1960 年代見證了第一臺肌肉車的誕生，但在 10 年代末和 1970 年代初期，概況變得愈加瘋狂。那是黃金時期最強盛的機器顯露的時刻。這場 1966 年的龐蒂亞克 GTO和 1970 年的福特都靈超等眼鏡蛇噴氣機之中的拉力賽完美地講明了肌肉車在五年內(nèi)是如何演變的。

在一條車道上，咱們有龐蒂亞克 GTO，這是 1964 年初次展示的標記性銘牌。該款 1966 年的全白示例裝備 6.4 升 V8 啟動機，這是那時獨一可用的啟動機。它的額定功率為 360 馬力，扭矩為 424 磅英尺(575 牛米)，是 1966 年通用車子最強盛的工廠之一。不用說，這輛車看起來很原始，運轉(zhuǎn)也很好。

對面的車道見到一臺福特都靈提速行進四分之一英里。Torino 于 1968 年初次展示，晚于 GTO。這種特殊的例子來源 1970 車型年，這使它成為第二代版本。但這非是平凡的都靈。這是一款高級的 Super Cobra Jet 內(nèi)部裝飾，裝備了同名的大型 7.0 升 V8 啟動機。

裝備各式受賽車啟發(fā)的里面構(gòu)造，V8 在離廠時發(fā)生了 375 馬力和 450 磅英尺(610 牛米)的扭矩。Torino 也比 GTO 更具空氣能源學特性，但在 4180 磅(1,896 kg)的概況下，它也比龐蒂亞克重了近 500 磅(227 kg)。

該款 GTO 的重量優(yōu)勢能否足以在牽引帶上超過 Torino SCJ?其實不真地。在福特，得到在幾秒鐘的事，雖然前方紅燈亮時起首發(fā)動GTO。Torino 以 13.76 秒的速度以 103.16 英里/小時(166.01 千米/小時)的速度贏得比賽。GTO 以 100.05 英里/小時(161.01 千米/小時)的速度運轉(zhuǎn) 14.16 秒。

源于 GTO 被撤消紅燈沖刺資格，它們排隊發(fā)展第兩次決斗。Torino 以 13.79 秒和 102.48 英里/小時(164.92 千米/小時)的稍慢傳球再一次獲勝。以適當?shù)木G燈發(fā)動，GTO 第兩次稍慢，為 14.26 秒和 99.62 英里/小時(160.32 千米/小時)。Torino 快了將近半秒，這令人感官深切，由于它顯著更重，而且僅從格外的 15 馬力和 26 磅英尺(35 牛米)的扭轉(zhuǎn)中受益。