4月10日，李想在上海正規(guī)到市場(chǎng)了麾下首款增程式智能電動(dòng)SUV——理想ONE，該款全中國(guó)同一零售價(jià)32.8萬(wàn)的SUV，將在本年四季度最初交付。與此同一時(shí)間，距離上海將近2000千米之外的重慶，金康SERES的創(chuàng)始人、CEO張正萍，亦正規(guī)努力向客戶推銷企業(yè)麾下的首款電動(dòng)車子——SF5。

盡管張正萍顯示SF5的售價(jià)將來會(huì)在然后的上海車交會(huì)上推出，但依據(jù)計(jì)劃，SF5的交付時(shí)間將比理想ONE早三個(gè)月，即有望在本年三季度最初實(shí)現(xiàn)交付。

作為全家“潛行”了將近三年的新制車公司，金康SERES在蔚來、威馬、小鵬等一眾“前輩”眼前仿佛已失去了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但在張正萍看來，金康SERES將憑借著新的技藝進(jìn)行路線以及新的商業(yè)形式，實(shí)現(xiàn)后來者居上。

何為“新電動(dòng)車子”？一到市場(chǎng)即推純電和增程兩款車型

在這場(chǎng)名為“新夢(mèng)想 新電動(dòng) 金康SERES兩江智能工廠投產(chǎn)暨首款新電動(dòng)車子全世界首次發(fā)布”發(fā)表會(huì)上，金康SERES正規(guī)公布首款新電動(dòng)車子SF5，包括裝載焦點(diǎn)電驅(qū)動(dòng)技藝的純電型和鑒于純電的增程型兩種配置，這在國(guó)家內(nèi)部新燃料電動(dòng)車企中尚屬初次。

何謂“新電動(dòng)車子”？張正萍給出的謎底是“自由和遠(yuǎn)方”，而實(shí)現(xiàn)這一前提的根基，也必需回歸到打破客戶對(duì)電動(dòng)車的路程焦慮上。

材料顯現(xiàn)，SF5的純電車型裝載了容量為92kWh的液冷能源電池，由21700圓柱電芯構(gòu)成，相較產(chǎn)業(yè)內(nèi)所經(jīng)常使用的18650圓柱電芯，具有平安性高、能量密度高與本錢低等優(yōu)勢(shì)。得益于此，該款新電動(dòng)車子NEDC續(xù)航路程輕松超越500千米，不但能滿足使用者絕許多數(shù)平常外出情景要求，更在2019退補(bǔ)新政頒布后接著享受最高補(bǔ)助。

金康SERES的技藝人士叮囑功夫AUTO，SF5采納的三電體系十足是自助研發(fā)，尤其是SF5純電型裝載的雙電機(jī)智能四驅(qū)體系，可實(shí)現(xiàn)510kW的第一大功率、1040N·m的第一大扭矩，能源輕松超過許多4.0T V8啟動(dòng)機(jī)，最高車速可達(dá)250km/h。

在強(qiáng)盛的電池功能下，SF5鑒于純電的增程型車型，純電續(xù)航路程也能達(dá)到150km。在發(fā)動(dòng)增程協(xié)助以后，能量回收達(dá)35%，可行滿足使用者的全部運(yùn)用情景，能夠徹底根治路程焦慮與充電難的困擾。同一時(shí)間，金康SERES也再三重申，SF5的驅(qū)動(dòng)電機(jī)全程由電池包供電，而非慣例啟動(dòng)機(jī)參加驅(qū)動(dòng)，因而保存了電動(dòng)車子出色的功能優(yōu)勢(shì)。

“新技藝路線”怎樣走？美國(guó)研發(fā)、華夏生產(chǎn)、中美交互

對(duì)新燃料車子這一正處于成長(zhǎng)中的范疇來講，技藝是華夏車企實(shí)現(xiàn)做大做強(qiáng)的必修課，也是華夏品牌能夠與合資品牌同等競(jìng)爭(zhēng)的要緊籌碼。在金康SERES執(zhí)行董事羅冠宏看來，金康SERES走的這條堅(jiān)持技藝創(chuàng)新為本，立足硅谷技藝高地，并以全世界化協(xié)作、世界化準(zhǔn)則的技藝進(jìn)行路徑，將能塑造出一種具備華夏血統(tǒng)的全世界車子品牌。

早在2016年，金康SERES就在硅谷設(shè)立了以電驅(qū)動(dòng)技藝為焦點(diǎn)的研發(fā)創(chuàng)新中心，匯集全世界技藝資源，建立跨國(guó)研發(fā)體制，依照嚴(yán)刻的中美及世界電動(dòng)車子產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則，研發(fā)出了高功能的電驅(qū)動(dòng)焦點(diǎn)技藝以及增程新技藝，并秉承開放共享、一同進(jìn)行的理念，與許多世界品牌供給商及一流科研機(jī)構(gòu)，如博世、英偉達(dá)、華為、阿里巴巴、伯克利大學(xué)、密西根大學(xué)等完成策略合作。

在電動(dòng)車子最為焦點(diǎn)的電驅(qū)動(dòng)技藝范疇，從算法到工程技藝的原創(chuàng)研發(fā)，SERES品牌在短短的3年時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了技藝攻堅(jiān)，迄今已具有產(chǎn)業(yè)首創(chuàng)的四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技藝和優(yōu)先的車載一體化增程器平臺(tái)，正好申請(qǐng)及已得到的全世界技藝專利超越1000項(xiàng)。

“新商業(yè)形式”是甚么？先體會(huì)、后定制、再交付

4月10日當(dāng)天，金康SERES兩江智能工廠也正規(guī)宣告投產(chǎn)，這家工廠總投資達(dá)25億元，以德國(guó)產(chǎn)業(yè)4.0準(zhǔn)則建設(shè)，并具有智能協(xié)同體系的制造生產(chǎn)工廠，被金康SERES喻為是華夏車子生產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)的一種典范縮影。

華夏車子產(chǎn)業(yè)進(jìn)行于今，新的車子生產(chǎn)到底是怎么的一種樣子？張正萍正視圖在這座最新的產(chǎn)業(yè)4.0生產(chǎn)工廠上尋到謎底。

“金康SERES踐好的車子新生產(chǎn)，是一個(gè)從使用者的個(gè)性化要求出發(fā)，以智能工廠柔性生產(chǎn)為保證，以開放共贏的資產(chǎn)生態(tài)為根基，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)全價(jià)格鏈高效運(yùn)作的創(chuàng)新商業(yè)形式。”張正萍在發(fā)表會(huì)上說道。

獲悉，這家坐落重慶兩江新區(qū)的智能工廠，不但有著超越1000個(gè)智能機(jī)器人所代表的自動(dòng)化，更以數(shù)據(jù)為焦點(diǎn)驅(qū)能源，聯(lián)合人力智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技藝，將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的平臺(tái)化、柔性化和透明化，并能為使用者帶來 “先體會(huì)、后定制、再交付”的最新形式，以“智能+”賦能車子新生產(chǎn)。

在此最新智能工廠的協(xié)同下，金康SERES將車子新生產(chǎn)的紅利惠及廣泛使用者，把個(gè)性化定制車子從少數(shù)人的“專利”變?yōu)榇蟊姷幕ㄙM(fèi)品。同一時(shí)間，張正萍還在發(fā)表會(huì)上顯露，金康SERES計(jì)劃在2025年從前，累計(jì)公布25款以上車型，掩蓋SUV、小汽車、MPV以及超跑等。

功夫拍案

作為又全家將要加入戰(zhàn)局的新制車勢(shì)力，金康SERES赫然做足了準(zhǔn)備。美國(guó)的研發(fā)體制加上華夏生產(chǎn)，金康SERES正試圖以一個(gè)最新的制車形式來“攪動(dòng)”現(xiàn)存的華夏車子產(chǎn)業(yè)制造體制。

全無疑問，這是一條道阻且長(zhǎng)的路。日前具有“雙資質(zhì)”的金康SERES相較其它新制車勢(shì)力曾經(jīng)有著沒有可比擬的優(yōu)勢(shì)，只是，在蔚來、威馬等“前輩”身上曾經(jīng)可行見到，即使解決了制造生產(chǎn)難題后，到交付售后等步驟才是考驗(yàn)公司治理能力的要緊時(shí)候。

“金康SERES的夢(mèng)想，是讓使用者真實(shí)不受路程束縛，享受純電動(dòng)。”

在重慶金康賽力斯車子局限企業(yè)（之下簡(jiǎn)單稱呼：金康SERES）創(chuàng)始人、CEO張正萍看來，SERES的新夢(mèng)想，是讓更多的人在享受純電動(dòng)車子超凡駕馭體會(huì)的同一時(shí)間，不受路程的束縛，這便是新電動(dòng)，新電動(dòng)代表著自由，代表著無到不了的遠(yuǎn)方。

身為第九個(gè)具有“雙資質(zhì)”的新晉車企，金康SERES的一舉一動(dòng)都頗受外界注意。不論是其早先投入建造的源自德國(guó)“產(chǎn)業(yè)4.0”概念的金康SERES兩江智能工廠，仍是其具有的世界優(yōu)先技藝，都令外界對(duì)其抱有相當(dāng)大期盼，大伙也全非常好奇金康SERES將來會(huì)交付出怎么一款新電動(dòng)車子。

而就在4月10日，金康SERES品牌首款量產(chǎn)車型—SF5在重慶正規(guī)發(fā)表。在本次發(fā)表會(huì)上，SERES正規(guī)公布SF5的兩款不同配置車型，SF5定位于中型SUV，將同一時(shí)間公布包括裝載焦點(diǎn)電驅(qū)動(dòng)技藝的純電型和鑒于純電的增程型，這也是日前國(guó)家內(nèi)部惟一一種在電動(dòng)車子范疇公布雙版本的品牌。