現(xiàn)在的車子產(chǎn)業(yè)中，電動(dòng)車大有和汽油車一較高下的姿態(tài)，雖然一律市場(chǎng)所占量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，趨向卻非常迅猛。近期，寶能車子高檔品牌首款電動(dòng)車（里面代號(hào)GX16）達(dá)成冬測(cè)，電動(dòng)車陣營(yíng)將要再添重磅新成員。

卷土重來(lái)的電動(dòng)車

好幾年從前，電動(dòng)車子便到車子市場(chǎng)上來(lái)試探過(guò)一遭，結(jié)果是灰頭土臉，被噴得體沒(méi)有完膚。由于在那時(shí)，市場(chǎng)客戶發(fā)覺，這類車型運(yùn)用麻煩、續(xù)航“拉跨”、平安性不高甚而自己燃燒，是以輕易不會(huì)去觸碰。

再看此刻的車子市場(chǎng)，不管是慣例制車大廠仍是制車新勢(shì)力，沒(méi)有一例外埠投身到電動(dòng)車范疇，這究竟還是為什么？原因也其實(shí)不繁雜，環(huán)境效益是一大重點(diǎn)，另一絲則是相干技藝曾經(jīng)不停老練。就能源電池而言，作為電動(dòng)車的心臟，現(xiàn)在起火、自己燃燒的景象就很少見了。

可是，這樣就充足了嗎？不，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，仍是拿能源電池來(lái)講，在剛剛往日的這種冬天，好多汽車主人就紛紛顯示續(xù)航縮水慘重，尤其是北方地域的汽車主人，愈是非常郁悶。回到咱們最最初說(shuō)的話題，寶能車子高檔品牌首款電動(dòng)車GX16達(dá)成冬測(cè)，本來(lái)也正是為了對(duì)包括續(xù)航在內(nèi)的這點(diǎn)痛點(diǎn)發(fā)展一種測(cè)試，發(fā)覺難題并加以解決。

最新車型冬測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)置指標(biāo)

寶能車子GX16在黑龍江哈爾濱市、黑河嫩江市和內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石市的極寒測(cè)試基地發(fā)展的測(cè)試名目，包括全車能源功能冬季標(biāo)定、三電功能冬季測(cè)試、電池?zé)嶂卫眢w系冬季標(biāo)定、車身穩(wěn)固操控體系冬季標(biāo)定、底盤冬季測(cè)試、電子電器冬季測(cè)試等冬季高寒環(huán)境適應(yīng)性測(cè)驗(yàn)。

現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工程師顯示，GX16各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)都達(dá)到了之前設(shè)置指標(biāo)，極寒測(cè)試和冬季標(biāo)定圓滿達(dá)成。

據(jù)理解，GX16在黑龍江和內(nèi)蒙古若干極寒測(cè)試基地的冬測(cè)，從2020年11月中旬到2021年2月底，跨越全個(gè)冬季，現(xiàn)在各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)置指標(biāo)，沒(méi)有疑在這場(chǎng)大考中交出了一份精彩的“答卷”。

據(jù)寶能車子信息顯現(xiàn)，這次達(dá)成冬測(cè)的最新高檔品牌首款車型GX16，將在年內(nèi)發(fā)表并打開出售。在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)劇烈的電動(dòng)車子市場(chǎng)市場(chǎng)上，GX16這次曾經(jīng)吸足了眼光，正規(guī)到來(lái)以后還會(huì)帶來(lái)甚么精彩體現(xiàn)，值得拭目以待。