梅賽德斯-奔馳車子從來都不符合成為適合的熱棒。即便德國人在1930年代大批購置了敞篷超跑，但其奢華的位置也意指著，在它們的頭腦中，無人會考量移除全部面板，更不用說更換引擎了。

另外，與那時的狀況比較，車子在那時的狀況十分不同。一方面，他們其實不那末普及-至少無像Mercs這樣的高溢價產(chǎn)物。早在1930年代在具有梅賽德斯-奔馳自動使您成為一種十分賺錢的商販或成功的律師-換句話說，這是對熱棒感興趣的最終一個人。

梅賽德斯車子是位置的象征，是以您想要的是讓全部人都曉得您要盡快駕馭奔馳。修改不會對此有所幫助。實質上，這是與社會底層人員相干的一個運動，而您這樣的人可能會想避開這種范疇。

在現(xiàn)代，熱焊的名聲要好得多，可是即便如許，您依然不容易尋到全部以梅賽德斯-奔馳為根基的產(chǎn)物。好吧，或許這便是為何藝術家Jesse Miettinen感覺有必需制作一種的原因，雖然咱們擔憂這種作品僅限于1和0的全球。

在梅賽德斯-奔馳的熱棒蜱全部正確的箱子：它有個很短，傾斜的鼻子，無擋泥板，胎脂，鋼絲輻輪轂，和六個排氣管如許之大，你有個不容易尋到6個土豆大到壓抑它們?nèi)�部人�?/p>

講到排氣，盡管熱棒其實不是特別實用，但他們還不應當殺死駕馭員，但這正是那一些在面臨里面人士時解放出有毒煙霧和一氧化碳的管道所要做的。 。漸漸來 此刻您正好駕馭Mercedes熱棒，此刻您正好咳嗽。

不論多么糟糕，這其實不是渲染的最糟糕的事宜。它最殘酷的部分是……它其實不是真實的梅賽德斯·奔馳。除了格柵和車輪上的三尖星以及背面的徽章外，上面無全部文字說“梅賽德斯”。他們一樣通用。杰西(Jesse)具有千載難逢的機會，成為首先提議鑒于該品牌標記性車型之一的真實的“熱棒”之一的機會，但他不成功了。它具備某種豪華的氣息，一個“你買不起咱”的氣氛，可是僅此罷了。