn)。同一時(shí)間，咱們應(yīng)當(dāng)見到由代理通道所帶來(lái)的廣大的宣傳效應(yīng)，非是單靠保障企業(yè)本身力量所能比及的。少許企業(yè)也曾經(jīng)過各式形式廣大宣傳，力促經(jīng)過進(jìn)行直銷營(yíng)業(yè)對(duì)代理通道造成制約，可是成果也其實(shí)不理想。況且，出于本錢的考量假如硬性地進(jìn)行直銷營(yíng)業(yè)，結(jié)果可能適得其反。因而，在當(dāng)前概況下，唯有順應(yīng)市場(chǎng)的進(jìn)行趨向，協(xié)調(diào)進(jìn)行與代理通道的關(guān)連，才是車險(xiǎn)營(yíng)業(yè)進(jìn)行的要害。

（三）增強(qiáng)里面治理，提升代理通道的忠誠(chéng)度

協(xié)調(diào)進(jìn)行與代理通道的關(guān)連，須要經(jīng)過不停加強(qiáng)代理出售通道的忠誠(chéng)度才能實(shí)現(xiàn)。由于出售通道的忠誠(chéng)度是消費(fèi)者忠誠(chéng)度的前提和確保。那末，如何提升代理通道的忠誠(chéng)度，須要依據(jù)不同代理人的特色區(qū)別培育。對(duì)私人代理人來(lái)說(shuō)，適當(dāng)賜予必定的手續(xù)費(fèi)，同一時(shí)間在企業(yè)里面賜予必定的身份、位置的認(rèn)同和相干的鼓勵(lì)，是留下這部分能人的要害。關(guān)于車子經(jīng)銷店來(lái)說(shuō)，如何在賠償步驟確保賜予必定的賠償權(quán)限及送修機(jī)動(dòng)車，是提升其忠誠(chéng)度的要害，同一時(shí)間還要在零配件的報(bào)價(jià)、大額賠款的支付速度上增強(qiáng)溝通與合作。關(guān)于其它的代理通道來(lái)說(shuō)，手續(xù)費(fèi)水準(zhǔn)仍是最最重要的的制約要素。因而，在實(shí)務(wù)操作中可行針對(duì)不同代理通道的特色，區(qū)別賜予適當(dāng)?shù)臐M足，才能一步步提升通道的忠誠(chéng)度，繼而提升消費(fèi)者的忠誠(chéng)度。

（四）提升消費(fèi)者消息的真正性，但以不作用代理通道的進(jìn)行為前提

雖然代理通道不行提供真正的消費(fèi)者消息，可是強(qiáng)行經(jīng)過進(jìn)行直銷營(yíng)業(yè)來(lái)扭轉(zhuǎn)局勢(shì)也是不現(xiàn)實(shí)的，由于低打折的直銷營(yíng)業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略短期內(nèi)會(huì)招致代理通道的不滿，長(zhǎng)久內(nèi)將來(lái)會(huì)拉平直銷與代理營(yíng)業(yè)的打折比重，達(dá)不到預(yù)期的成果。因而，就現(xiàn)實(shí)概況來(lái)看，經(jīng)過在其它步驟收集消費(fèi)者材料的形式非是無(wú)可能，如在賠償步驟，十足有可能、有要求理解消費(fèi)者的真正消息，而非十足依賴前期的通道出售步驟才能發(fā)展，要害在于保障企業(yè)能否真實(shí)重視對(duì)消費(fèi)者資源的收集和治理。此外，在與代理通道的博弈進(jìn)程中十足有要求請(qǐng)求其提供消費(fèi)者的真正消息，由于效勞消費(fèi)者是雙方一同合作的結(jié)果，能否能夠做到這一絲，要害在于保障產(chǎn)業(yè)是否遵守同一的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則，而不但僅取決于外部環(huán)境。