長(zhǎng)安CS55PLUS，長(zhǎng)安車子家庭第二款明星SUV，10萬左右的定價(jià)，成為了眾多年青人和年青家族的第一臺(tái)車；實(shí)話實(shí)說，長(zhǎng)安CS55PLUS經(jīng)咱推薦，身邊友人成功購置的已超6輛。

2021上海車交會(huì)，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS正規(guī)展示，新款汽車采納了“新科技智慧美學(xué)”設(shè)置言語，并對(duì)體積、智能配置、能源都發(fā)展了更周全的進(jìn)級(jí)；據(jù)理解，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS將于9月正規(guī)到市場(chǎng)，而且與現(xiàn)金長(zhǎng)安CS55PLUS同堂出售。

值得一提的是，之前，咱的同事曾經(jīng)對(duì)長(zhǎng)安第二代CS55PLUS作過周全的測(cè)試，想理解的可行敲擊【搶先試駕第二代長(zhǎng)安CS55 PLUS 藍(lán)鯨能源再進(jìn)級(jí) 8.6秒“破百”】察看。

適合年青人的口味

長(zhǎng)安第二代CS55PLUS設(shè)置上采納長(zhǎng)安家庭全新的設(shè)置理念，既融入了長(zhǎng)安UNI系列未來的科技作風(fēng)，又保存現(xiàn)金年青、時(shí)髦的設(shè)置，全體顏值十分適合年青人的口味。

只是，這邊有幾個(gè)細(xì)節(jié)須要注意，起首是前格柵上面部分分采納透明封閉式設(shè)置，不用心去看，不容易瞧出區(qū)分，盡管里面無采納貫通式燈帶設(shè)置，但其實(shí)不作用全個(gè)前臉的活動(dòng)感和科技感。

其次是超大的19英寸輪轂，日前現(xiàn)金在售的長(zhǎng)安CS55PLUS搭配的是17英寸和18英寸輪轂；說實(shí)話，側(cè)方的蠱惑力19英寸輪轂占據(jù)80%，而且看起來愈加活動(dòng)；同一時(shí)間，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS提供兩種不同形象輪輞。

這邊值得一提的是，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS側(cè)方還增添了金色裝扮條的點(diǎn)綴，視線上十分有迷惑力，而且可行提高側(cè)方的精致感。

最終是車尾的隱藏式排氣，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS采納雙邊單出隱藏式設(shè)置，而上面裸露的鍍鉻裝扮排氣口是假的排氣，只是，視線上可行提高新款汽車全個(gè)尾部的戰(zhàn)斗氣息。

值得一提的是，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS將提供月光白、炫動(dòng)紅、星鉆黑、炫影灰、原子灰、五種車身配色，同一時(shí)間內(nèi)部裝飾提供紅黑和米灰兩種搭配。

長(zhǎng)安第二代CS55PLUS內(nèi)部裝飾創(chuàng)新感充足，盡管儀表盤的布置與標(biāo)致有點(diǎn)類似，只是全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺(tái)的設(shè)置和布置愈加前衛(wèi)，而且科技感和時(shí)髦感營(yíng)造的很出色，第一眼見到就可以留住十分好感官。

坐進(jìn)汽車內(nèi)部，10.25英寸全液晶儀表盤其實(shí)不會(huì)作用咱們的視眼，反而可行愈加明白的見到儀表盤的根本消息；儀表盤左側(cè)可行顯現(xiàn)車速、續(xù)航路程、駕馭形式、變速箱擋位；右側(cè)可行顯現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、音樂、行進(jìn)路程、汽車內(nèi)部溫度和車道偏離提前警告等。值得一提的是，儀表盤有三種不同的作風(fēng)底色，可行依據(jù)不同的駕馭形式，來發(fā)展變換。

長(zhǎng)安第二代CS55PLUS全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺(tái)采納5種不同材質(zhì)拼接，而且利用相似銀色金屬條點(diǎn)綴，視線上材質(zhì)觸感提高不少，而且可行提高全個(gè)內(nèi)部裝飾的高雅感。

12.3英寸中央控制系統(tǒng)大屏是長(zhǎng)安第二代CS55PLUS科技、智能的大特點(diǎn)，里面集成高德地圖、QQ音樂、智慧互聯(lián)、手機(jī)、駕車紀(jì)錄儀、機(jī)動(dòng)車中心、小程序、手勢(shì)玩法等等。高德地圖和QQ音樂不用推薦，和咱們?cè)陔娫捝侠�用根本絕對(duì)，用起來反映靈敏度和清楚度都十分可以。

這邊，咱們平常運(yùn)用頻次相比高的高德地圖、QQ音樂、空調(diào)、手機(jī)、天窗、車窗等可行經(jīng)過智能語言聲音操控，語言聲音辯別率體現(xiàn)十分可以，況且底層反映也相比快，用起來很順手。

值得一提的是，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS還扶持手勢(shì)操控，可行實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航回家，變換音樂、汽車內(nèi)部照相等等。

說實(shí)話，在全個(gè)體會(huì)長(zhǎng)安第二代CS55PLUS中，素質(zhì)、科技這兩方面作的十分可以，尤其細(xì)節(jié)上下的功夫，真的十分貼心；只是，仍是發(fā)覺了兩個(gè)可行提高的點(diǎn)，第一汽車內(nèi)部油箱打開按鈕，私人感受可行撤消；第二可行給R、N、D檔位后增添提醒燈，這樣愈加直觀的見到此刻處于那個(gè)檔位。

體積足夠使用，可滿足家族要求

長(zhǎng)安第二代CS55PLUS長(zhǎng)寬高區(qū)別為4515毫米、1865毫米、1680毫米，軸距為2656毫米；與現(xiàn)金長(zhǎng)安CS55PLUS比較，軸距增添6毫米。這邊，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS車身大小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手捷達(dá)VS5（長(zhǎng)寬高4419毫米、1841毫米、1616毫米，軸距2630毫米）比較，也全體略顯有必定的優(yōu)勢(shì)。

實(shí)質(zhì)體會(huì)，身高185CM體會(huì)者體會(huì)長(zhǎng)安第二代CS55PLUS體積，調(diào)節(jié)主駕馭椅子至尋常駕馭，前排頭部體積另有三指，體現(xiàn)十分可以；維持前排椅子不動(dòng)，后面一排腿部體積一拳，全體體現(xiàn)也不錯(cuò)，兒略顯不足的是后面一排的頭部體積。

值得一提的是，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS的椅子采納一體式活動(dòng)椅子，椅子里面填充很柔軟，而且坐墊的寬度和長(zhǎng)度也體現(xiàn)的十分，對(duì)全個(gè)身體和腿部都有個(gè)可以的支撐；只是，主副駕馭位坐墊的兩側(cè)相比柔軟，長(zhǎng)久磨擦損耗擔(dān)憂會(huì)塌。

儲(chǔ)物體積，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS也有著十分車色的體現(xiàn)，門板箱、中央扶手箱、手套箱里面體積體現(xiàn)都可以，而且中央控制系統(tǒng)臺(tái)下放采納鏤空設(shè)置，平常放一種小挎包都非是難題。同一時(shí)間，長(zhǎng)安第二代CS55第二排椅子扶持4/6比重放倒，后備箱容積也可行進(jìn)一步擴(kuò)展。說實(shí)話，在儲(chǔ)物體積方面，長(zhǎng)安第二代CS55仍是有顯著的提高的，滿足一大伙子運(yùn)用根本無全部難題。

能源體現(xiàn)可以，符合年青人的第一臺(tái)車

能源方面，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS裝載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴啟動(dòng)機(jī)，第一大功率138kW，峰值扭矩300N·m，該啟動(dòng)機(jī)利用雙渦管電控渦輪增壓、350bar高壓直噴和高滾流氣道等焦點(diǎn)技藝；同一時(shí)間，從能源參數(shù)來看，藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴啟動(dòng)機(jī)曾經(jīng)達(dá)到了同排量十分優(yōu)先的水平。

與藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴啟動(dòng)機(jī)配合的是藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，據(jù)官方顯示，概括傳導(dǎo)效能多達(dá)94.3%。

同一時(shí)間，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS提供3種駕馭形式，區(qū)別為舒適、活動(dòng)、節(jié)能；三種形式下，節(jié)能和舒適干脆的區(qū)分其實(shí)不是相當(dāng)大，全體能源儲(chǔ)備其實(shí)不是很渾厚，符合平常上下班通勤；

活動(dòng)形式下，能源儲(chǔ)備十分足，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速根本在2400 r/min左右徘徊，而且換擋也無那末踴躍，這種時(shí)刻偶爾能感受到換擋。

平常駕馭，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS相比好上手，油門踏板和剎車踏板都比價(jià)線性，差不多不要花時(shí)間去運(yùn)用；須要注意的是最新的方向盤，剛剛駕馭會(huì)稍微有點(diǎn)不適應(yīng)，只是，方向盤很輕巧，控制性的體現(xiàn)平淡無奇；值得一提的是，長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS配有調(diào)轉(zhuǎn)方向力度可調(diào)功效，和駕馭形式打匹配，滿足不同客戶的駕馭習(xí)慣。

長(zhǎng)安第二代CS55 PLUS采納前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，在低速和都市路段行進(jìn)時(shí)，底盤對(duì)顛簸過濾得可以；只是，225/55 R19的鄧祿普車胎相比挑路，胎噪相比顯著少許，而啟動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都體現(xiàn)的可以。

這次試駕的車型是長(zhǎng)安第二代CS55PLUS頂配，新款汽車裝備了一套完整自動(dòng)駕馭協(xié)助體系，像IACC集成式自適應(yīng)巡航、單車道自動(dòng)協(xié)助駕馭、交通擁堵協(xié)助、自動(dòng)減速過彎、智能限速協(xié)助等平安協(xié)助體系統(tǒng)統(tǒng)涵蓋。

要緊的是，操作便利，體會(huì)體現(xiàn)也不錯(cuò)；操作過程：左手按一下多功效方向盤左側(cè)的IACC自適應(yīng)巡航，再按一下一下當(dāng)中的方向盤鍵，自動(dòng)駕馭協(xié)助就打開，儀表盤上自適應(yīng)巡航標(biāo)識(shí)和方向盤標(biāo)識(shí)成為綠色為平安打開。

體會(huì)體現(xiàn)：主動(dòng)剎車，自動(dòng)跟車，車道平順行進(jìn)，距離數(shù)字提醒等這點(diǎn)都非是難題，畫龍的景象十足無，而且可行很安穩(wěn)的行進(jìn)和制動(dòng)，這一絲體現(xiàn)十分出色；需提高的是彎道的全體體現(xiàn)。只是，整套自動(dòng)駕馭協(xié)助體系用起來的體現(xiàn)很可以，滿分100分可行給到90分以上的成績(jī)。

總結(jié)：

這次試駕/體會(huì)長(zhǎng)安第二代CS55PLUS獲利不少，顏值就不用說了，十分適合年青人的審美準(zhǔn)則；配置也很齊全，像LED大燈、10.25英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中央控制系統(tǒng)大屏、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、椅子加熱、主副椅子電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱、AI人臉辯別、自動(dòng)駕馭協(xié)助體系這點(diǎn)時(shí)下頂流的配置在第二代長(zhǎng)安CS55PLUS都有裝備；同一時(shí)間，乘坐體積和儲(chǔ)物體積的體現(xiàn)還不錯(cuò)，而且另有充足的能源體現(xiàn)，年青人或年青家族的第一臺(tái)10萬級(jí)SUV，長(zhǎng)安第二代CS55PLUS十分適合。