不容易審查出這種渲染結果，該渲染結果將Toyota Corolla的前端放置在Chevrolet Camaro上，而且不以為全球或至少在虛擬方面存留難題。可是，可能唯有一個解決瘋狂的方法。

起首，這種像素作品越來越受歡迎，這尤其要歸功于他們能夠在迷信者的臉上露出笑容。

況且，假如您想曉得為何來源數(shù)字標簽Car Front Swaps的組合看起來如許穩(wěn)固，則與豐田調轉方向更激進的設置以及Camaro偏離了軌道相關。 。

雖然如許，盡管您不會聽到太多的發(fā)燒友埋怨那一些看似曲折的日系車型，但關于通用車子的小馬/肌肉車咱們卻不行說同樣的話。

更精準地說，2019年Camaro的改款讓橫梁和上下格柵分開，并得到黑色飾面并歡迎金色領結。在媒體和公眾的負面反饋以后，咱們導入了2020年修訂版，雪佛蘭標記回到上格柵，而且酒吧再一次被彩色編碼。

雖然Camaro的樣式可能更具迷惑力，但咱們還無收到新的革新，關于車子的技藝方面來講也是如許-雖然野馬和挑戰(zhàn)者不停見到它們的肌肉和控制性獲得了革新，卡瑪洛被拋在后面。

令人驚訝的是，上述方面反應在出售競賽中。因而，假如咱們見到的趨向接著下來，那末2020年將標記著老將挑戰(zhàn)者擊敗卡瑪洛車隊的延續(xù)第三年，而“ Stang”將優(yōu)先。

同一時間，對于Camaro消亡的傳言(日前的第六代車型可能于2022年退役)拒絕消失。因而，這是期望通用車子能夠做對的事宜，并為令人驚嘆的C8 Corvette提供第七代Camaro范疇內(nèi)的同伴，同樣令人感官深切。