拜頓(Byton)的M-Byte，應當來源的高檔電動SUV，應當提供被稱為第一大，最荒謬和最令人敬畏的消息娛樂屏幕，它正好退出EV競賽。暫且。

在最近宣告Byton暫停世界營業(yè)以及最近有傳聞稱其在內(nèi)地存留慘重財務難題以后，大家證實了營業(yè)已不復存留。就像全球其它地域想要撤消2020年一樣，咱們可能會在2021年醒來，映入一種愈加明亮，負擔較小的全球，拜頓呼吁2020

年其余時間。在針對InsideEV的證明中，企業(yè)發(fā)言人確認該打算曾經(jīng)持續(xù)的世界衛(wèi)生危機形成的財務難題促讓人們對此顯示懷疑。一線期望，但僅是一點暗示，是由于一朝塵埃落定，Byton可能會以一個或另一個方式從新顯露。

證明的一部分寫道：“該企業(yè)將從7月1日起臨時中止其在的營業(yè)運營，持續(xù)6個月。” “其它地域的營業(yè)也遭到了作用。在此時期，許多數(shù)員工將被解雇，而唯有一小部分團隊將待命以待可能的營業(yè)要求。BYTON治理層和股東在企業(yè)未來進行的路線圖上緊密合作。”

M-Byte SUV原定于2020年末在交付，在危機爆發(fā)前，它有望在該截至日期前交付。歐洲市場的交貨日期已定為2021年。

除了大屏幕外，M-Byte還承諾單電機配置的估計行進路程為360千米(224英里)，而雙電機AWD形式的估計續(xù)航路程為435千米(270英里)。亞馬遜Alexa的扶持，5G接連，面部辯別以及后面一排乘客的更多屏幕皆是此中的一部分。

在2019年法蘭克福車交會上，拜頓(Byton)公布了M-Byte，它們聲稱在全世界范疇內(nèi)已預訂了超越50,000輛電動SUV。假如這種數(shù)字是明確的，那末全球上此刻有超越50,000多的人感覺十分沮喪。