關于私家車汽車主人來講，投保車險是每年的“必修課”。通常意義上以為，車價越高的車，所須要支付的保費也會越高。這本沒有可厚非，但在個別險種上，也可能顯露奧迪與奧拓保費相同的概況，例如第三者責任險便是固定保費險種，其實不會因車價的高低而有所不同。

在安全網(wǎng)銷車險平臺上，第三者責任險的保證限額分為7個層次，區(qū)別為5萬元、10萬元、15萬元、20萬元、30萬元、50萬元以及100萬元，保證水平由小到大，保費也由低到高。而假如在統(tǒng)一地域，由不同汽車主人抉擇統(tǒng)一層次投保，則將來會顯露支付保費相同的概況。

除第三者責任險之外，交強險也是固定保費支出，況且為全中國同一，車輛車禍責任強迫保障(之下簡單稱呼“交強險”)是我們國家首個由國度法律劃定實施的強迫保障制度。于2006年7月1日正規(guī)施行，依據(jù)配套舉措的終歸確立，于2007年7月1日正規(guī)普及推進。 車輛車禍責任強迫保障條例，依照《車輛車禍責任強迫保障條例》（簡單稱呼“《交強險條例》”）的劃定，“《車輛車禍責任強迫保障條例》(之下簡單稱呼《條例》)劃定：交強險是由保障企業(yè)對被保障車輛產(chǎn)生公路車禍形成受害人（不包括本車人士和被保障人）的人身傷亡、財產(chǎn)損耗，在責任限額內予以理賠的強迫性責任保障。關于6座之下私家車，一年的基準保費均為950元；車上人士責任險分為乘客座位與駕駛員作為兩部分，須要汽車主人區(qū)別投保，但假如奧迪（5座車型）與奧拓汽車主人抉擇的保證額度相同，則保費支出也并沒有二致。

只是強迫險在一個概況下是會改變的，便是跟汽車主人的出險紀錄有干脆的關連，強迫險與機動車前一年的出險次數(shù)有干脆的關連，假如無出險就可以享受價值的優(yōu)惠，假如有出險，就會依據(jù)出險的次數(shù)，來判定保價的漲幅，假如高于必定次數(shù)，還可能受到保障企業(yè)的拒保。

奧迪與奧拓保費的差別最重要的表現(xiàn)在車損險、盜搶險等損耗類險種上，這點險種的保費與車價的高低息息相干。

關于包括第三者責任險在內的商業(yè)險險種，安全網(wǎng)銷車險平臺均實施"尊享無償公路求援沒有限次"的優(yōu)惠政策。這樣車價越高，終歸保費能夠優(yōu)惠下去的一律額也就越大，例如同樣投保安全網(wǎng)銷的險種組合，奧拓和奧迪的差異就很顯著了�？墒窃诎踩�網(wǎng)上直銷平臺，能夠享受愈加優(yōu)惠的價值�！八郊移�車商家業(yè)險多省15%”，況且效勞品質也是獲得了好多汽車主人的絕對確信。